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Guidare la mobilità elettrica oltre i limiti della rete

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soluzione di ricarica con batteria di accumulo raffreddata a liquido da 250kW/175kWh

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La transizione verso l'e-Mobility sta incontrando un muro, e non sono i veicoli, ma la rete. Soprattutto perché si espande dalle autovetture al trasporto pesante, dai camion e dalle flotte minerarie alle navi e agli aerei, il "Grid Gap" sta diventando il primo collo di bottiglia.

Per gli operatori dei punti di ricarica (CPO), aspettare 2-3 anni per la connessione alla rete o l'espansione del trasformatore non è più un'opzione. Le tempistiche delle infrastrutture si scontrano con gli obiettivi di elettrificazione. Oggi lanciamo ufficialmente una soluzione integrata all-in-one a questa situazione di stallo: il sistema di ricarica e accumulo di energia per EV da 250kW/175kWh raffreddato a liquido.

Più che un semplice caricatore rapido CC, è un hub energetico disaccoppiato dalla rete. Il sistema fornisce una ricarica rapida fino a 250kW attraverso due uscite, mentre richiede solo 70kW di connessione alla rete. Questo rende possibile una ricarica veloce e affidabile dei veicoli elettrici in luoghi con limiti di spazio dove la rete è debole, instabile o completamente assente.

Il dilemma dell'infrastruttura per i CPO
Le installazioni di ricarica tradizionali sono ad alto consumo di capitale e dipendono interamente dalla capacità di alimentazione dei servizi pubblici. I CPO e i gestori di flotte si trovano ora ad affrontare un dilemma ricorrente:
- Vincoli di rete: Le linee di distribuzione locali non sono in grado di supportare la ricarica simultanea ad alta potenza per più veicoli elettrici o flotte pesanti.
- Ritardo operativo: Le lunghe tempistiche di connessione alla rete rallentano l'elettrificazione delle flotte e compromettono il ritorno sugli investimenti (ROI).
- L'aggiornamento della rete è tipicamente ad alta intensità di capitale e richiede molto tempo.
- Costi energetici: I costi elevati degli oneri della domanda possono annullare i vantaggi del costo totale di proprietà (TCO) del passaggio all'elettricità.
Efficienza integrata: Disaccoppiamento della domanda dalla rete
Il nostro sistema All-in-One da 250kW/175kWh ridefinisce la ricarica ad alta potenza con una robusta capacità di carica/scarica 1P. Abbinando l'accumulo LFP con la tecnologia di raffreddamento a liquido, consente l'implementazione immediata di HPC ovunque senza l'espansione della rete. Consente di immagazzinare l'energia fuori picco per alimentare i picchi di domanda, dando la priorità all'energia solare e alle batterie quando i prezzi sono alti e passando alla rete quando sono bassi, riducendo senza soluzione di continuità i costi energetici senza sacrificare i tempi di ricarica.

Tecnologie chiave:
1> Design modulare a blocchi
I pacchi batteria e i moduli di alimentazione sviluppati internamente garantiscono una perfetta integrazione del sistema, offrendo scalabilità, affidabilità e flessibilità superiori. È progettato per crescere, adattarsi e mantenere alte le prestazioni in risposta alle mutevoli esigenze.
2> Il design completamente raffreddato a liquido garantisce un basso inquinamento acustico (<55dB) e un'elevata affidabilità in caso di funzionamento prolungato ad alta potenza, anche in ambienti difficili come quelli minerari, costieri e di costruzione.
3> La compatibilità cross-modulo consente di utilizzare le funzioni V2G, V2B e G2B, nonché l'accesso solare opzionale.
4> All-Grid Ready: progettato per scenari di rete forte, rete debole e completamente off-grid. Richiede un ingresso da 70 kW di sola rete, un ingresso ibrido da 35 kW di rete + 40 kW di solare fotovoltaico o un temporaneo fuori rete, con la batteria integrata da 175 kWh che funge da riserva di energia per garantire una ricarica ininterrotta senza tempi di inattività.
5> Chiusura IP65 con isolamento termico fisico di 40 mm, che garantisce un funzionamento continuo all'aperto in presenza di temperature elevate e luce solare diretta.
6> Schermo pubblicitario ultra-grande da 43" con protezione IK08 e UV, che supporta applicazioni basate su Android per la comunicazione e la pubblicità.

Scenari applicativi tipici
1. Siti di costruzione e minerari: I siti industriali remoti spesso combinano reti deboli con una continua richiesta di potenza elevata da parte di veicoli e attrezzature pesanti.
Il sistema consente di:
- Ricarica rapida affidabile con connessione alla rete limitata
- Distribuzione mobile per operazioni di cantiere dinamiche
- Riduzione della dipendenza dai generatori diesel
- Prestazioni stabili in climi estremi
2. Eventi e installazioni temporanee: Le sedi temporanee richiedono sempre più spesso la ricarica dei veicoli elettrici senza investimenti in infrastrutture permanenti.
Il sistema integrato fornisce:
- Hub di ricarica ad alta potenza rapidamente implementabili
- Minima dipendenza dalla capacità della rete locale
- Esperienze di ricarica premium per i visitatori e gli organizzatori degli eventi
3. Destinazioni fuori rete: Autostrade remote, percorsi turistici e destinazioni rurali rimangono le principali lacune delle reti di ricarica.
Combinando l'accumulo di energia con la ricarica rapida, il sistema:
- Estende la ricarica oltre le reti commerciali
- Supporta il funzionamento off-grid e l'energia ibrida
- Permette di viaggiare su lunghe distanze in tutta sicurezza
Questo sblocca nuovi corridoi di ricarica dove l'accesso alla rete non è praticabile.
4. Operazioni remote della flotta: L'elettrificazione delle flotte dipende dai tempi di ricarica, dalla prevedibilità e dalla scalabilità, soprattutto per le flotte logistiche e di servizio che operano al di fuori dei centri urbani.
La soluzione supporta:
- Ricarica rapida per autocarri elettrici e veicoli pesanti
- Riduzione dei tempi di inattività per massimizzare l'utilizzo della flotta
- Distribuzione scalabile in linea con la crescita della flotta
- Riduzione dei costi di carburante e manutenzione grazie al passaggio all'elettrificazione
5. Porti, aeroporti e servizi di pubblica utilità: Il trasporto pesante richiede una ricarica ad altissima potenza in grado di sostenere carichi continui nonostante le limitazioni della rete elettrica.
Il sistema offre:
- Ricarica stabile ad alta potenza per i veicoli industriali
- Riduzione dell'impatto dei picchi sulle reti locali
- Installazione compatta, poco rumorosa e dinamica
- Supporto all'alimentazione di riserva e al risparmio di picchi per le operazioni di pubblica utilità

Per andare avanti
Sia che si operi in aree remote, in siti temporanei o in regioni con capacità di rete o di trasformazione limitate, questo sistema da 250kW/175kWh offre una ricarica rapida e affidabile per mantenere sempre alimentata la flotta. Non sono necessari ritardi, tempi di inattività e aggiornamenti dell'infrastruttura.
Unificando l'accumulo di energia e la ricarica rapida in un'unica piattaforma implementabile, questa soluzione consente una ricarica scalabile ad alta potenza (HPC) con una maggiore affidabilità ovunque sia necessaria l'elettrificazione.