Certificazione ATEX Cat.2 per le servoventilazioni dei motori MOTIVE

È quindi una certificazione dei dati prestazionali di tutti i motori trifase Motive. È piuttosto raro ottenere una certificazione così rigorosa su un'ampia gamma di motori, e il motivo è che il RINA non testa campioni, ma tutti i motori della gamma. Tuttavia, questa non è una novità per Motive, ma la vecchia approvazione di tipo RINA per i motori marini, la cui prima e...

Progettare e produrre un motore autofrenante autoventilato TEFC in versione IP56 o IP66 è una sfida complessa e rara. I rari produttori che ci sono riusciti hanno scelto di chiudere il freno in una campana, compromettendo la ventilazione e riducendo servizio, potenza e durata del motore. In Motive, invece, abbiamo superato questa sfida. Ora puoi avere i motori autofrenan...

Permette così di monitorare costantemente la temperatura del motore leggendo i valori ohm della sonda PT100 e / o delle sonde di temperatura PTC interne al motore e di prevedere un contatto di uscita NC (normalmente chiuso di default, aperto spostando un jumper) che, collegato in serie all'alimentazione del contattore di linea esterno, interromperà l'alimentazione del mo...