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#Tendenze
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LINEA DI SERVO-BLANKING: NUOVA INSTALLAZIONE DI FAGOR ARRASATE PER UN OEM PRINCIPALE IN INDIA
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Il forte sviluppo nella produzione globale dell'automobile dopo la crisi economica di 2008 e di 2009 ha portato le nuove sfide per i fornitori di automobile in termini di capacità di produzione aumentate.
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Servoblanking
Durante il 2015, Fagor Arrasate, tenente costante al relativo impegno per ripartire le sfide dei relativi clienti - RIPARTENDO le VOSTRE SFIDE incaricherà una nuova linea disoppressione per un OEM importante
in India. Questa installazione permetterà che il fornitore accerti l'aumento di produzione detto precedentemente.
L'installazione può procedare le bobine di fino a 32 tonnellate nel peso, di 2000mm di diametro e di una larghezza della bobina che possono variare da 500mm a 1850mm, con uno spessore materiale fino ad un massimo di 3.2mm. Acciaio laminato a freddo o
gli acciai galvanizzati o ad alta resistenza elettrozincata e hot-dip marinati e lubrificati laminati a caldo dell'acciaio, sono i tipi di materiali da cui gli spazii in bianco delle figure e dei formati differenti sono ottenuti.
Dopo il raggiungimento delle figure di produzione annuali oltre 73.2 milione veicoli prima che l'inizio della recessione (2007), fornitori di automobile importanti attualmente stia affrontando la sfida di intraprendere più molta richiesta che è generata universalmente.
Le linee di soppressione hanno unito con servo-premono il rendimento aumentato offerta una volta rispetto alle linee di soppressione ed alle presse meccaniche convenzionali ad un volano. Questi tipi di installazioni permettono che i fornitori soddisfacciano le loro esigenze di produzione con la maggior flessibilità.
Servo-premi l'atto dei motori direttamente sul drivetrain, evitante il bisogno di un volano e di un clutchbrake
usato sulle presse meccaniche convenzionali, quindi facilitanti le attività di manutenzione. Oltre a questi benefici, il più grande vantaggio dell'servopress è l'aumento enorme di rendimento
una volta confrontato a macchinario convenzionale, dovuto gli più alti rendimenti che sono realizzati.