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#News
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Principio di funzionamento del vagone di trasferimento per traghetti extra-lunghi a due piani
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Carrello di trasferimento personalizzato
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Il principio di funzionamento del carrello di trasferimento extra-lungo dipende principalmente dal lavoro coordinato del cambio di rotaia della piattaforma di stampaggio e del cilindro idraulico superiore. L'intero processo di lavoro è completato dal controllo automatico del computer e comprende due fasi principali: il cambio della rotaia e l'azione del carrello di trasferimento del traghetto.
processo di cambio rotaia: Il cambio della rotaia è completato da due pulegge indipendenti e sincrone e l'intero processo di lavoro è controllato automaticamente dal PLC. Premendo i pulsanti della rotaia di partenza e della rotaia di destinazione, il computer ordina alla puleggia di andare in fondo alla rotaia e controlla il carrello di trasferimento del traghetto per fermarsi in un punto fisso attraverso il sensore di prossimità.
Le due pulegge sono sincronizzate attraverso l'encoder sincrono installato per garantire la stabilità e la sicurezza della piattaforma di trasporto durante il processo di cambio di rotaia.
Azione del carrello di trasferimento del traghetto: Dopo l'arresto del carrello di trasferimento del traghetto, i quattro cilindri idraulici superiori si alzano automaticamente in modo sincrono, sollevano la piattaforma dello stampo a una certa altezza e la sganciano dalla ruota della rotaia per prepararsi al cambio di rotaia.
Il sistema di traslazione del bus navetta ordina alle due pulegge di muoversi in modo sincrono in base al segnale di uscita dell'encoder attraverso il computer PLC. Prima di raggiungere la rotaia di destinazione, il sensore del bus navetta riceve prima il segnale di decelerazione e poi rileva successivamente il segnale di posizionamento, causando il rallentamento del bus navetta e infine l'arresto in un punto fisso.
Dopo l'arresto, il cilindro idraulico superiore scaricherà automaticamente la tavola dello stampo sulla rotaia, completando l'intero cambio di rotaia e l'azione del bus navetta. Questa serie di operazioni garantisce che il bus navetta extra-lungo possa essere trasferito in modo sicuro ed efficiente tra diverse rotaie, supportando la produzione industriale o le esigenze logistiche in scenari specifici