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Gli ingegneri di Graz hanno sviluppato ad un sistema di carico veloce controllato a robot per EVs

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Gli ingegneri dell'università tecnologica di Graz (TU Graz) hanno sviluppato un sistema di carico controllato a robot e veloce novello per i veicoli elettrici.

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Un mondo in primo luogo, il sistema di carico veloce combinato è detto per caricare i veicoli nelle posizioni di parcheggio differenti secondo una serie.

I ricercatori sostengono che il nuovo sistema di carico è progettato per uso con le spine di carico standard (CCS), significando che non ci sono adattamenti specifici del veicolo.

Gli altri partner coinvolgere in questo progetto includono BMW L'AG Monaco di Baviera, MAGNA Steyr Engineering Graz, lo specialista KEBA di automazione di Linz e l'associazione austriaca per la tecnologia automobilistica (ÖVK) a Vienna.

Bernhard Walzel, che è incaricato di questa ricerca ha spiegato che questa era la prima volta hanno riuscito in costruzione ad una stazione di carico basata a robot che autonomamente fa pagare parecchi veicoli uno dietro l'altro, senza i veicoli che si sono adattati specialmente affinchè agisca in tal modo.

Walzel precisa che il robot riconosce l'incavo di carico per mezzo di tecnologia specializzata della macchina fotografica e può fare pagare nell'ordine parecchie e-automobili dopo che guidano nella stazione di carico.

I problemi connessi con il parcheggio del veicolo posizionando sulla stazione sono stati risolti, in modo dal sistema ancora funziona anche quando un veicolo non è parcheggiato in una posizione esatta, intona Walzel.

Un'altra caratteristica unica di questo sistema è che il robot può funzionare in varie condizioni di luce all'interno come pure all'aperto.