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Partner di Oerlikon con Lufthansa Technik su fabbricazione additiva per il MRO degli aerei
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Oerlikon e Lufthansa Technik oggi ha firmato un memorandum d'intesa (protocollo d'accordo) per stabilire i processi per fabbricazione additiva (SONO) nel MRO del aicraft.
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Lufthansa Technik, filiale del gruppo di Lufthansa, fornisce la manutenzione, la riparazione ed i servizi di revisione (MRO) per l'industria aerospaziale. L'associazione è un punto importante verso l'industrializzazione di SONO nell'industria e negli obiettivi del MRO degli aerei per approfittare delle riduzioni dei costi potenziali e della flessibilità in fabbricazione, acquisizione, immagazzinamento e supply chain management. «Siamo sicuri che l'estesa competenza di Oerlikon nella fabbricazione additiva e nell'industria aerospaziale, combinata con la nostra capacità provata di integrare le soluzioni in tutto la catena di valori fabbricante su scala globale porterà i notevoli benefici a Lufthansa Technik,» abbiamo detto il Dott. Roland Fischer, il CEO, gruppo di Oerlikon.
«Lufthansa Technik è attivo nelle aree quale la cabina del futuro, la stampa 3D ed industria 4,0,» ha detto Bernhard Krueger-Sprengel, vice presidente, servizi del motore, a Lufthansa Technik. «Vediamo che l'associazione con Oerlikon SONO gruppo come opportunità emozionante di accelerare il piano di Lufthansa Technik di avere locale SONO le capacità della riparazione su scala globale. » Oerlikon SONO e Lufthansa Technik svilupperà il geometrics componente rappresentativo che sarà stampato sulle stampanti identiche 3D che usando gli stessi parametri trattati e specifiche della polvere a Oerlikon SONO Charlotte (Nord Carolina, U.S.A.), Oerlikon SONO Barleben (Germania) e Lufthansa Technik a Amburgo (Germania).
«Aspettiamo con impazienza di rinforzare la nostra associazione con Lufthansa Technik ed uniamo le forze per sviluppare affidabile, processi di fabbricazione, norme e prodotti additivi ripetibili e qualità-rassicuranti per l'industria del MRO,» ha detto il Dott. Roland Fischer.
L'associazione è per un periodo di un anno e può essere estesa all'altra stampante che 3D i modelli come più dati sui processi di fabbricazione è raccolto. I risultati di studio saranno divisi con gli enti pertinenti dell'industria per contribuire a definire le norme per la qualificazione e l'approvazione delle componenti degli aerei.