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#Tendenze
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Soluzioni di pompaggio speciali per l'industria delle ferrovie
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Messo per essere la prima rete ferroviaria nazionale del passeggero e del trasporto che collega i sette emirati degli Emirati Arabi Uniti (UAE).
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Messo per essere la prima rete ferroviaria nazionale del passeggero e del trasporto che collega i sette emirati degli Emirati Arabi Uniti (UAE). Le ferrovie di Etihad proiettano contribuiranno all'interconnessione dei sette emirati. È inoltre una parte fondamentale dell'insieme di strategia globale per ridurre l'orma degli emirati.
Completata nel 2017, la prima fase del progetto pricipalmente è usata per trasportare per granulare lo zolfo dallo scià al deposito di Mirfa in Ruwals. Attraversando cento chilometri nel deserto, le locomotive e le infrastrutture funzioneranno nelle circostanze estreme. La sabbia, il vento e le temperature 50° erano le regolazioni critiche nell'ambito di ingegneria e di costruzione. Le tecnologie, le infrastrutture ed i sistemi si sono adattati per abbinare questo contesto unico.
In società con il nostro rifornimento tecnico di norma locale del partner (LLC), abbiamo fornito l'ultima generazione di serie di IR. Accoppiato con Viking Pumps, i motori innestati sono utilizzati per riempire le locomotive giganti alla stazione di riempimento principale. I-MAK ha fornito le soluzioni trustable per assicurare per continuare lavorare e rischi minimi di ripartizione.
Questo nuovo progetto è una parte di vari progetti prestigiosi a cui I-MAK ha contribuito nell'anno scorso. In società con I-MAK fornito tecnico standard ha fornito i motori innestati al museo del Louvre in Abu Dhabi ma anche le soluzioni per il generatore della torre più alta del mondo nel Dubai!
Fatti e figure:
Una rete di 1,200 chilometri
17 chilometri dei tunnel
231 ponte
10,000 tonnellate di capacità di carico per treno
Unità elicoidale dell'ingranaggio, serie di IR