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BEUMER: Costi di Saving attraverso il bordo

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BEUMER sviluppa il sistema di azionamento della ruota di frizione per il sorter ad alto rendimento con pressione proporzionale ad effetto doppio del contatto:

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L'esperto di intralogistics da Beckum ha sviluppato un nuovo, sistema di azionamento altamente efficiente di attrito per i sorter ad alto rendimento sotto forma di il OptiDrive e, di conseguenza, ora offre un'alternativa estremamente economica agli azionamenti lineari asincroni del motore usati precedentemente. Che cosa rende il BEUMER OptiDrive così speciale? Grazie a nuova ed ingegneria innovatrice, la pressione del contatto della ruota di azionamento è regolato automaticamente secondo la forza di azionamento richiesta sia per l'azionamento che per frenare. Ciò amplifica l'efficienza ed aumenta il tempo di impiego delle ruote di azionamento. Questa tecnologia già è schierata con successo in molti sistemi.

Secondo l'agenzia ambientale federale, gli azionamenti elettrici nelle applicazioni industriali e commerciali consumano quasi i due-fifths di tutta l'elettricità in Germania. Le soluzioni ottimizzate offrono ad utenti il potenziale enorme per la riduzione dei costi di gestione e la conservazione delle risorse. Il gruppo di BEUMER cerca continuamente di venire a contatto delle esigenze di mercato e di sostenere i loro clienti con attrezzature ed i sistemi sostenibili e costo-efficienti. A seguito dell'introduzione riuscita di BEUMERs di nuova parte posteriore di tecnologia di OptiDrive in 2010 per il più piccolo sorter ad alto rendimento BS7, l'esperto di intralogistics ora inoltre ha effettuato questo per i più grandi modelli dal BS25 al BS60, con meccanicamente o agli elementi portanti azionati elettricamente. ?Finora il weve ha usato gli azionamenti lineari asincroni del motore del doppio pettine in questi sistemi,? spiega Heino Heitplatz, ricerca del capo della squadra & sviluppo e delegato Head di sviluppo a BEUMER. ?Abbiamo desiderato aumentare l'efficienza mentre allo stesso tempo riducevamo l'acquisizione costiamo. In più, il nostro obiettivo era di accertare l'alta disponibilità con manutenzione minima e di riparare i costi.? I sorter ad alto rendimento di BEUMER sono utilizzati per la fascicolazione ed il selezionamento della varietà di articoli quali posta, le tessile, i prodotti di ordine di posta, gli alimenti o il bagaglio.

Per ottenere il BEUMER OptiDrive, la pressione del contatto con cui la ruota di azionamento è premuta contro la lamierina mobile di attrito del complessivo circolante del carrello è registrata automaticamente proporzionalmente all'alimentazione movente richiesta. Quindi, l'azionamento funziona sempre automaticamente al punto ottimale di funzionamento. Su una mano, questo tiene conto cominciare sicuro e slitt-libero in su del sorter da una fermata. D'altra parte, l'efficienza è migliorata nella gamma parziale predominante del carico, mentre allo stesso tempo prolunga il tempo di impiego delle ruote di azionamento. ?Senza questa pressione proporzionale innovatrice del contatto, avremmo dovuto progettare la pressione del contatto della ruota di frizione per il nel peggiore dei casi, cioè per iniziare su una macchina stazionaria e fredda,? dice Heitplatz. ?Denominiamo questo l'effetto di mattina di lunedì.? Tuttavia, la pressione del contatto per i funzionamenti normali allora sarebbe molto superiore a realmente richiesto e questa avrebbe effetto chiaramente sull'efficienza e sul tempo di impiego delle ruote di azionamento. Il consumo di energia è stato ridotto da fino a 80 per cento confrontati all'azionamento lineare asincrono precedentemente usato del motore. ?Con il nuovo OptiDrive BS25/55, possiamo realizzare le efficienze efficaci di fino a 85 per cento,? Heitplatz segnala.

Più efficienza, meno usura

Che cosa è genuino innovatore circa il nuovo sistema di azionamento è la relativa pressione proporzionale ad effetto doppio del contatto. Ciò funziona in entrambi i sensi di azione quando accelerare e frenando. Ciò significa che il nuovo OptiDrive può fungere da freno della tenuta. Rispetto ai singoli azionamenti lineari parteggiati del motore, questa soluzione non causa le forze dell'attrazione fra l'azionamento ed il carrello, che riduce il carico sul carrello e riduce l'usura. L'azionamento inoltre si allinea in su con il carrello. Ciò significa che l'utente non deve registrare il sistema.

