Sensore di posizione rotatorio di Curtiss-Wright Introduces New CANbus

Il nuovo modello amplia la gamma di NRH27x ed offre l'uscita di CANbus J1939 per le applicazioni del veicolo di specialità

La divisione industriale di Curtiss-Wright ha annunciato il lancio del NRH27C, un sensore di posizione rotatorio senza contatto che è adatto ad uso sulla specialità veicoli della fuori strada principale e su che utilizzano le comunicazioni di CANbus.

Sviluppato dalla marca dell'eredità di Curtiss-Wright di penny & di Giles, il NRH27C estende della società la famiglia recente-presentata il NRH271 e il NRH272 e divide molti simili caratteristiche e benefici. Questi includono un corpo di basso profilo del sensore, una piccola orma, le comunicazioni di CANbus J1939 e completamente incapsulato, progettazione di IP69K-rated che offre la prestazione eccezionale contro l'acqua, la polvere, la scossa, la vibrazione e la temperatura. Ciò fa l'ideale della gamma ad uso degli OEM dei veicoli della fuori strada principale e su che sono destinati per uso negli ambienti stimolanti e come soluzione redditizia per le applicazioni medie del volume dove un grado di personalizzazione può essere richiesto.

All'interno della struttura di messaggio della LATTA del veicolo, i segnali di lettura ad effetto hall indipendenti di NRH27C due tengono conto la verifica degli errori dei dati posizionali, che rispondono ai bisogni delle applicazioni sicurezza-critiche. Ulteriormente, i messaggi di errore predefiniti mezzi diagnostici a bordo di funzione possono essere inviati per definire lo stato attuale del sensore. Il versatile, elettronica della fabbrica-programmeable può anche essere messo facilmente di baud rate, all'identificazione di nodo ed ai frami per secondo differenti secondo i requisiti di sistema.