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Che cos'è il test di sicurezza ambientale della batteria agli ioni di litio?

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Che cos'è il test di sicurezza ambientale della batteria agli ioni di litio?

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Batteria agli ioni di litio, nonché il campione complessivo costituito da batteria non sostituibile dall'utente/batteria agli ioni di litio e i relativi prodotti elettronici. Per quanto riguarda le batterie non sostituibili dall'utente, esse devono essere installate nei prodotti elettronici come campione intero per il test standard di sicurezza ambientale delle batterie agli ioni di litio; per quanto riguarda le batterie agli ioni di litio non sostituibili dall'utente, esse possono essere collocate nei prodotti elettronici come campione intero, oppure possono essere estratte separatamente per il test standard di sicurezza ambientale delle batterie agli ioni di litio. Si raccomanda di preferirle come campione intero per i test. Poiché durante il test possono verificarsi perdite d'aria, fumo, incendi e persino esplosioni, è necessario adottare le necessarie misure di protezione, ad esempio collocando il campione in un dispositivo di ventilazione con funzione antideflagrante.

1.Bassa pressione dell'aria

Scopo del test: il test di bassa pressione viene utilizzato per simulare l'impatto delle condizioni di bassa pressione sulla sicurezza delle batterie agli ioni di litio durante il trasporto aereo. Dopo il test, i campioni devono essere privi di incendi, esplosioni e perdite di liquidi. Strumenti e attrezzature: camera di prova per la simulazione dell'altitudine, camera a vuoto (o camera di prova a bassa pressione).

2.Ciclo termico

Scopo del test: il test del ciclo termico della batteria agli ioni di litio serve a simulare la sicurezza della batteria agli ioni di litio quando viene ripetutamente esposta a basse e alte temperature durante il trasporto o lo stoccaggio. Il test viene condotto con rapidi ed estremi cambiamenti di temperatura. Dopo il test, il campione deve essere privo di incendi, esplosioni e perdite di liquidi. Strumenti e attrezzature: come la camera di prova per cicli termici.

3.Vibrazioni

Scopo del test: le vibrazioni durante il processo di trasporto e trasporto simulato di questo test non devono causare problemi di sicurezza come perdite di liquido, incendi ed esplosioni della batteria agli ioni di litio. Strumenti e attrezzature: come il banco di prova delle vibrazioni.

Precauzioni: Durante la prova di vibrazione della batteria agli ioni di litio si deve prestare attenzione ai seguenti punti:

1) Il campione deve essere fissato in modo tale che il segnale di vibrazione possa essere trasmesso con precisione al campione senza deformazioni;

2) Ogni campione deve essere sottoposto a prove di vibrazione in diverse direzioni per più volte in successione;

3) Per quanto riguarda la direzione di prova, la forma della batteria agli ioni di litio può essere irregolare. È necessario testare tre direzioni reciprocamente perpendicolari. Inoltre, va notato che dopo la prova di vibrazione della batteria agli ioni di litio, è necessario anche un ciclo di scarica e carica (si raccomanda di utilizzare un dispositivo speciale durante la vibrazione per garantire che il processo di vibrazione non si verifichi fenomeni come lo spostamento del campione che porta alla variazione del valore G).

4.Impatto dell'accelerazione

Scopo del test: il test di impatto di accelerazione della batteria agli ioni di litio serve a simulare i problemi di sicurezza, come incendi, esplosioni o perdite di liquido, quando la batteria agli ioni di litio subisce un impatto di accelerazione durante il trasporto. Strumenti e attrezzature: come il banco di prova dell'impatto di accelerazione.

test della batteria Sistema di prova d'urto

Precauzioni: Durante la prova d'urto in accelerazione della batteria agli ioni di litio è necessario prestare attenzione ai seguenti punti:

1) La prova d'urto in accelerazione della batteria agli ioni di litio è simile alla prova di vibrazione della batteria agli ioni di litio. Occorre prestare attenzione al metodo di fissaggio dei campioni, ai test multipli di ciascun campione e alla direzione del test.

2) Le precauzioni per l'accelerazione di picco della prova d'urto in accelerazione della batteria agli ioni di litio sono le stesse della prova d'urto in accelerazione della batteria.

3) Inoltre, va notato che dopo il test di accelerazione della batteria agli ioni di litio è necessario un ciclo di carica di scarica.