Con questo metodo dell'azionamento, ogni carrello ha una lamierina sul lato che funge da lamierina di attrito. La lamierina è premuta fra la ruota di frizione e un rullo di pressione opposto ed è fatta avanzare. Le transizioni di alimentazione dell'azionamento al sistema del carrello via questa lamierina. L'unità di azionamento è collegata alla struttura del sorter per mezzo di un centro di rotazione. Ciò cuscinetto ?di galleggiante? impedisce le forze trasversali l'unità di azionamento che trasferisce sempre al carrello.

Principio funzionale brevettato

Il principio funzionale brevettato del OptiDrive può essere spiegato come segue: il motore di azionamento con la ruota di azionamento direttamente fissata è spinto contro la lamierina da una forza leggera della molla. La trazione e l'alimentazione movente applicata generano una coppia di torsione di reazione nella staffa del motore, a che come un perno è sopportata ed a quale le due presse piane del contratto sono fissate. Queste due presse piane, a loro volta, si comportano su un braccio come un perno sopportato della pressa, su cui il rullo di pressione è montato. Quindi, una forza del contatto è sviluppata sulla lamierina fra la ruota di azionamento e la pressa piana. La forza registra automaticamente proporzionalmente all'alimentazione movente. La disposizione con due presse piane accerta questa funzione in entrambi i sensi di azione, cioè per l'azionamento e frenare.

Il OptiDrive è dotato di un sistema automatico della compensazione di tolleranza. Compensa le cose quali usura e la rottura sulla ruota di azionamento, o le tolleranze componenti. Al passo con, un cuneo caricato a molla è integrato fra il braccio della pressa e le presse piane. Le tolleranze dell'Assemblea sono compensate tramite il collegamento chiave dell'unità di azionamento. ?L'azionamento permanente allineerà con le lamierine e non viceversa,? Heitplatz spiega. ?Questo significa che possiamo permettere le più grandi tolleranze in complessivo e nei componenti senza limitazioni funzionali o forze trasversali che ci comportiamo sul sistema del carrello.

Adattato specialmente per il funzionamento ottimale

Le lamierine sul BEUMER OptiDrive si comportano come le lamierine di attrito. Per mantenere le lacune fra i carrelli piccole come possibile, così permettendo le transizioni regolari e silenziose fra ogni carrello, le lamierine caratterizzano un profilo speciale e lle arco-a forma di estremità. BEUMER ha potuto ridurre lo spacco fra le lamierine ad un minimo e senza alterare la mobilità del sistema del carrello in curve orizzontali o verticali.

Le lamierine di attrito sono fatte dei profili estremamente chiari dell'alluminio. Ciò contribuisce a mantenere la massa commovente dei carrelli e della resistenza di movimento basso come possibile. ?In paragone ad altri sistemi che hanno bisogno delle parti secondarie sul carrello, per esempio, per il motore lineare sincrono guida, dove i carrelli sono pesati ulteriormente giù dai magneti permanente, voi definitivamente può ridurre il consumo di energia. Il fatto che la massa commovente è più bassa, è indipendente dall'efficienza reale dell'azionamento,? Heitplatz spiega.

Il OptiDrive è alimentato da un servomotore sincrono gearless moderno e highly-efficient. La ruota di azionamento è montata direttamente sull'albero del motore. ?Poiché facciamo a meno di costantemente la trasmissione parte quali gli ingranaggi o trasmissioni a cinghia, noi leverage l'efficienza massima dell'azionamento. In più, le fonti di rumore ed i punti potenziali di manutenzione sono evitati costantemente,? dice Heino Heitplatz. L'azionamento diretto inoltre tiene conto un disegno molto compatto. ?Diverso dei convertitori centrali del motore lineare asincrono guida, il concetto di OptiDrive significa che ogni azionamento ha relativo proprio regolatore che è installato localmente nel campo,? dice Heitplatz. I regolatori sono nella prossimità vicina all'azionamento. I diversi regolatori dell'azionamento usano Profinet per comunicare con il regolatore del sorter. L'installazione di Profinet è daisy-chained, come è il gruppo di alimentazione agli azionamenti. Ciò riduce la lunghezza di cavo richiesta e le spese generali dell'installazione. Una procedura speciale di controllo si accerta che tutti gli azionamenti applichino la stessa forza di propulsione al sistema del carrello a tutto il dato tempo. Ciò presenta il vantaggio che tutti gli azionamenti sono caricati ugualmente ed il profilo della forza è ottimizzato nel sistema del carrello.

