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IEC 62619 Requisiti di sicurezza per le batterie al litio Applicazione industriale

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IEC 62619 Requisiti di sicurezza per le batterie al litio Applicazione industriale

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La IEC 62619 specifica i test e i requisiti per le batterie e le celle al litio secondarie sicure utilizzate in usi industriali come le applicazioni statiche. Quando c'è uno standard IEC 62619 che specifica i requisiti di valutazione e i prerequisiti delle celle utilizzate in particolari applicazioni e sarà in conflitto con questo documento, il primo ha la precedenza. Qui sono elencati alcuni esempi di software che utilizzano batterie e celle nell'ambito di questo documento. Poiché la IEC 62619 copre le batterie per vari usi industriali, comprende questi requisiti, che potrebbero essere tipici e minimi per i vari software. La sicurezza elettrica è inclusa solo come parte della valutazione dei rischi della clausola 8.

Per quanto riguarda i dettagli per fissare la sicurezza elettrica, si deve pensare ai requisiti standard del programma di utilizzo finale. Questo test si applica a batterie e celle. Se la batteria è divisa in componenti più piccoli, il dispositivo più compatto può essere analizzato come proprietario di questa batteria. Il produttore riconosce l'unità. Il produttore può aggiungere lavori che esistono nell'ultima batteria dell'unità che viene testata.

Tipi di test della batteria richiesti per lo standard IEC 62619

Test per le celle della batteria

1. Cortocircuito topico Il cortocircuito tra il terminale negativo e quello positivo non provoca un incendio o un'esplosione IEC 62619 Cl. 7.2.1 2.

Impatto Un effetto sul mobile non deve provocare un'esplosione o un incendio IEC 62619 Cl. 7.2.2 3.

Test di caduta Una caduta di un mobile o di un sistema di batterie a blocco non provocherà un'esplosione o un incendio IEC 62619 Cl. 7.2.3 4.

Abuso termico Un'elevata temperatura di un blocco mobile o di un blocco di celle non provocherà un'esplosione o un incendio IEC 62619 Cl. 7.2.4 5.

Sovraccarico La ricarica per periodi più lunghi di quelli indicati dal produttore non provocherà un incendio o un'esplosione IEC 62619 Cl. 7.2.5 6.

Scarico forzato Un cellulare in un programma a più celle sopporterà un rilascio forzato senza causare un incendio o un'esplosione

Tipi di test per i sistemi a batteria

Propagazione/evento termico interno Un cortocircuito interno guidato con a Mobile non porterà all'incendio dell'intera batteria incendio, o sistema trasporta IEC 62619 7.3.3 2

Sovraccarico con tensione Il BMS controllerà la tensione di carica delle celle. IEC 62619 8.2.2 3

Sovraccarico con presente Nel caso in cui l'ingresso alle celle e alle batterie superi la carica massima presente di queste celle, il BMS interrompe la carica per salvaguardare il sistema di batterie dai rischi associati alle correnti di carica superiori alla corrente di carica massima delle celle IEC 62619 8.2.3 4

Controllo del surriscaldamento, il BMS terminerà la carica quando la temperatura di queste celle e della batteria supererà il limite superiore dato dal produttore delle celle IEC 62619 8.2.4 5

Convalida della capacità Questa valutazione determina in primo luogo la capacità che un cellulare tiene dopo lo stoccaggio per un periodo prolungato. In secondo luogo, la capacità che può essere recuperata da una successiva ricarica.

Camera di prova della batteria standard IEC 62619

Camera per test di abuso termico

Un problema di sicurezza di particolare interesse per la IEC 62619 è una situazione chiamata runaway termico in cui si verificano un paio di reazioni collaterali esotermiche, con conseguenti intervalli di temperatura elevati, che a loro volta causano una scarica incontrollabile ed eccessiva di calore. Questo lavoro mira a chiarire l'impatto delle reazioni utilizzando un modello di abuso termico che prevede il comportamento della singola cellula quando esposta a una temperatura elevata. La valutazione sperimentale della condotta di sicurezza termica comprende un componente di riscaldamento a potenza costante per attivare un'occasione di fuga termica. Questa analisi prende una versione di abuso termico presente e la trasforma per emulare le condizioni attraverso una valutazione di riscaldamento a potenza costante. Il risultato è dimostrato essere in accordo con i dati sperimentali a varie configurazioni mobili con l'aiuto della camera di prova di abuso termico. L'effetto della malattia di convezione, la configurazione fisica mobile e la combustione dell'elettrolito intorno al comportamento termico mobile possono anche essere ricercati.

