Commutatore fuori carico

Come dovreste scegliere il vostro giusto commutatore fuori carico.

Cos'è un commutatore Off Load?

I commutatori sono dispositivi utilizzati per mantenere una tensione costante in un trasformatore o per mantenerla entro i limiti prescritti

Un commutatore sotto carico permette di regolare la tensione di uscita e di cambiare le prese del trasformatore grazie a una testa di controllo. Come suggerisce il nome, questo tipo di commutatore richiede che nessun carico sia collegato al trasformatore o che il trasformatore sia completamente diseccitato prima di qualsiasi manovra di commutazione.

Quale tipo di commutatore Off Load scegliere tra quelli presentati nel nostro catalogo online?

Il nostro team di progettisti può assistervi nella scelta del vostro apparecchio. A tal fine, compilate questo modulo e rispeditecelo come ordine a asp.commercial@appareils-precision.fr.

Oppure

Contattate il nostro ufficio vendite all'indirizzo asp.commercial@appareils-precision.fr e indicateci la gamma di commutatori: HR / Cable / FII / HZ / HM / FII-HI / HI / HT (consultate la tabella)

- Classe di tensione massima / Intensità massima

- Allineamento ORIZZONTALE preferito: Tap Changer STAGE (DECK) (sì o no)

- Allineamento VERTICALE preferito: commutatore a colonna (sì o no)

- STAGE (DECK) o COLONNA COUNT

- Numero di gruppi per stadio o colonna

- BRIDGE o DELTA (sì o no)

- Un'uscita per gruppo (o "LINEAR" o "Fixed Point": sì o no)

- Collegamento STAR (con o senza collegamento del neutro)

- Schema speciale (da dettagliare)

- Per quanto sopra: NUMERO DI POSIZIONI

- CORRENTE NOMINALE per contatto fisso (A)

- Contatti fissi (FC) connessione a filo (Tubolare (sì o no) / Bandiera per capicorda imbullonati (disponibile su FII/FII-HI/HI/HT)

- Configurazione del dispositivo di comando : Lucchettabile (sì o no) / Coperchio di protezione (sì o no) / Manopola (sì o no) / Maniglia (sì o no) / Ruota (sì o no) /

- Altra configurazione del dispositivo di controllo (da dettagliare).

L'azienda ASP produce dispositivi su misura?

Sì, se state cercando un commutatore sotto carico con caratteristiche diverse da quelle presentate nel nostro catalogo online, saremo in grado di progettarlo e realizzarlo per voi.

Infatti, possiamo effettuare modifiche su misura su diverse parti del dispositivo, come ad esempio:

- Dimensioni

- Distanza tra le fasi

- Numero di posizioni, fasi e stadi

- Localizzazione del dispositivo di controllo : Coperchio/parete/parete laterale del trasformatore

È possibile utilizzare i nostri commutatori sotto carico in condizioni atmosferiche difficili?

Quando il Trasformatore viene utilizzato in condizioni atmosferiche difficili come in ambienti corrosivi o a basse temperature (fino a -50°), suggeriamo quanto segue

- Le parti in alluminio situate all'esterno del trasformatore (volante, maniglia, unità di controllo...), possono essere dotate di ossidazione anodica e di una prima mano di vernice.

- Le parti in acciaio situate all'esterno del trasformatore sono zincate di default. Possono essere fornite in acciaio inossidabile.

- Gli O-ring sono, per default, in Nitrile o in Viton (FPM). Possono essere forniti in silicone.

Qual è il modo migliore per mantenere i nostri commutatori sotto carico?

Si raccomanda di far funzionare il commutatore una volta all'anno, più volte su tutta la gamma di rubinetti, per assicurarsi che ogni deposito venga rimosso dall'area di contatto.

Nel caso in cui la manutenzione annuale non sia possibile, se il commutatore è rimasto inutilizzato per diversi anni, si consiglia di azionarlo circa 20 volte sull'intera gamma di posizioni prima di cambiare il commutatore.

La misurazione della resistenza delle fasi, prima e dopo l'operazione di manutenzione autopulente sopra descritta, sarebbe utile per verificarne l'efficienza.

Quali tipi di olio sono compatibili con i nostri dispositivi?

- Oli minerali

- Oli sintetici