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Facendo uso dei sistemi senza fili migliorare la pesatura degli aerei elimina i cavi ingombranti e pericolosi sul pavimento dell'officina

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La distribuzione del peso è critica come caricamento del passeggero e caricamento tutto del carico colpire l'equilibrio. L'equilibrio è essenziale per assicurare la stabilità degli aerei e l'abilità di controllo, interamente determinate trovando il centro di gravità (dente).

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Ci sono una serie di ragioni per le quali è essenziale per pesare esattamente un aereo. In primo luogo, tutti gli aerei guadagnano col passare del tempo il peso. Specialmente in più grandi aeroplani, con pittura applicata, dipingenti e non spoglianti, cambiamenti di configurazione e modifiche dell'attrezzatura della cabina. Sui più piccoli mestieri, quali gli aerei e gli elicotteri più leggeri, l'attrezzatura supplementare quali le macchine fotografiche e l'apparecchiatura di comunicazioni inoltre aggiungeranno al peso, come possono determinate riparazioni.

La distribuzione del peso è critica come caricamento del passeggero e caricamento tutto del carico colpire l'equilibrio. L'equilibrio è essenziale per assicurare la stabilità degli aerei e l'abilità di controllo, interamente determinate trovando il centro di gravità (dente). Sebbene il dente non sia un punto fisso, i limiti dell'insieme dei costruttori di ærei e tutte le deviazioni da questa possono compromettere seriamente sia la stabilità che il controllo.

I nuovi aerei inoltre sono pesati durante lo sviluppo particolarmente quando i voli di prova stanno effettuandi per verificare la capacità di carico, la stabilità ed i limiti operativi sicuri.

Ci sono una serie di metodi impiegati per pesare gli aerei. Le scale o “le piattaforme” più popolari di usi sotto ogni ruota. L'aereo nell'ambito della prova è rimorchiato assicurando ogni ruota è posizionato esattamente sulle piattaforme per pesare. Ogni cuscinetto di pesatura contiene le cellule di carico esattamente calibrate che misurano il peso ad ogni ruota e combinano questi insieme per dare il peso globale degli aerei.

Sebbene estremamente accurato e redditizio per i più piccoli aerei, quando si considera un aeroplano quale il A380 che ha 22 ruote, questa opzione possa sembrare costosa.

L'altro metodo accettato è di usare sotto le prese dell'asse con una cellula di carico calibrata disposta sopra la presa. Le prese poi sono alzate che staccano gli aerei dalla terra che trasferisce il carico dalla terra alla cellula di carico.

Tuttavia, il costo non è la sola considerazione: la sicurezza, la facilità d'uso ed il tempo tutta devono essere considerati.

Per assicurare le letture più accurate, la pesatura degli aerei dovrebbe avere luogo dentro in un ambiente chiuso per evitare le correnti di aria e tutta l'attrezzatura dovrebbe essere calibrata correttamente dalla fabbricazione della scala ed essere azzerata prima dell'uso.

Ci sono una serie di società dello specialista nel mondo intero che forniscono i sistemi per società di pesatura ed una degli aerei tale, Jackson Aircraft Weighing Service, J.A.W.S., basato su Florida, U.S.A., sono una società di pesatura aerospaziale con le vendite, servizio di calibrazione di servizio completo, sulla pesatura del sito e sulle scale locative per le applicazioni di aviazione. Aircraftscales.com e Helicopterscales.com sono divisioni di Jackson Aircraft Weighing Service. Credono che siano attualmente più d'importanza il solo produttore di servizio completo che offre i prodotti per affitto o la locazione a breve termine ma, essi possano offrire il consiglio imparziale sul sistema ottimale per tutto l'aeroplano, elicottero o UAV particolare.

Sia nei metodi della presa che della piattaforma, l'uscita dalle cellule di carico deve essere trasferita ad un indicatore. Questo è fatto tradizionalmente con un sistema metallico in cui un cavo è collegato da ciascuna delle cellule di carico ad uno strumento in cui le letture sono visualizzate. Per alcuni utenti, questo è adeguato e molte società sono ancora soddisfatte di questo approccio che funziona estremamente bene. Le società come le MANDIBOLE ancora forniscono i sistemi metallici ma nel corso degli anni stanno mettendo a punto i sistemi mai più specializzati, eppure di facile impiego, senza fili che presentano molti vantaggi sopra i sistemi metallici.

Il primo e più ovvio vantaggio è la mancanza di cavi. Non solo posano il rischio di sanità e sicurezza, ma, in determinate applicazioni che sostituiscono i cavi nocivi può essere maldestro e costoso, mentre l'individuazione del guasto sui sistemi complessi può essere che richiede tempo.

