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Sistema antivegetativo a ultrasuoni: funzionamento, efficacia, installazione e limiti

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Sistema antivegetativo a ultrasuoni: funzionamento, efficacia, installazione e limiti

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A cosa serve un sistema antivegetativo a ultrasuoni
Un sistema antivegetativo marino a ultrasuoni aziona dei trasduttori fissati in modo che le vibrazioni si propaghino attraverso lo scafo, la presa d’acqua, il serbatoio o altra struttura da proteggere. L’obiettivo è rendere la superficie meno favorevole all’adesione e alla crescita iniziale di organismi biologici. Si tratta di un sistema preventivo, non di uno strumento per rimuovere istantaneamente uno strato maturo di cirripedi o incrostazioni pesanti.

I risultati dipendono dalla struttura, dall’installazione, dal tempo di funzionamento, dall’attività dell’imbarcazione, dalle condizioni dell’acqua e dagli organismi presenti. È bene considerare con cautela le affermazioni relative a una protezione universale o permanente. La domanda ingegneristica corretta è se il sistema sia in grado di ridurre la pressione di incrostazione e la manutenzione per le superfici specificate, in base al profilo di servizio effettivo dell’imbarcazione.

Come la vibrazione raggiunge la superficie bagnata
Il controller eccita i trasduttori piezoelettrici fissati al lato asciutto della struttura. La loro vibrazione si trasmette al materiale e si propaga sotto forma di onde strutturali. È possibile utilizzare frequenze operative multiple o un’eccitazione a scansione per evitare di fare affidamento su un’unica risposta ristretta. La superficie sommersa subisce un leggero movimento meccanico piuttosto che un’azione di pulizia ad alta potenza nell’acqua circostante.

La trasmissione varia in corrispondenza di rinforzi, paratie, anime incollate, giunti e cambi di materiale. Un laminato in fibra di vetro, una piastra metallica piena e una struttura a sandwich non distribuiscono le vibrazioni allo stesso modo. Il sistema completo di antivegetativa marina a ultrasuoni BBUAF deve quindi essere configurato in base alla struttura da proteggere, e non selezionato esclusivamente in base alla lunghezza dell’imbarcazione.