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Il trasportatore del tubo del gruppo di BEUMER assicura il trasporto senza polvere dei concentrati del minerale metallifero senza inquinare l'ambiente

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Il trasportatore del tubo del gruppo di BEUMER assicura il trasporto senza polvere dei concentrati del minerale metallifero senza inquinare l'ambiente.

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Callao lo S.A., il responsabile di Transportadora di logistica di uno scalo merci speciale nel porto di Callao/Perù, conta su un trasportatore del tubo del gruppo di BEUMER per il trasporto di zinco, rame e condurre i concentrati delle società di estrazione mineraria differenti dal magazzino al terminale. Con la sua capacità di traversare le curve in tre dimensioni, il trasportatore può adattarsi ottimamente al suo corso di guida di approssimativamente 3000 metri. Che cosa è ancor più importante: il sistema di trasporto impedisce i concentrati contattare l'ambiente ed assicura il trasporto senza polvere alle tenute della nave. Il gruppo di BEUMER era responsabile di ingegneria e di rifornimento, compreso la struttura d'acciaio, il controllo dell'installazione e di messa del trasportatore del tubo in funzione.

Callao è situato direttamente sull'oceano Pacifico. Con 877.000 abitanti, è una di più grandi città del Perù, con il più grande aeroporto nel paese ed in quello della pesca più importante ed i porti commerciali nel Sudamerica. Un terminale di carico della nave moderna per i concentrati del minerale metallifero è stato sviluppato in questo porto ed è azionato Callao S.A. di Transportadora.

Circa 75 per cento delle importazioni e delle esportazioni del Perù, uno dei paesi estraenti più importanti universalmente, sono trattati in Callao. Per soddisfare la domanda aumentante di questi materiali importanti, il governo peruviano ha deciso di espandere il porto. Oltre ai depositi supplementari, i piani inoltre hanno preveduto il più grande, la maggior parte del terminale moderno di caricamento della nave nel paese. Il Perù inoltre ha voluto cambiare il modo che le materie prime sono state trasportate alle aree di caricamento della nave. Prima che la costruzione del terminale speciale, camion sia usata per trasportare i concentrati dai magazzini al terminale del porto. «Poiché Transportadora Callao ha iniziato la sua operazione, potrebbero ridurre gli azionamenti del camion di 130.000 all'anno,» spiegano Victor Sam, CEO alla società di Transportadora Callao S.A. The, un consorzio che comprende cinque imprese dall'estrazione mineraria e le industrie del porto (produttori ed operatori di logistica del magazzino), hanno ottenuto una licenza dallo stato del Perù per lo sviluppo ed il funzionamento dell'infrastruttura necessaria.

Trasportatore del tubo: trasporto senza polvere

Le miniere nel trasporto centrale del Perù i loro concentrati ai magazzini, approssimativamente 3 chilometri dal porto. Ciò ha richiesto un metodo assolutamente protetto per il trasporto di materiale, per impedire l'emissione di particella nell'atmosfera. Transportadora Callao ha optato per il trasportatore del tubo del gruppo di BEUMER. La persona di contatto diretto ed il partner del progetto erano Helmut Wolf dal gruppo Austria di BEUMER Gmbh: «Insieme alle persone responsabili dal cliente, abbiamo trovato una soluzione che si adatta perfettamente al percorso ed alle condizioni dell'ambiente.»

dovuto il suo trasporto incluso, il trasportatore del tubo non solo protegge l'ambiente dagli impatti nocivi durante il trasporto del concentrato del cavo, inoltre concede trasportare sopra le distanze e la navigazione lunghe attraverso i raggi stretti della curva. dovuto la sua capacità di traversare le curve, questo nastro trasportatore richiede molto più di meno o nessun torri di trasferimento affatto, secondo la sua lunghezza ed i raggi disponibili della curva. Ciò provoca le riduzioni dei costi sostanziali per il cliente e che permette che il gruppo di BEUMER personalizzi facilmente il sistema al singolo percorso. I nastri trasportatori durevoli che garantiscono la resistenza alla trazione sono utilizzati. Gli ingegneri usano i programmi di dimensione differenti per determinare la progettazione ideale della cinghia. Li usano per calcolare le forze di trazione e le forze che sorgono durante accelerazione e la decelerazione ed anche per determinare i raggi possibili della curva. Il gruppo di BEUMER fornisce gli studi di fattibilità su misura per ogni progetto. Un altro vantaggio è l'emissione sonora riduttrice che il sistema assicura. Ciò è assicurata gli oziosi speciali come pure i cuscinetti a basso rumore e selezionando la giusta velocità di trasporto. «Questo migliora la qualità dell'ambiente di lavoro quotidiano degli impiegati,» dice l'ingegnere Wolf di BEUMER. Victor Sams aggiunge che «le misure del rumore lungo il trasportatore del tubo hanno provocato i valori che sono coerente lontani sotto i valori limite permessi.»