Una serie di anni fa, gli ingegneri alle MANDIBOLE hanno visto le opportunità aperte dai sistemi senza fili per l'aviazione che pesa il mercato ed hanno esaminato parecchi fornitori senza fili prima della scelta lavorare con gli specialisti con sede in Gran-Bretagna Mantracourt di telemetria. Direttore generale delle MANDIBOLE, osservazioni di Larry Jackson: «Abbiamo scelto di offrire i sistemi senza fili solo dopo prova completa e lo sviluppo, Mantracourt era la sola società che ha offerto di che cosa abbiamo avuto bisogno; supporto, software e lo sviluppo, «sono ancora oggi il nostro partner.»

Infatti, le MANDIBOLE è ora nel corso dell'accelerazione delle sue opzioni senza fili e della conduzione delle modifiche dal metallico da alle conversioni senza fili. Ciò fornisce a tutti i loro clienti le serie di prodotti complete con le applicazioni completamente controllate, i outs della stampa, le esposizioni tenute in mano ed in generale la capacità stessa di produzione di alta qualità.

L'elettronica di Mantracourt è un capo nell'elettronica di misura di alta precisione e fornisce ai produttori ed agli integratori di sistema del sensore dell'OEM intorno al mondo le soluzioni innovarici ed affidabili di misura. Ma era l'ultima offerta senza fili della società, T24 ed il fatto che gli ingegneri elettronici di Mantracourt hanno lavorato molto attentamente con aviazione tecnica delle MANDIBOLE che pesa gli specialisti per inventare le soluzioni su misura che soddisfanno le richieste esatte dei clienti delle MANDIBOLE che hanno preso la decisione di Larry Jackson per scegliere Mantracourt facile.

Il T24 di Mantracourt è un sistema di radiotelemetria modulare per il multiplo dell'acquisizione dei dati in tempo reale. La gamma comprende un insieme versatile i prodotti, basato intorno ai dispositivi brevettati di acquisizione che possono essere mescolati ed abbinati per fornire le letture a distanza di alta qualità per le applicazioni critiche. Il sistema comprende una gamma i trasmettitori, le interfacce, le esposizioni ed i moduli di uscita che possono configurare semplicemente e facilmente per essere adatte alle diverse applicazioni. I moduli di trasmettitore sono stati destinati per raccogliere i dati da una vasta gamma di sensori industriali e nel caso delle MANDIBOLE, cellule di carico abbinate specialmente calibrate. Il potere basso, batteria fornita, unità radio permette la raccolta di dati in molti anni senza potere esternamente assicurato ed in modo da è considerevolmente più redditizio di quanto i sistemi hardwired.

Per più ulteriormente aggiungere alla versatilità di T24, Mantracourt fornisce la registrazione di dati ed il software di visualizzazione. Ciò permette che gli utenti registrino fino a 100 canali e che sviluppa le esposizioni di tracciato visive. Gli allarmi possono essere messi di cui può indicare nell'ambito e sopra gamma e può avvertire gli utenti a perdita nella comunicazione, in batteria bassa e nei rapporti di errore. Il gruppo di sviluppo di Mantacourt ha lavorato con le MANDIBOLE per incontrare i loro requisiti trattati speciali di calibratura ed applicazioni stampabili dell'uscita.

Lle altre MANDIBOLE di considerazione hanno dovuto considerare erano il fatto che le sue unità di pesatura erano non solo pezzi vitali dell'attrezzatura di sicurezza così hanno dovuto essere estremamente accurate sempre ma hanno saputo che mentre hanno fornito il mercato locativo poi l'attrezzatura sarebbe stata sottoposta ad uso continuo e spesso duro. La qualità e l'irregolarità erano ancora un altra qualità visualizzata dall'attrezzatura di Mantracourt.

Riassumere le relazioni di lavoro fra Jackson Aircraft Weighing Service

e Mantracourt, Larry Jackson dice: «Quando sviluppate il meglio, il vostri gruppo e partner devono essere il meglio. La prestazione e la qualità nell'aviazione possono non essere compromesse mai.»

I sistemi senza fili stanno diventando più prevalenti in tutto l'industria e mentre cominciano essere incorporati in tali applicazioni di pesatura critiche come nell'industria di aviazione poi è ancor più importante che sono affidabili, sicuri ed esenti da interferenza. Così è stato indicato sopra, scegliendo un fornitore del sistema senza fili che può lavorare molto attentamente con il vostro gruppo per trovare una soluzione su misura è vitale e tiene le società davanti ai loro concorrenti.

Scritto da Larry Jackson

Jackson Aircraft Weighing Service

Larry Jackson è un tecnico autorizzato ed ispettore di FAA con 38 anni nel commercio di aviazione. Jackson Aircraft Weighing Service è stato formato nel 1993 e continua ad assistere e servire nei commerci di aviazione per tutti i servizi di gestione del peso, programmi, vendite dell'attrezzatura e per lo sviluppo di programmi ed è un fornitore mondiale.