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GTAKE MCU presso i camion della nettezza urbana di Parigi e New York

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GTAKE nel mercato UE e USA

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Il "Carbon Emission Gap Report 2019" delle Nazioni Unite ha dichiarato che per raggiungere l'obiettivo di protezione del clima, il mondo dovrà ridurre le emissioni di carbonio del 2,7% ogni anno nel prossimo decennio. Il rapporto ha sottolineato che negli ultimi 10 anni le emissioni di gas serra sono aumentate dell'1,5% all'anno, di cui le emissioni di gas serra nel 2018 hanno raggiunto il livello record di 55,3 miliardi di tonnellate "equivalenti di anidride carbonica". Gran parte delle emissioni di gas a effetto serra provengono dai gas di scarico dei veicoli, tra cui i gas di scarico degli autocarri pesanti rappresentano un quarto.

I camion per i servizi igienici pesanti sono strettamente legati alla nostra vita quotidiana, e possono essere facilmente visti sulle strade e nelle stazioni di raccolta dei rifiuti. Questo tipo di camion ci aiuta molto nel trasporto e nella raccolta dei rifiuti, il che rende il nostro ambiente igienico-sanitario. In modo insoddisfacente, il motore del camion della nettezza urbana deve continuare a funzionare durante il carico e lo scarico dei rifiuti in modo da guidare i carichi sul veicolo, come il sistema di carico, l'aria condizionata, la pompa dell'aria e così via. Il motore che lavora al minimo per lungo tempo non solo fa un rumore fastidioso, ma produce anche più gas serra, non è né economico né ecologico.

Come risolvere questo problema?

Con l'applicazione diffusa e matura della tecnologia ibrida nelle autovetture, una via da seguire è chiaramente articolata davanti agli esploratori.

Dopo anni di sistematica ricerca e sviluppo, ripetuti test e messa in servizio, la società E in Canada ha lanciato in modo innovativo eccellenti soluzioni ibride per vari tipi di veicoli professionali.

Il sistema utilizza un ultracondensatore che può essere caricato e scaricato milioni di volte senza modificare notevolmente le sue prestazioni, ed è dotato della tecnologia Active Stop-Start™ e del sistema di monitoraggio remoto dei dati. L'energia generata dai camion pesanti durante la frenata può essere riciclata in modo efficiente. Questo sistema è stato applicato con successo nei veicoli sanitari di città come Parigi e New York per gestire e ridurre il tempo di funzionamento del motore, il consumo di carburante e le emissioni di scarico. Dopo l'adozione del sistema, le emissioni di gas serra di questi camion sono state drasticamente ridotte in media di oltre il 26%, molto apprezzate dall'Ufficio Municipale per l'igiene ambientale. Allo stesso tempo, questo sistema ha portato significativi vantaggi in termini di risparmio di carburante per le aziende sanitarie.

# Vantaggi

GTAKE ha partecipato attivamente all'intero processo di sviluppo, test e abbinamento del sistema ibrido con la società E in Canada. Sulla base di anni di accumulo tecnologico, i controllori di motori GTAKE EV/HEV possono massimizzare l'effetto di risparmio energetico e soddisfare vari requisiti come la risposta rapida, il controllo regolare, la bassa rumorosità in uscita e le protezioni a tutto tondo.

La tecnologia Active Stop-Start™ può essere applicata anche ai trattori nei porti di carico, alle betoniere, ai veicoli con caricatore a benna e così via, svolgendo un ruolo importante nel risparmio energetico e nella riduzione delle emissioni di gas per i camion professionali.

Gli azionamenti GTAKE a bassa tensione VFD/AC Drives, Motor Controllers/MCU, simulatori di batterie e sistemi di azionamento a quattro quadranti per banchi prova sono stati ampiamente utilizzati in tutto il mondo per il risparmio energetico, la riduzione delle emissioni, l'automazione e il miglioramento dell'efficienza produttiva.

Proteggiamo insieme la Terra su cui viviamo.

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