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Manuale delle Nazioni Unite sui test e i criteri Parte III Sottosezione 38.3

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Nella maggior parte delle guide di un'apparecchiatura, si trova forse che dovrebbe essere conforme allo standard chiamato UN Manual of Tests and Criteria Part III Subsection 38.3 (noto anche come UN 38.3 Testing).

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Cos'è il Manuale dei test e dei criteri delle Nazioni Unite, parte III, sottosezione 38.3

Nella maggior parte delle guide di un'apparecchiatura, si può trovare che essa dovrebbe essere conforme allo standard chiamato UN Manual of Tests and Criteria Part III Subsection 38.3 (noto anche come UN 38.3 Testing).

Vi chiederete cosa sia esattamente.

La guida di oggi vi permetterà di avere una conoscenza dettagliata.

In primo luogo, il Manuale dei test e dei criteri dell'ONU 38.3 è un insieme di criteri, metodi di prova e procedure.

Si applica per la classificazione delle merci pericolose secondo le disposizioni delle "Raccomandazioni delle Nazioni Unite sul trasporto di merci pericolose, regolamenti modello".

Inoltre, trova impiego anche nell'identificazione di sostanze chimiche che presentano rischi fisici secondo il "Sistema globale armonizzato di classificazione ed etichettatura delle sostanze chimiche" (GHS).

Questo manuale è stato regolarmente aggiornato e modificato ogni due anni.

Dal 01. Gennaio 2019 è valida l'edizione 6. Revisionata del Manuale delle prove e dei criteri dell'ONU, l'Emendamento 1.

Le edizioni rivedute dell'Emendamento 1 sono disponibili a questo link:

http://www.unece.org/trans/areas-of-work/dangerous-goods/legal-instruments-and-recommendations/un-manual-of-tests-and-criteria/amend-to-rev6.html

Inoltre, se si desidera trovare la versione inglese del manuale del test ONU 38.3, è possibile accedere al collegamento ipertestuale come segue:

http://www.unece.org/trans/areas-of-work/dangerous-goods/legal-instruments-and-recommendations/un-manual-of-tests-and-criteria/rev6-files.html

Il test delle batterie UN 38.3 che sto per introdurre è la parte III di questo manuale, che descrive nella sottosezione 38.3.

Copre 8 moduli di prova, chiamati anche test da T.1 a T.8:

T1 - Simulazione dell'altitudine (celle e batterie primarie e secondarie)

T2 - Test termico (celle e batterie primarie e secondarie)

T3 - Vibrazioni (Celle e batterie primarie e secondarie)

T4 - Shock (Celle e batterie primarie e secondarie)

T5 - Cortocircuito esterno (celle e batterie primarie e secondarie)

T6 - Impatto (Cellule primarie e secondarie)

T7 - Sovraccarico (Batterie secondarie)

T8 - Scarico forzato (celle primarie e secondarie)

Il campo di applicazione dei test ONU 38.3

UN 38.3 I test possono simulare significative sollecitazioni ambientali, meccaniche ed elettriche in modo da testare la capacità delle batterie agli ioni di litio di resistere alle condizioni imprevedibili che si verificano durante il trasporto.

Come tutti sappiamo, la batteria agli ioni di litio è classificata come un bene pericoloso.

Possono rappresentare un rischio per la sicurezza se non vengono testati e imballati correttamente in conformità con le norme di trasporto.

Il regolamento internazionale sarà diverso se le batterie vengono trasportate con mezzi diversi.

Pertanto, prima di poter essere immesse sul mercato, le batterie agli ioni di litio devono aver superato con successo determinati test.

Questi test possono simulare condizioni di trasporto come pressione, temperatura, schiacciamento, umidità, ecc.

Quindi, possono aiutarvi a garantire la sicurezza della vostra batteria o delle vostre celle agli ioni di litio durante la spedizione.

Standard di prova delle batterie agli ioni di litio

Ci sono principalmente tre standard per testare le batterie agli ioni di litio:

UN/DOT 38.3 5a edizione, emendamento 1 - Raccomandazioni sul trasporto di merci pericolose

Se volete spedire una batteria agli ioni di litio in tutto il mondo per via aerea, ferroviaria, stradale o camion, dovrete assicurarvi che le vostre batterie abbiano superato la norma UN/DOT 38.3.

Molto diffuso in molti paesi nelle spedizioni di merci pericolose, questo standard può garantire la sicurezza del trasporto di tutte le celle e batterie agli ioni di litio.

UN/DOT 38.3 copre 8 moduli di prova, il cui livello di difficoltà è molto diverso.

Ad esempio, il test d'altitudine è intenso e di lunga durata, che è il più facile da superare.

IEC 62133

IEC 62133 è lo standard in accordo con la conformità internazionale. La prova di trasporto UN 38.3 (vedere la sezione precedente) è un requisito integrale ma non deve essere ripetuta.

Lo standard include quattro prove: 2.2 Stress del caso stampato; 3.2 Cortocircuito esterno; 3.3 Caduta libera; 3.6 Sovraccarico della batteria

Rispetto ai requisiti integrali della norma UN 38.3, questi test sono relativamente facili da superare.

UL 2054

UL 2054 è un importante standard di conformità statunitense che comporta circa il doppio del numero di prove che si trovano nei requisiti ONU o IEC: 7 prove elettriche; 4 prove meccaniche; 4 prove di involucro della batteria; 1 prova di esposizione al fuoco; 2 prove ambientali.

UL ha rilasciato la prima edizione di UL 62133, che si inserisce con IEC 62133, 2a edizione. UL 2054 e UL 62133 competono per lo stesso spazio di prova per natura, anche se i loro requisiti variano molto.