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Soluzione Cubic per la ventilazione dei sedili automobilistici

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Soluzione di ventilazione per sedili di livello automobilistico basata sulla tecnologia delle soffianti centrifughe

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1. Necessità della ventola di ventilazione dei sedili
Nei moderni scenari di guida automobilistica, il comfort termico all'interno dell'abitacolo è gestito principalmente dal sistema di climatizzazione. Tuttavia, l'aria condizionata fornisce un raffreddamento generale dell'abitacolo, con un flusso d'aria distribuito principalmente nella zona superiore del corpo, e ha un effetto limitato sulle aree di contatto tra il corpo umano e il sedile. In pratica, soprattutto durante la calda stagione estiva, le zone della schiena e dei fianchi rimangono a stretto contatto con il sedile per lunghi periodi, limitando il flusso d'aria e provocando un accumulo di calore e umidità localizzato.

I materiali dei sedili contribuiscono ulteriormente al problema. I sedili in pelle o pelle sintetica hanno generalmente una bassa traspirabilità. A temperature elevate o in condizioni di seduta prolungata, la dissipazione del calore è limitata e l'evaporazione del sudore è lenta, con il risultato di un'interfaccia calda e umida. Anche quando la temperatura dell'abitacolo diminuisce, queste aree di contatto possono mantenere livelli di temperatura e umidità relativamente elevati.

Durante periodi di guida prolungati o in ambienti ad alta temperatura, il disagio persiste e tende a intensificarsi nel tempo. Pertanto, è necessario un meccanismo di raffreddamento in grado di agire direttamente sulle superfici di contatto del sedile per regolare efficacemente l'ambiente termico localizzato.

2. Definizione e principio di funzionamento delle soffianti di ventilazione per sedili
La ventola di ventilazione dei sedili è progettata per il raffreddamento localizzato dei sedili automobilistici e viene solitamente installata dietro la struttura in schiuma del cuscino e dello schienale, generando un flusso d'aria per regolare l'ambiente termico sulla superficie del sedile. Il principio di funzionamento si basa sul miglioramento della circolazione dell'aria all'interno e attraverso la superficie del sedile, rimuovendo il calore e l'umidità accumulati dall'interfaccia di contatto. A differenza dell'aria condizionata, che raffredda l'intero abitacolo, la ventola di ventilazione del sedile agisce direttamente sull'area di contatto sedile-corpo e funziona come una soluzione di gestione termica localizzata.

Con il funzionamento continuo, si forma un percorso stabile del flusso d'aria attraverso la superficie del sedile, contribuendo a mantenere livelli di temperatura e umidità relativamente stabili nelle regioni della schiena e dei fianchi, migliorando il comfort termico durante le sedute prolungate.

3. Requisiti fondamentali di progettazione per la ventola di ventilazione del sedile
Oltre alla funzionalità di raffreddamento di base, la ventola di ventilazione del sedile deve soddisfare diversi requisiti nelle condizioni di funzionamento del veicolo. Le prestazioni non sono definite solo dal flusso d'aria, ma anche dal controllo del rumore, dall'affidabilità strutturale e dall'adattabilità all'ambiente.

In termini di modalità di flusso d'aria, le soffianti di ventilazione per sedili sono generalmente classificate nei tipi push (soffiante) e pull (aspirante). La modalità push adotta una pressione positiva per forzare il flusso d'aria sulla superficie del sedile, consentendo una più rapida riduzione della temperatura. La modalità di aspirazione utilizza una pressione negativa per estrarre il calore e l'umidità dall'area di contatto, garantendo un flusso d'aria più uniforme e un migliore allineamento con le caratteristiche di comfort termico umano.

La velocità della soffiante è direttamente correlata alle prestazioni del flusso d'aria. Tuttavia, una velocità di rotazione più elevata aumenta i livelli di rumore. Poiché la rumorosità in cabina è sensibile, la progettazione della soffiante deve bilanciare il flusso d'aria, la pressione e la velocità per soddisfare i requisiti di raffreddamento mantenendo livelli di rumorosità accettabili e riducendo al minimo l'impatto sulle prestazioni NVH del veicolo.

