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Il peso mosca che imballa un peso massimo - serie senza spazzola del CC-Servomotore 3274? BP4

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Nella lotta per il rendimento elevato con peso minimo, FAULHABER con sviluppo della relativa serie

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3274 BP4 hanno messo un nuovo campione nell'anello. Il servomotore di CC senza spazzola, misurando 32 millimetri di diametro e 74 millimetri di lunghezza, ha una coppia di torsione continua enorme di mNm 165. Ancora, pesa dentro a appena sotto 320 g, che è metà quello dei motori convenzionali con potere paragonabile.

Il servomotore di CC senza spazzola quadripolare è ideale per le applicazioni in cui l'alto potere ed il funzionamento avvio/arresto dinamico con il peso totale possibile più basso è un fattore importante, per esempio negli azionamenti di collegamento dei robot del humanoid, delle pinze di presa elettriche utilizzate nell'automazione trattata o degli azionamenti ad alto rendimento della trazione utilizzati nell'automatismo di controllo.

I 3274 BP4 sono sovraccarico-resistenti e funzionano senza commutazione meccanica portare-incline. Di conseguenza, il relativo corso della vita operativo è più lungamente molte volte di quello di un micromotor convenzionale di CC. Il pendio della curva caratteristica del motore è appena 3 giri/min./mNm con una coppia di torsione della stalla di 2.7 nanometro. I 3274 BP4 possono trasportare attendibilmente che cosa l'applicazione richiede anche nei termini ambientali più duri, quali alle temperature insufficienti o gli alti carichi meccanici (per esempio nelle applicazioni aerospaziali). Ciò è resa possibile vicino, tra l'altro, un alloggiamento robusto dell'acciaio inossidabile e l'omissione degli adesivi che sono usati al contrario solitamente per l'assemblea.

Una specialmente caratteristica interessante di questa serie del motore è l'alta flessibilità nel relativo disegno. La serie di FAULHABER 3274 BP4 è dotata come campione dei sensori digitali del corridoio. I codificatori ottici e magnetici ad alta definizione possono essere attaccati semplicemente alla flangia multifunzionale posteriore. Come opzione, il motore è inoltre disponibile con i sensori (lineari) analogici del corridoio che possono sostituire un codificatore in molti casi di applicazione. Per concludere, una grande selezione dei gearheads prestazione-ottimizzati di precisione arrotonda il sistema di azionamento completo.