Il BEUMER OptiDrive BS25/55 è progettato per una forza di propulsione permanente di 600 Newton e una forza di propulsione di breve durata di 1.000 Newton (per accelerazione ed i processi di frenaggio) così come per le velocità del sorter di fino a 3.2 tester al secondo. Il sistema è controllato dai sistemi numerosi di sistema diagnostico. Tutte le disfunzioni sono indicate all'operatore in tempo utile. L'utente può anche effettuare a distanza il sistema di azionamento. ?Grazie ad accesso a distanza, i nostri esperti in Beckum hanno la capacità di accedere a distanza ad ogni singolo azionamento universalmente e così danno al cliente il supporto migliore sul luogo?, Heitplatz spiega.

Dare importanza grande sul sustainability

Come in tutto dei nostri sviluppi, gli assistenti tecnici di BEUMERs hanno dato ancora l'importanza grande sul sustainability per questo azionamento. L'indice di BEUMER Sustainability (BSI) mostra quanto sostenibile un sistema realmente è. Ciò è un sistema di convalida che l'esperto di intralogistics può usare a sistematicamente e continuamente sustainability di misura in termini di economia, ecologia e responsabilità sociale, sia sulle nuove macchine che sulle soluzioni attuali. Il gruppo ha commesso a valutare i relativi prodotti completamente a tre livelli: economia, ecologia e responsabilità sociale. Il BSI è un sistema dei punti quel prodotti di tassi a questi tre livelli. Il risultato economico, la presenza del mercato, le occasioni finanziarie ed i rischi sono parametri ben noti. I prodotti diventano soltanto economicamente sostenibili quando ed i loro processi di produzione corrispondenti, sono adeguati a uso di lunga durata del cliente. ?Per esempio, abbiamo paragonato il OptiDrive BS25/55 al predecessore ed ai prodotti di terzi,? come Heitplatz spiega.

Economico, ecologico e sociale

Questo sviluppo ha permesso che BEUMER riducesse significativamente i costi di produzione confrontati ad altri azionamenti. Ciò inoltre ha un effetto positivo sui costi di investimento dei clienti. Il consumo di energia più basso ed il metodo di lavoro più resistente all'uso inoltre riduce significativamente i costi di gestione. L'efficienza migliorata di grado significa i risultati superiori in termini di sia sustainability economico che ecologico. I grandi importi di rame sono stati conservati nella produzione dei motori e forniscono i cavi. Ancora, la pressione proporzionale ad effetto doppio del contatto significa le distanze di frenaggio significativamente più corte dell'arresto del carrello in caso d'urgenza, che migliora la sicurezza degli impiegati. Poiché questo sistema di azionamento non ha bisogno dei ventilatori, il rumore di funzionamento inoltre è stato ridotto. Questo si dirige verso un atmosfera di funzionamento più piacevole.

Schierato con successo

Un'azienda che distribuisce il macchinario agricolo, i veicoli utilitari, i pezzi di ricambio e gli accessori ha optato per il nuovo sistema di azionamento in un sorter del vassoio della cinghia di BS 25. Il sorter ha una lunghezza di 198.4 tester ed è fornito di 248 carrelli. Il passo dei carrelli è di 800 millimetri e la velocità di funzionamento due tester al secondo. Gli esperti di BEUMER hanno installato un totale di quattro unità di OptiDrive. Il sistema è progettato in modo che il sistema rimanga completamente funzionale, anche se uno degli azionamenti viene a mancare. La funzione integrata del freewheel permette che i diversi azionamenti siano permessi o inabilitati durante il funzionamento. Dopo circa sei mesi, i tecnici hanno controllato per la prima volta gli azionamenti ed hanno valutato l'usura sulle ruote di frizione. ?Se estrapoliamo l'usura che abbiamo misurato, arriviamo ad un tempo di impiego previsto per le ruote di azionamento di circa undici anni,? Heitplatz concludiamo. ?L'usura reale, naturalmente, dipende dalle condizioni di gestione. Le variabili significative includono l'alimentazione movente media, cioè il grado di utilizzazione di capienza, della velocità del sorter, della temperatura ambientale e delle ore quotidiane di funzionamento del sistema.?

Azionamento lineare del motore di confronto dei costi

Il risparmio potenziale per l'utente con il nuovo sistema di azionamento può essere illustrato dalla seguente inchiesta. Nel progetto, l'intenzione era di schierare tre il tipo BS25 ET di inclinare i sorter del vassoio con una lunghezza del sorter di circa 1.000 tester ciascuno e una velocità del sorter di 2.35 tester al secondo. Usando la tecnologia di OptiDrive può contribuire a ridurre il consumo da circa 570.000 chilowattore all'anno. Ad un prezzo di energia di dodici centesimi per il chilowattora, questo identifica al risparmio di circa 69.000 euro all'anno. ?In più, l'emissione di circa 86 tonnellate di anidride carbonica è evitata nella produzione di energia,? dice Heino Heitplatz, spiegante i benefici ambientali.