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Batteria 12V 40Ah/80Ah/100Ah/150Ah del ciclo del carbonio del cavo

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L'IMMAGAZZINAMENTO DELL'ENERGIA RIVOLUZIONARIO

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A differenza delle batterie al litio le batterie al piombo standard hanno una grande capacità di scarico (fino a C3). Effettivamente, un tempo caricantesi molto maggiore (fino a 10 ore, =0,1) deve essere accettato per impedire il sulfatization che accorcerebbe la vita della batteria. La nuova tecnologia del carbonio del cavo fornisce una soluzione per questo problema: Facendo uso di carbonio gli additivi garantisce molto meno sulfatization dell'elettrodo negativo. Quindi, la batteria può essere caricata fino a 8 volte più velocemente (=0,8C) che una batteria al piombo standard.

Gli sytems moderni della batteria al litio possono anche essere caricati all'interno di di meno che un'ora, ma la capacità di scarico è molto bassa: Non deve superare 50-70% della capacità della batteria (= C0,5-07).

Caricarsi veloce è un progresso significativo nella tecnologia del carbonio del cavo, poiché la corrente caricantesi per il modo quotidiano del ciclo può essere regolato a 20-50% della capacità della batteria (= 0,2-0,5C). Di conseguenza, è possibile ricaricare una batteria scaricata in 1-3 ore.

Inoltre, la batteria del carbonio del cavo è ideale per lo stato parziale delle applicazioni della tassa (PSOC). Con ciò il tasso del ciclo degli aumenti della batteria parecchie volte in confronto alla batteria al piombo standard.

Malgrado il suoi peso più pesante e più grande volume al kilowattora la batteria del carbonio del cavo è più redditizia della batteria al litio.

In termini di sicurezza l'accumulatore al piombo è a lungo sperimentate e non ha concorrenti. Per il trasporto, la conservazione e l'uso nessuna misura speciale è richiesta. dovuto il suo additivo del carbonio,

La batteria del carbonio del cavo è adatta a gamma di temperature molto più grande che la batteria al piombo standard. A differenza delle batterie al litio non ha bisogno di un sistema di raffreddamento.

Il tasso di riciclaggio di 97% è una più pro discussione per la batteria del carbonio del cavo, poiché il riciclaggio delle batterie al litio rimane un problema irrisolto.