Sull'offensiva con la serie S by CLARK Europe GmbHDirectIndustry

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Duisburg, il 6 febbraio 2018 – Clark Europe annuncia ufficialmente che le vendite lanciano per la nuova serie S. Questa serie è una generazione completamente di recente sviluppato di camion del contrappeso di combustione interna con le capacità fra 2 e 3,5 tonnellate, progettata per i requisiti dei clienti universalmente. La serie S impressiona non solo dovuto il suo pedigree stabilito di Clark, ma anche grazie alle tecnologie che soddisfanno le richieste dell'era digitale. Clark ora ha assicurato il suo posto nella Premier League del produttore del camion industriale. Clark in primo luogo ha presentato la serie S al suo gruppo di vendite alla sua celebrazione centenaria nel settembre 2017, dove è stata ricevuta molto entusiasta. Gli specialisti di Clark Team presenteranno questi veicoli al pubblico al supporto L02 in Corridoio 26 a CeMAT 2018 a Hannover.

Sviluppato in stretta collaborazione con i centri di eccellenza in America, in Asia, in Australia ed Europa, il carrello elevatore della nuova generazione è stato messo da parte a parte i suoi passi nelle numerose messe a punto presso il cliente. Le risposte dagli autisti e dagli operatori sono state comprese nello sviluppo dei veicoli, permettendo a Clark di soddisfare con successo le condizioni di ogni regione responsabile. La serie S eccelle grazie ad una nuova, progettazione moderna con una stazione di lavoro superiore e ergonomica, che offre la comodità ottimale agli autisti. Non solo la progettazione e le componenti chiavi sono state migliorate in conformità con i requisiti di cliente, ma i sistemi di sicurezza attivi essenziali e un nuovo sistema di informazione astuto inoltre sono stati inclusi.

«Astuto, forte e sicuro sono le caratteristiche del centro della nostra nuova serie ed il nostro impegno per gli sviluppi futuri da Clark,» afferma il sig. Rolf Eiten, presidente e direttore generale di Clark Europe. «Con la serie S, operatori trarrà giovamento dai veicoli che eccellono grazie alla loro progettazione altamente robusta ed operazione affidabile e sicura, persino durante uso resistente. Inoltre godranno del funzionamento e dei costi di mantenimento bassi. Gli autisti possono guardare in avanti alla comodità significativamente maggior, che assicurerà il lavoro senza affaticamento in tutto l'intero spostamento. Abbiamo potuti aumentare significativamente l'efficienza di uso del carrello elevatore di conseguenza. Il sig. Eiten evidenzia l'importanza del lancio sul mercato della serie S per il mercato europeo: «Clark ha sorpreso e continua a sorprendere il settore con le soluzioni ed i concetti innovatori. Con la nuova serie S, non solo ci assicuriamo che i nostri prodotti rispettino le norme avanzate, ma anche offrire ai nostri clienti un rapporto eccezionale di prezzo/prestazione. I nostri tecnici della progettazione hanno indicato il modo ancora una volta con la serie S.»

Il sig. Andreas Krause, direttore tecnico a Clark Europe Gmbh continua: «Interamente ha cominciato su un foglio di carta bianco e lo scopo dichiarato usare tutta l'nostra esperienza per sviluppare un veicolo che notevolmente migliora i termini del lavoro per gli operatori, mentre però ottimamente superando i requisiti dei proprietari. Siamo riuscito a raggiungere questo con la serie S. Durante le fasi della prova, molti autisti della prova ci hanno informati che i carrelli elevatori della serie S erano esattamente i veicoli che avrebbero voluto idealmente lavorare con.»

La serie S consiste di S20-S35 GPL e carrelli elevatori diesel con i pneumatici superelastic o con una capacità fra 2 e 3,5 carrelli elevatori del compatto di S20C-S32C e di tonnellate GPL con i pneumatici del cuscino e le capacità fra 2 e 3,2 tonnellate, eminentemente adatte per uso negli spazi limitati. I veicoli sono alimentati dai motori industriali redditizi quali un MMC-PSI (2.3L) o il motore di Ford GPL (2.5L) con la certificazione completa della fila 4 di EPA. Alternativamente, c'è la versione diesel che caratterizza un motore diesel di ISUZU (2.2L) con la sovralimentazione, che risponde al limite di emissione di IIIb della fase. I punti culminanti della serie S comprendono un sistema di informazione completamente di recente sviluppato con un'esposizione astuta a 5 pollici ed i freni a disco bagnati virtualmente senza manutenzione. Il raffreddamento aggiunto del freno è disponibile nella versione resistente a richiesta. Altre componenti sono la ferrovia dritta annidata con un trasporto della forcella di 6 rulli, un limitatore della velocità, un indicatore del peso del carico e molte altre caratteristiche supplementari che assicurano il trattamento del carico sicuro.