Aggiungi ai preferiti
Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
Sistema di incenerimento a doppio trattamento dei liquidi di scarto per 750.000 tonnellate/anno di propilene e progetti di lavorazione a valle
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Sistema avanzato di incenerimento a doppia linea per impianti petrolchimici di grandi dimensioni
{{{sourceTextContent.description}}}
Data di accettazione: marzo 2023
Luogo: Qinzhou, Guangxi
Soluzione: TO (ossidatore termico a combustione diretta)
Fonte di inquinamento: Liquido di scarto contenente acido acrilico e sali grassi, liquido di scarto ad alto potere calorifico, gas di scarico ad alto potere calorifico, gas di scarico a basso potere calorifico
Capacità:
Linea 1: 1.178 kg/h di liquido di scarto + 9.000 kg/h di liquido di scarto + 3.704 Nm³/h di off-gas
Linea 2: 2.792 kg/h di liquido di scarto + 3.500 kg/h di liquido di scarto + 2.673 Nm³/h di gas di scarico
Questo progetto consiste in due serie di sistemi di trattamento dei liquidi di scarto per l'ossidazione termica di parte dei liquidi di scarto e dei gas di scarico generati da un complesso di lavorazione di propilene e downstream da 750.000 tonnellate all'anno. La progettazione è stata affidata a Ruiding Environmental Engineering Co. Il processo utilizza ossidatori termici a fuoco diretto (TO). In condizioni normali, il liquido di scarto ad alto potere calorifico viene pressurizzato dalla pompa del proprietario e inviato a un atomizzatore di liquido di scarto nella parte anteriore del forno. Dopo l'atomizzazione con vapore saturo da 0,5 MPaG, viene bruciato nell'inceneritore ad alta temperatura. Il liquido di scarto a basso potere calorifico è analogamente pressurizzato e convogliato a un atomizzatore sulla spalla della membrana, dove viene atomizzato con aria compressa a 0,7 MPaG e ossidato ad alta temperatura. Il sistema è inoltre dotato di bruciatori di gas di scarico per gestire gli scarichi organici. L'ossidatore termico è progettato per garantire che i fumi generati dalla combustione dei liquidi di scarto e dei gas di scarico abbiano un tempo di permanenza di almeno 2 secondi nel forno, con una temperatura dei fumi in uscita non inferiore a 1.100 °C.
Dopo la completa ossidazione e riduzione termica, i gas di scarico passano attraverso una caldaia a calore residuo, dove vengono raffreddati a circa 170°C, facilitando l'ingresso nel sistema di rimozione delle polveri a valle. La caldaia di calore di scarto recupera energia generando vapore surriscaldato a 4,0 MPaG e 450°C, che può essere utilizzato per preriscaldare i gas di scarico in entrata e migliorare l'efficienza energetica complessiva. I gas di scarico contenenti particolato fine entrano in un filtro a maniche. Mentre il gas scorre attraverso i sacchi filtranti, la polvere viene catturata sulla superficie esterna, garantendo che le emissioni di particolato siano conformi agli standard ambientali nazionali. Quando la polvere si accumula e la resistenza aumenta, si attiva un sistema di pulizia a getto d'impulsi: gli strumenti di controllo aprono in sequenza le valvole a impulsi, consentendo all'aria compressa (aria primaria) di essere iniettata attraverso gli ugelli, inducendo un volume di aria secondaria pari a diverse volte il suo volume attraverso il venturi. Ciò provoca una forte espansione dei sacchi filtranti e il distacco dello strato di polvere.
Poiché l'incenerimento ad alta temperatura delle acque reflue e dei gas di scarico genera una piccola quantità di NOx termici e immediati, gli atomizzatori SNCR sono installati in punti specifici del forno, dove la temperatura varia da 850 a 1.050 °C. Utilizzando il processo SNCR, questi iniettori ottengono la denitrificazione dei fumi all'interno del forno. Un ventilatore a tiraggio indotto, situato a valle del filtro a maniche, aspira i gas di scarico trattati e li scarica attraverso il camino, nel rispetto degli standard di qualità dell'aria ambientale. Dopo il superamento dei test di accettazione, il progetto è stato ufficialmente commissionato e messo in funzione il 26 marzo 2023.