5.Caduta

Lasciare cadere una volta le due facce finali delle batterie agli ioni di litio di tipo cilindrico e a bottone, rispettivamente, e lasciar cadere due volte la superficie cilindrica, per un totale di quattro test di caduta; lasciar cadere una volta ciascun lato della batteria agli ioni di litio di tipo quadrato, per un totale di sei test; il test di caduta con l'apparecchiatura deve essere condotto per la batteria non sostituibile dall'utente/la batteria agli ioni di litio, e ciascun lato dell'apparecchiatura deve cadere una volta. Il campione deve essere esente da incendi, esplosioni e perdite di liquidi.

Scopo del test: le cadute accidentali (come la caduta dal banco, dal piano della scrivania e dalle mani) durante la simulazione del trasporto, del trasporto e dell'uso di questo test non devono causare problemi di sicurezza come perdite di liquidi, incendi ed esplosioni della batteria agli ioni di litio. Questo test simula una caduta accidentale ragionevole e prevedibile, senza considerare i problemi di sicurezza causati da cadute artificiali, intenzionali, irragionevoli e imprevedibili. Strumento e attrezzatura: come il tester di caduta della batteria

Precauzioni: Durante il test di caduta della batteria agli ioni di litio è necessario osservare i seguenti punti:

1) Ogni campione deve sopportare il test di caduta in diverse direzioni per più volte in successione;

2) Devono essere adottate le misure necessarie per garantire l'accuratezza della direzione del test e assicurare che tali misure non influenzino il movimento di caduta libera;

3) Le condizioni del test di caduta per le batterie agli ioni di litio tengono conto anche delle cadute accidentali durante l'uso effettivo, per cui per alcune batterie agli ioni di litio è richiesto un test di caduta di 1,5 m. Inoltre, va notato che è necessario un ciclo di scarica e di carica per la caduta della batteria agli ioni di litio.

6.Test ad alta temperatura

Il campione deve essere sufficientemente sicuro per l'uso ad alta temperatura. Per verificare l'idoneità del campione, si utilizza il seguente test di utilizzo ad alta temperatura: mettere il campione completamente carico nella camera di prova ad alta temperatura e impostare la temperatura nella camera di prova come la temperatura limite superiore di carica e scarica della batteria agli ioni di litio, la temperatura limite superiore di carica e scarica della batteria e il valore massimo di 80 ℃ specificato dal produttore. Una volta stabilizzata la temperatura superficiale del campione, mantenerla per 7 ore.

Il campione deve soddisfare uno dei seguenti requisiti:

1) interrompere il circuito senza incendi, esplosioni e perdite di liquidi;

2) Se il circuito non viene interrotto, il metodo di carica e scarica durante il test ad alta temperatura deve continuare a condurre un ciclo di carica di scarica e il campione deve essere privo di fumo, fiamme e perdite di liquidi.

Scopo del test: questo test simula la sicurezza della batteria agli ioni di litio quando viene utilizzata in un ambiente ad alta temperatura. Ad esempio, lasciare il telefono cellulare in standby o in stato di carica in auto esposto al sole per lungo tempo. Strumento e attrezzatura: camera di prova ad alta temperatura.

camera ambientale doule-deck ad alta-bassa temperatura dgbell

Precauzioni: Durante il test ad alta temperatura della batteria agli ioni di litio è necessario prestare attenzione ai seguenti punti:

1) Il tempo di mantenimento ad alta temperatura deve essere di 7 ore e la temporizzazione deve iniziare dopo che la temperatura della superficie del campione è stata bilanciata. Se il tempo di esecuzione di un ciclo di scarica e carica è superiore a 7 ore, il tempo di prova ad alta temperatura può essere esteso alla fine di questo ciclo di carica e scarica

2) La temperatura di prova è la temperatura limite superiore di carica della batteria agli ioni di litio (ad esempio 40 ℃) e la temperatura limite superiore di scarica (ad esempio 55 ℃). La temperatura limite superiore di carica della batteria (come 45 ℃) e la temperatura limite superiore di scarica (ad esempio, il valore massimo tra 60 ℃ e 80 ℃, in genere: la temperatura limite superiore di carica della batteria agli ioni di litio ≤ la temperatura limite superiore di carica della batteria<80 ℃, e la temperatura limite superiore di scarica della batteria agli ioni di litio ≤ la temperatura limite superiore di scarica della batteria<80 ℃, quindi la temperatura di prova è generalmente selezionata come 80 ℃.

3) Poiché il flusso d'aria nella camera di prova accelera il trasferimento di calore, causando la perdita di calore sulla superficie della batteria durante il processo di carica e scarica, potrebbe essere necessario ridurre la velocità del vento e altri modi per minimizzare l'impatto sul campione.