Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
L'arte di raschio
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Il raschio non è qualcosa che sia insegnato a agli istituti universitari professionali e così la conoscenza stata necessaria per le abilità che raschiare richiede sta perdenda gradualmente. Di conseguenza, alcune officine stanno tentando di staccare le perdite dal gambo ma di affrontare il problema che ci è appena tutto l'addestramento relativo disponibile. Biax ha riconosciuto la sfida e conseguentemente ha organizzato un evento che ha messo a fuoco esclusivamente sui metodi di raschio ed ha invitato il re del Richard, “un'icona di addestramento di raschio„, da essere l'istruttore.
{{{sourceTextContent.description}}}
la gente del oung in particolare ha una conoscenza di soltanto con il raschio dalle storie che hanno ascoltato dei colleghi più anziani. L'operazione, che inoltre richiede la grande resistenza,
è generare le depressioni molto piccole nella gamma del micrometro sulla macchina
il senso della guida emerge per accertare la lubrificazione sufficiente e ridurre i carichi di che le guide hanno bisogno per assorbire e per aumentare così considerevole le durate della macchina.
Il raschio è richiesto specialmente per i sensi della guida sulle presse, sui trivelli, sui torni e sulle fresatrici. Le più piccole zone sono funzionate spesso con le ruspe spianatrici della mano ma, naturalmente, quei elettricamente alimentati sono molto più facili da usare poichè non richiedono così tanto la resistenza e sono fino a 70% più veloci. In vecchi giorni, una volta di alta precisione
le macchine per la frantumazione ancora non sono esistito, le guide su quasi tutto il nuovo strumento lavora necessario per essere raschiata fuori. Attualmente, tuttavia, la maggior parte dei fornitori rifiniscono i vicoli inferiori della guida ed i piani di scorrimento superiori con l'aiuto della molatura di alta precisione. Le zone che devono sopportare i carichi sulle superfici scorrevoli sono successivamente
funzionato solitamente a mano o ruspe spianatrici elettriche. Ecco perché attualmente la maggior parte del lavoro di raschio, cioè 95%, è effettuato nel campo di riparazione delle macchine utilizzate dell'attrezzo.
Le abilità di raschio sono passate giù in seno alle aziende dalla generazione alla generazione. Ognuno raschia il senso che sono state insegnate a e che pensano sono di destra. Ecco perché i metodi errati inoltre sono propagati attraverso le generazioni. E raschiare si è trasformato in in un'abilità che è in pericolo della morte fuori. Attualmente, è necessario frequentemente da delocalizzare il lavoro di raschio ai fornitori di servizio esterni perché ci non sono appena abbastanza giovani per effettuare il lavoro che più vecchie generazioni usate per fare. Così il fatto che così pochi lavoratori qualificati ora esistono significa che questi fornitori possono fare pagare i prezzi molto elevati per i loro servizi. Ecco perché alcune aziende ora stanno tentando di ristabilire le abilità di raschio nella loro propria mano d'opera. Ma quello è dove affrontano un ostacolo quasi insormontabile perché l'addestramento non è disponibile in Europa e la maggior parte molto dei pochi esperti sopravviventi mantengono le loro carte vicino al loro
casse perché possiedono un'abilità molto esclusiva. La richiesta ha superato tutte le aspettative l'azienda Gmbh family-run di Wezel & di Schmid, che è basata
in Maulbraun in Swabia e che sta fabbricando la ruspa spianatrice elettrica di Biax per oltre 50 anni, ha veduto che cosa stava accadendo e nella risposta decisiva per organizzare un evento di tre giorni iniziale di addestramento per il raschio e per lavorare ricostruzione alla macchina
aprile scorso. “È stato supposto per essere un esperimento ed in modo da genuino siamo stati sorpresi dal grande assorbimento. Abbiamo colpito apparentemente un nervo del tempo,„ ha detto Filipp Pachomow, testa delle vendite a Biax. “I 10 spazi disponibili sono stati presi così rapidamente che potremmo riempire facilmente parecchi gruppi.„ L'evento di addestramento realmente è stato inteso come servizio di sostegno supplementare affinchè i clienti li aiuti per ristabilire il "know-how" perso, lui è continuato. Siamo stati sorpresi piacevolmente vedere l'evento assistito a da tanti giovani. La gente in Maulbronn poteva acquistare i servizi del re del Richard, probabilmente l'esperto in materia più famoso del mondo della macchina che ricostruisce, come l'istruttore di raschio. I 64 anni vecchi dagli S.U.A. hanno imparato “la macchina che ricostruisce„ da zero dal suo padre, Hermann, che a loro volta è stato insegnato a dagli immigranti tedeschi negli S.U.A. negli anni 40. Il re del Richard sta insegnando a dagli anni 70, inizialmente negli S.U.A., ma successivamente anche universalmente. L'evento di addestramento dentro
Maulbronn era il primo del relativo genere in Germania. La sessione di tre giorni ha messo a fuoco soprattutto sui principi fondamentali: raschiando a mano, l'uso degli attrezzi a motore e la geometria della macchina. “Non potete prevedere più di un corso di arresto in un tal periodo ridotto,„ re del Richard ha detto. “Un addestramento completo richiederebbe i cinque giorni,„ ha detto. I partecipanti ancora sono stati eccitati, per quanto: “Richard ci ha indicato le tecniche interamente nuove. Alcuni di cui fossero insolito e significato che abbiamo dovuto gettare alcune cose noi precedentemente erano stati insegnati a fuori bordo. Ma lo vale, voi può aumentare la vostra efficienza,„ ha detto un partecipante. Biax sta progettando ulteriori corsi di formazione con il re del Richard per l'autunno in risposta al grande assorbimento dell'evento.