Tester di caduta della batteria di trazione

Test di caduta per la valutazione della sicurezza del singolo accumulatore mobile

Caricare il cellulare ad accumulazione unica basato su IEC 62619 6.1.3

Ridurre i terminali negativi favorevoli del mobile dall'elevazione di 1.5m al pavimento di cemento

Guardare per 1hTest di sicurezza del modulo della batteriaCaricare il modulo della batteria in base alla IEC 62619 6.1.4 convenzionale

Cadere i terminali negativi favorevoli della batteria nell'altezza di 1.2m al suolo di cemento Guarda per 1h

Macchina della prova di fuga termica

La procedura di prova della camera di prova della batteria a fuga termica si applica alla maggior parte dei veicoli HEV, PHEV ed EV dotati di RESS. Per lo standard IEC 62619 è stata fornita una guida specifica per l'uso dei processi ai sistemi RESS basati sulla casa, poiché la chimica mobile agli ioni di litio è la chimica dominante nei RESS al momento della scrittura, ma l'approccio fornito può essere applicato a una selezione di altre chimiche mobili.

La procedura di valutazione descritta consiste in 3 componenti:

Scelta di una corretta metodologia di innesco del runaway termico mobile singolo,

Verifica della metodologia di innesco del runaway termico in valutazioni a livello di voucher o di modulo

Scala completa; test su veicolo per valutare se la fuga termica di una cella all'interno di un RESS può fornire un segnale di pericolo per accessori automobilistici significativi.

Test di cortocircuito della batteria a grande corrente

Una camera di prova di cortocircuito della batteria a grande corrente serve a valutare le prestazioni elettriche o la sicurezza delle batterie agli ioni di litio e di altre batterie secondarie che consistono in valutazioni di carica costante, valutazioni di cortocircuito esterno, valutazioni di sovraccarico, sovra-scarico e valutazioni di grande corrente. Le valutazioni di cortocircuito esterno simulano l'utilizzo errato della batteria. Queste valutazioni includono il cortocircuito di una batteria dall'esterno per simulare l'uso che potrebbe portare al fuoco o alla rottura. DGBell può eseguire test di cortocircuito esterno utilizzando correnti elevate di circa 16 kA (una novità mondiale) e in ambienti non - ad alta temperatura. Insieme a questi test di cortocircuito, forniamo anche una vasta selezione di soluzioni di test/certificazione per la conformità con i test di sicurezza della fornitura IEC 62619, consulenza di valutazione e servizi di consulenza per pacchi/moduli di batterie per automobili e dispositivi di accumulo di energia.

Tester per batterie a forte impatto

Questa camera di prova per batterie a forte impatto ha guadagnato un'ampia accettazione nell'analisi della resistenza agli effetti di varie batterie al litio. È anche ampiamente utilizzato per stabilire criteri di gestione della qualità per la resistenza ai danni superficiali e la comprensione di diversi materiali.

Secondo il tester di impatto pesante, questa batteria colpisce la protezione del tester della batteria attraverso vari pesi, diverse altezze e varie posizioni di impatto. Dopo una serie di valutazioni con questo particolare tester di influenza della batteria, la batteria non dovrebbe avere fuoco o esplosione.

Conclusione

La prova IEC 62619 si applica per accettare i programmi delle batterie agli ioni di litio utilizzate nelle navi e nelle installazioni offshore classificate o destinate ad essere classificate con il sistema di prova delle batterie. Questa nota di classificazione fornisce i requisiti per l'accettazione dei sistemi di batterie agli ioni di litio in ibridi o navi a batteria. I requisiti di configurazione per i programmi della batteria dello Li-ione come le norme applicabili IEC 62619 ed ecologiche.