La base dello stampo è una parte importante della progettazione e della produzione di veicoli a nuova energia

La base dello stampo è una parte importante della progettazione e della produzione di veicoli a nuova energia

Base per stampo per auto a carburante

La base stampo Fuel Cars è una parte importante della progettazione e produzione di veicoli a nuova energia. Viene utilizzato per assemblare varie parti dell'auto ed è essenziale per garantire che ciascuna parte abbia la forma corretta, sia conforme agli standard e soddisfi le proprietà meccaniche richieste prima della produzione.

Gli stampi vengono utilizzati per produrre un'ampia gamma di prodotti, dalle piccole parti agli interi pannelli della carrozzeria del veicolo. Sono realizzati in metallo, solitamente acciaio o alluminio, e lavorati con precisione per formare le caratteristiche della parte desiderata.

Stampaggio ad iniezione

La resina plastica viene iniettata nello stampo, modellata e poi rimossa in un sistema di espulsione. In uno stampo a iniezione, un canale di colata o un punto di iniezione sigilla ermeticamente l'ugello del cilindro di iniezione, consentendo alla plastica fusa di fluire dall'ugello nelle immagini della cavità nello stampo. I sistemi canale e canale di colata sono lavorati sulla faccia delle piastre A e B dello stampo, che consentono alla plastica fusa di scorrere lungo di esse durante l'espulsione.

Generalmente il materiale dello stampo può essere alluminio o acciaio inox; vengono utilizzati anche alcuni tipi di acciai per utensili, come l'acciaio temprato e il rame al berillio. Questi metalli hanno una buona resistenza alla corrosione e all'usura, il che è particolarmente utile per le aree dello stampo che vedono elevati livelli di calore di taglio generato durante la lavorazione.

La cromatura è uno dei metodi di trattamento superficiale più comuni, che può passivare la superficie del metallo, mantenerne la lucentezza metallica per lunghi periodi di tempo e prevenire reazioni chimiche in ambienti acidi. Lo strato di cromo ha una durezza molto elevata e può resistere anche alle alte temperature.

SMC (composto stampato in silicio)

Il composto SMC è un materiale isolante eccellente, che fornisce resistenza di isolamento ad alte prestazioni per evitare perdite, mantiene buone proprietà dielettriche alle alte frequenze, non riflette e dispone di indicatori anti-creazione che soddisfano gli standard DIN/VDE. Ha una bassa conduttività termica, che lo rende adatto all'uso in applicazioni che richiedono un elevato livello di stabilità della temperatura, come un vano batteria o una copertura del motore.

Gli stampi SMC sono stati ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica grazie alle loro eccellenti proprietà fisiche, come resistenza e stabilità dimensionale, che li rendono ideali per lo stampaggio di paraurti, vani batteria, coperchi motore, travi strutturali, ecc. Sono inoltre altamente resistenti agli agenti atmosferici. ossidazione e può essere trattato termicamente dopo la lavorazione meccanica, garantendo una durata molto più lunga rispetto ad altri materiali.

Stampi ad Iniezione per Auto a Benzina

Sono disponibili diverse tecniche di stampaggio per i produttori di veicoli a nuova energia per produrre un’ampia gamma di parti in plastica per le loro auto, tra cui lo stampaggio a iniezione, la lavorazione CNC e la galvanica. Ciascun metodo ha i propri punti di forza e di debolezza, che possono influire sulla qualità e sull’efficienza del prodotto finale.

L’iniezione di parti in plastica stampata può essere un ottimo modo per ridurre il peso di un nuovo veicolo energetico, contribuendo a migliorare il risparmio di carburante e ad aumentare le distanze di guida. Possono anche rappresentare un modo economicamente vantaggioso per integrare molte parti metalliche in una singola unità, riducendo il numero di passaggi nel processo di integrazione e abbassando i costi di produzione.