RONIN EVO

Grazie alla struttura del montante, che integra il carro longitudinale, si ottiene una macchina composta di soli 2 elementi anzichè i classici 3: montante-carro-basamento. Questa soluzione permette una morfologia particolarmente ribassata, di cui è stato depositato brevetto internazionale. Le strutture della RONIN EVO sono tutte costruite in ghisa, per ottimizzare lo smorzamento delle vibrazioni e minimizzare le deformazioni dovute alle variazioni di temperatura. Tutte le fusioni sono sottoposte a trattamento di stabilizzazione e la slitta e il carro porta-slitta utilizzano ghisa speciale di tipo sferoidale per garantire la massima rigidezza. Lo scorrimento verticale è ottenuto tramite 4 guide contrapposte, soluzione particolarmente rigida e in grado di mantenere sempre l''assetto ideale. Il movimento verticale prevede una soluzione a doppia trasmissione e doppio sistema di bilanciamento.

L''ottimizzazione della simmetria del montante e dei sistemi di guida e trasmissione, fa di Ronin il punto di riferimento in termini di precisione geometrica e insensibilità alle derive termiche ambientali.