Tavolo Vibrante Elettroidraulico_Arresto Arrestato

Il test di simulazione dell'atterraggio dell'aereo arrestato viene utilizzato principalmente per simulare la situazione in cui l'aereo atterra a una grande velocità di affondamento e decelera rapidamente con cavi di arresto per ottenere un rullaggio

Gli #shock di atterraggio arrestati hanno le caratteristiche di #transitorio, alternato, a bassa frequenza, a grande spostamento e ad alta velocità.

Questo tipo di shock di grande #cilindrata a bassa frequenza accumulerà evidenti danni da #fatica dinamica a basso ciclo sull'attrezzatura aviotrasportata progettata in modo improprio. Inoltre, la grande ampiezza causerà la deformazione plastica del materiale, con conseguente distruzione della struttura del prodotto.

Come evitare efficacemente il danno alla struttura del prodotto da shock di grande spostamento a bassa frequenza?

La tavola vibrante elettroidraulica CME può simulare la prova d'urto in atterraggio arrestato, in modo da valutare l'adattabilità e l'integrità strutturale del provino all'ambiente d'urto e all'ambiente di #vibrazione. #aereo #strutturale #atterraggioarrestato