Trasporto della capacità: 2.300 tonnellate all'ora

Il gruppo di BEUMER ha fornito ed installato un trasportatore del tubo con una distanza di centro di 3.195 metri. «dovuto la progettazione di sistema e la capacità del sistema richiesta, la abbiamo progettata con un diametro di 400 millimetri,» spieghiamo Helmut Wolf. «Trasporto con nastri trasportatori 2.300 tonnellate all'ora, alla velocità di 4,5 m/s ed è guidato da 3 motori con una capacità di 650 chilowatt ciascuno. Abbiamo fornito il sistema dei filtri, degli estrattori, di un'unità di depolverizzazione e di un sistema di controllo.» Il gruppo di BEUMER era responsabile di ingegneria e di automazione ed ha fornito la struttura d'acciaio e le componenti necessarie. I responsabili di sito hanno sorvegliato l'installazione ed hanno messo il sistema in funzione.

Il processo è praticamente esente dagli errori e, soprattutto, sicuro: i camion o i treni trasportano le merci estraenti dalle miniere agli stoccaggi del minerale metallifero, da dove sono trasportati alla stazione di accesso aperto. Qui, i concentrati sono ricevuti da un nastro trasportatore d'alimentazione da 43 m. che trasferimenti nel trasportatore del tubo ad un'altezza di 6 metri. Un'unità di depolverizzazione assicura che nessun materiale sia emesso durante questo processo. «Abbiamo fornito il nastro trasportatore di alimentazione di un metal detector e un magnete elettrico,» spiega Helmut Wolf. «Questo impedisce il danno del trasportatore a valle del tubo dalle parti di metallo.» All'estremità dell'itinerario, il sistema di trasporto funziona lungo la spiaggia nel porto navale di Callao alla torre di trasferimento. Qui, la cinghia si apre automaticamente. Trasferisce il materiale ad un altro nastro trasportatore che trasporta il minerale metallifero al sistema di caricamento della nave.

Victor Sam: «Questo sistema moderno, in funzione ora per 17 mesi, ha causato un importante crescita nella velocità da 500% per i concentrati di carico ed ha ridotto il tempo di attesa della nave fino a caricamento da più di 80%. Questi vantaggi conducono al risparmio per gli esportatori e migliorano la competitività dell'industria estrattiva del paese.»

L'integrazione senza difficoltà, sfide ha padroneggiato

«Una sfida importante per noi stava integrando il trasportatore del tubo nell'ambiente attuale,» dice Helmut Wolf. Il sistema di BEUMER è il collegamento fra i diversi nastri trasportatori dai vari produttori. «Quando dirige il progetto abbiamo dovuto soddisfare parecchie richieste ufficiali,» riferisce Helmut Wolf. Il progetto rappresenta una concessione dallo stato del Perù dato Callao S.A. di Transportadora, che ha incaricato Odebrecht Perú Ingeniería y Construcción con l'esecuzione e Ingenieros S.A. di Buenaventura con il controllo. Odebrecht ha incaricato il gruppo di BEUMER con la progettazione di intera linea sezione terrestre.

La sezione terrestre comincia «ad Access aperto», dove il concentrato è trasferito dai magazzini. Il trasportatore del tubo poi passa una raffineria e un'area militare. «Che era il percorso specificato che abbiamo dovuto osservare,» spiega Helmut Wolf. Nell'area della raffineria, i sistemi hanno dovuto essere forniti ulteriormente di coperture a prova di fuoco.

dovuto questo lavoro di organizzazione impressionante, Transportadora Callao ora può trattare le navi per i prodotti sfusi di fino a 60.000 DWT senza ostruire il lavoro negli altri terminali del porto di Callao.

Universalmente collegato e portato ad un punto

Il gruppo di BEUMER ha impacchettato la sua competenza completa che misura le varie industrie ed ha istituito i centri differenti di competenza per offrire il supporto ottimale delle loro soluzioni di unico fonte per le società come Odebrecht e Transportadora Callao. Il segmento del trasportatore del tubo è un tale centro di competenza. Questo centro è responsabile delle vendite e della gestione di progetti universalmente. Raccoglie e redige il knowhow di ogni società regionale del gruppo e lo passa sopra agli esperti globali della società del gruppo, quali Helmut Wolf ed il suo gruppo. «Il gruppo tecnico di BEUMER ha provato la sua professionalità e supporto-dal dovere, durante costruzione e lo sfruttamento e dopo 1,5 milioni di tonnellate in funzione e più di 4 di anni di concentrati trasportati, possiamo attestare che gli scopi stabiliti sono stati raggiunti,» spieghiamo Victor Sam.

Servizio clienti del gruppo di BEUMER l'esteso assicura un alto livello di disponibilità di sistema dopo l'incarico. Transportadora Callao ha firmato appena un contratto di teleservizio con il gruppo di BEUMER, di modo che gli specialisti di BEUMER possono eliminare le disfunzioni possibili nel sistema. Se necessario, il personale di servizio del gruppo di BEUMER andrà a Callao per procedere agli adeguamenti necessari ed impedire le disfunzioni ed i guasti della macchina, che condurrebbero ai tempi morti lunghi.