Gli ambienti automobilistici impongono anche severi requisiti di affidabilità. Rispetto alle soffianti di tipo consumer, le soffianti per la ventilazione dei sedili devono seguire principi di progettazione di tipo automobilistico, tra cui:
- Ampio intervallo di temperatura: Funzionamento stabile da circa -30°C a oltre 70°C per le fluttuazioni di temperatura dalla calda estate al freddo inverno.
- Resistenza alle vibrazioni: Capacità di sopportare vibrazioni meccaniche continue durante la guida del veicolo.
- Adattabilità alla tensione: Prestazioni stabili in presenza di frequenti fluttuazioni di tensione causate dall'avviamento del veicolo e da variazioni del carico elettrico.

L'insieme di questi fattori illustra l'importanza di scegliere un soffiatore affidabile con un'elevata durata e stabilità nelle condizioni reali di guida del veicolo.

4. Soluzione Cubic per la ventilazione dei sedili automobilistici
In qualità di fornitore Tier 1 del settore automobilistico con certificazione IATF 16949, Cubic, produttore leader di sensori e analizzatori di gas, ha sfruttato la propria tecnologia di soffianti mature e offre soffianti centrifughe di tipo automobilistico progettate per i sistemi di ventilazione dei sedili delle automobili e per le relative applicazioni di flusso d'aria.

La soffiante Cubic 10030 per la ventilazione dei sedili automobilistici adotta una struttura a girante centrifuga per fornire un flusso d'aria relativamente elevato e un'ampia copertura d'aria in uno spazio di installazione limitato. Fornisce un flusso d'aria massimo di circa 28,62 CFM e supporta il controllo della velocità PWM, consentendo la regolazione del flusso d'aria in base alle diverse condizioni operative.

Il soffiatore è caratterizzato da basse vibrazioni, bassa rumorosità di funzionamento e basso consumo energetico e integra una protezione di compatibilità elettromagnetica (EMC) per soddisfare i requisiti dell'elettronica automobilistica. Supporta le modalità di flusso d'aria push e pull, consentendo un flusso d'aria diretto sulla superficie del sedile. Le opzioni di installazione flessibili consentono il montaggio nel cuscino o nello schienale e possono essere collegate a condotti o strutture specializzate per il flusso d'aria. Il design del soffiatore a farfalla consente l'ingresso dell'aria assiale e l'uscita dell'aria radiale, formando un modello di distribuzione del flusso d'aria circonferenziale che migliora la copertura dell'aria sulla superficie del sedile.

Oltre alle caratteristiche del prodotto, Cubic offre una struttura completa di sviluppo e produzione di soffianti per la ventilazione dei sedili automobilistici, con un sistema di gestione della qualità di livello automobilistico e una vasta esperienza nella produzione di lotti automatizzati:
- Progettazione basata sulla simulazione: Uso di CFD (fluidodinamica computazionale) e simulazione elettromagnetica per ottimizzare le prestazioni del flusso d'aria, l'efficienza del motore e le caratteristiche di rumorosità;
- Produzione di precisione: Stampaggio a iniezione integrato di giranti con bilanciamento dinamico, combinato con processi di avvolgimento e saldatura automatizzati per i componenti del motore per garantire coerenza e affidabilità;
- Test di fine linea: Prima della spedizione, ogni unità viene sottoposta a test di tenuta d'aria e di prestazioni chiave (velocità, corrente, rumorosità) per garantire la conformità alle specifiche;
- Convalida di livello automobilistico: I prodotti vengono convalidati attraverso test ambientali e di affidabilità, tra cui stoccaggio ad alta temperatura e umidità, vibrazioni meccaniche, test d'urto e test EMC.

Queste capacità supportano la stabilità delle prestazioni del prodotto nelle complesse condizioni operative del settore automobilistico, rendendo i soffiatori Cubic per autoveicoli credibili per l'impiego su vasta scala nei diversi modelli di veicoli dell'industria automobilistica.

Con l'aumento delle tendenze alla mobilità incentrata sul comfort, le soluzioni affidabili per il comfort in cabina potrebbero diventare un vantaggio competitivo per le case automobilistiche. Cubic si impegna a supportare gli OEM e gli integratori di sistemi con soluzioni scalabili e personalizzabili che soddisfino le esigenze in continua evoluzione dell'industria automobilistica, garantendo ambienti più confortevoli all'interno del veicolo.

Per ulteriori informazioni sui prodotti, fare clic su https://en.gassensor.com.cn/SeatVentilationBlower/list.html o contattare: [email protected].