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Introduzione all'anello scorrevole della serie di sistemi di navigazione inerziale Ultramicro Platform

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Introduzione all'anello scorrevole della serie di sistemi di navigazione inerziale Ultramicro Platform

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Come importante metodo di navigazione, i sistemi di navigazione inerziale sono stati ampiamente utilizzati perché non sono influenzati da fattori esterni. Hanno fatto la loro comparsa in vari tipi di veicoli, navi, aerei, missili e altre apparecchiature e attrezzature. Essendo un dispositivo elettromeccanico di precisione, alcuni sistemi di navigazione inerziale sono dotati anche di slip ring. Il motivo per cui ne esistono alcuni è che i sistemi di navigazione inerziale possono essere divisi in due tipi: uno è di tipo platform e l'altro è di tipo strapdown. I sistemi di navigazione inerziale a cinghia occupano poco spazio e possono essere installati direttamente sulle apparecchiature senza bisogno di anelli di scorrimento. I sistemi di navigazione inerziale a piattaforma sono dotati di unità di calcolo indipendenti e sono collegati ad accelerometri e giroscopi rotanti, quindi devono fare affidamento su anelli di scorrimento per trasmettere i dati.

Gli slip ring sviluppati da JINPAT per i sistemi di navigazione inerziale sono per lo più piccoli slip ring multicanale ultra micro, e ci sono anche slip ring per sistemi di navigazione inerziale ad asse cavo a capsula grande, ma i modelli sono relativamente pochi. A seguire, presenteremo alcuni slip ring ultra micro sviluppati da JINPAT per i sistemi di navigazione inerziale. Vediamo il più compatto LPMS-44S, che ha un diametro di soli 26 mm e una lunghezza di soli 22,2 mm. Dispone di 44 canali ed è adatto ai sistemi di navigazione inerziale di piccole piattaforme. Grazie alle sue dimensioni compatte, questi sistemi di navigazione inerziale per piccole piattaforme sono comunemente utilizzati su vari veicoli e missili.

Rispetto all'LPMS-44S, gli altri LPMS-60S e LPMS-80S hanno un numero di canali significativamente maggiore. Tuttavia, sebbene questi due modelli di slip ring abbiano aumentato il numero di canali, il loro volume non è aumentato in modo significativo. Ad esempio, l'LPMS-60S presenta una certa riduzione delle dimensioni radiali, con un diametro di soli 12,7 mm. Sebbene questo collettore rotante abbia ridotto ulteriormente il suo diametro sulla base dell'LPMS-44S, la sua lunghezza di statore ha raggiunto i 50,5 mm, che è quasi la stessa lunghezza di 50,8 mm dell'LPMS-80S.

Sebbene l'LPMS-60S e l'LPMS-80S presentino lievi differenze di dimensioni rispetto all'LPMS-44S, questi due canali sono dotati di un maggior numero di collettori rotanti e hanno un peso più accuratamente controllato. Il peso dell'LPMS-60S è inferiore a 70 grammi, mentre quello dell'LPMS-80S è inferiore a 90 grammi. Questi slip ring con più canali supportano sistemi di navigazione inerziale con una maggiore potenza di calcolo e un volume più grande e sono comunemente utilizzati in vari tipi di elicotteri e aerei ad ala fissa di medie e grandi dimensioni.