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#News
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Lockheed Martin Lifts Airship Enterprise Off la terra
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L'aviazione rettilinea (SLA) ha firmato una lettera d'intenzione per acquistare fino a 12 Lockheed Martin Hybrid Airships con un valore potenziale di circa $480 milioni. SLA sta funzionando con le imprese ibride, rivenditore ibrido del dirigibile di Lockheed Martin, per finire l'accordo, che rappresenterebbe i primi acquisti del dirigibile.
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«Siamo deliziati per essere in primo luogo in conformità con questo aereo magnifico che sta andando cambiare drammaticamente il modo che il carico è mosso intorno al mondo,» dice Mike Kendrick, il co-fondatore di SLA ed il direttore generale. «I vantaggi economici ed ambientali definiti di questi ibridi stanno attirando i grandi importi dell'attenzione da una vasta gamma di utilizzatori finali potenziali.»
Con una forma del tri lobo e un sistema di atterraggio del cuscino d'aria, il dirigibile ibrido può accessibile trasportare il carico ed i passeggeri a e dalle posizioni più a distanza, secondo Lockheed Martin. Richiede significativamente poche o nessun infrastruttura ed ustioni a terra fisse meno combustibile che un aereo convenzionale.
Lockheed Martin dice che ha investito più di 20 anni per sviluppare la tecnologia del dirigibile ibrido, per provare la sua prestazione e da assicurarsi là sono l'economia coercitiva per vari mercati da trarre giovamento dalla piattaforma. Nel 2006, un veicolo del prototipo della mezzo scala, P-791, ha volato in Palmdale, la California e con successo ha completato tutti gli obiettivi della prova di volo. Da allora, Lockheed Martin ha completato tutti i punti di progettazione richiesti di certificazione di FAA per una nuova classe di aerei ed è pronto a cominciare la costruzione del primo modello commerciale ed a completare il tipo processo di FAA di certificazione.
Il dirigibile ibrido porta un carico utile di fino a 47.000 libbre. (e 19 passeggeri) ed ha una gamma di 1.400 miglia marine, di velocità di crociera di 60 nodi e di capacità del combustibile di 10.000 libbre.
A marzo, i veicoli con sede in Gran-Bretagna di Hybrid Air hanno annunciato che stava preparando per il primo volo del suo Airlander 10, i più grandi aerei del mondo, con una capacità di carico di oltre 50 tonnellate.