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Decarbonizzazione

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Supportiamo i nostri clienti verso cantieri di conglomerato bituminoso a caldo eco-responsabili

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Le fonti di emissione di CO2e in un cantiere HMA sono numerose e devono essere considerate per valutare l'impronta di carbonio

di carbonio. Questo bilancio delle emissioni di carbonio deve tenere conto di tutto ciò che ruota intorno al progetto (cfr. il diagramma della pagina successiva):

1. La produzione di HMA.

2. Produzione di bitume + trasporto.

3. Produzione e trasporto di aggregati.

4. Produzione di combustibili + trasporto.

5. Produzione di energia elettrica.

6. Logistica di trasporto tra impianto di asfaltatura e cantiere.

7. Fresatura delle strade.

8. Applicazione di HMA.

È espresso in tonnellate di CO2 equivalente (CO2e), unità creata dall'IPPC (Intergovernmental Panel on Climate Change) per confrontare gli impatti dei diversi gas serra in termini di riscaldamento globale e per accumulare le loro emissioni

confrontare gli impatti dei diversi gas serra in termini di riscaldamento globale e per accumulare le loro emissioni.

ERMONT ha sempre sviluppato nuove soluzioni per soddisfare le esigenze ambientali in costante evoluzione. Ecco le soluzioni ERMONT

soluzioni ERMONT per migliorare in modo significativo l'impronta di carbonio dei cantieri HMA, intervenendo su tutte le fonti di emissioni di CO2e sopra elencate

(ad eccezione della fresatura stradale e dell'applicazione di HMA, che non rientrano nell'impatto delle soluzioni ERMONT).

RICICLO

ERMONT offre una gamma completa di processi di riciclaggio, sviluppati nell'arco di quasi 50 anni e che

che consentono un tasso di riciclaggio fino al 100% di RAP. Questa esperienza impareggiabile consente a ERMONT di fornire soluzioni adeguate a tutte le esigenze di riciclaggio dei clienti

clienti di fornire soluzioni adeguate a tutte le loro esigenze di riciclaggio.

L'utilizzo di RAP proveniente dalla fresatura stradale riduce proporzionalmente le materie prime (bitume e aggregati) necessarie per la produzione di HMA.

Le emissioni di CO2e legate ai processi di produzione di queste materie prime vengono così direttamente e proporzionalmente ridotte.

MOBILITÀ ESTREMA

I concetti di supermobile e supertrasferibile ERMONT sono soluzioni strategiche che consentono di ridurre al massimo la logistica dei trasporti tra il sito di produzione dell'HMA e il cantiere

logistica di trasporto tra il sito di produzione dell'HMA e il luogo di applicazione.

L'assenza di fondazioni in cemento, il montaggio senza gru e le interfacce a bordo sono solo alcuni esempi dei vantaggi di questi concetti

concetti. Grazie agli sviluppi regolari realizzati in più di 30 anni in stretta collaborazione con tutti i suoi clienti,

ERMONT è stata in grado di sviluppare diverse gamme di impianti di asfaltatura supermobili e supertrasferibili, in grado di accedere a qualsiasi cantiere, anche il più impervio

cantiere, anche quelli più inaccessibili, senza limiti geografici.

Questi concetti di mobilità consentono ai clienti ERMONT di trasferire il proprio impianto di produzione in base alla localizzazione dei progetti,

per avvicinarsi il più possibile al cantiere, riducendo così le distanze dei camion che trasportano l'HMA al sito di applicazione e il RAP al sito di produzione. Ridurre il trasporto di materiale in questo modo significa dividere le emissioni di CO2e associate per tre (in media)

Emissioni di CO2e per tre (in media).

Inoltre, l'implementazione di una logistica di trasporto "circolare" consente di ottimizzare completamente i viaggi degli autocarri per il trasporto dell'HMA

al sito di applicazione (viaggio di andata) e il trasporto del RAP fresato al sito di produzione (viaggio di ritorno). Le emissioni di CO2e

legate al trasporto di RAP vengono così ridotte dell'82%.

ECO-ENERGIA

ERMONT offre soluzioni multicarburante ad alta efficienza energetica e a basse emissioni di carbonio.

Per ottimizzare e garantire i minori consumi energetici sia dal punto di vista termico (riscaldamento degli aggregati) che elettrico (motori,

manutenzione a caldo, ecc.), si ottiene attraverso:

- Prestazioni ottimali dell'impianto di asfaltatura.

- Possibilità di produrre warm-mix che richiedono meno energia.

- Riduzione e ottimizzazione della potenza elettrica installata sull'impianto di asfaltatura.

- Automazione SOFTMIX all'avanguardia per gestire e ottimizzare i consumi in tempo reale.

- Serbatoi di stoccaggio del legante ad alta efficienza energetica.

- Isolamento di tutte le zone calde dell'impianto di asfaltatura per ridurre le perdite termiche.

Gli impianti di asfaltatura ERMONT consentono anche l'utilizzo di biocarburanti rinnovabili. Infatti, le emissioni di CO2e associate al processo di essiccazione

dipendono dall'origine e dal tipo di combustibile utilizzato nell'impianto. I bruciatori di ERMONT sono stati progettati per essere compatibili con tutti i tipi di

di combustibili, compresi i biocarburanti al 100% di carbonio rinnovabile (neutralità alla combustione), alternative efficaci e sostenibili alle risorse petrolifere

risorse petrolifere, garantendo le più basse emissioni di CO2e (se non inesistenti).

Tutte queste soluzioni consentono di ridurre significativamente le emissioni di CO2e in un cantiere HMA. La differenza in termini di

tra un cantiere A che non utilizza nessuna delle soluzioni ERMONT e un cantiere B che le utilizza tutte, può arrivare a -80%.

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