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Nuovo radiatore a fluido FlatFit Air

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Il nuovo radiatore FlatFit Air Fluid di Parker è ottimizzato per applicazioni di elettrificazione in cui lo spazio è limitato

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Parker Hannifin, leader mondiale nelle tecnologie di movimento e controllo, ha lanciato il suo nuovo radiatore aria-fluido QDC026 FlatFit, progettato specificamente per applicazioni di elettrificazione compatte. Questo innovativo radiatore combina un motore brushless ad alte prestazioni da 850 V CC con un design elegante e salvaspazio, rendendolo ideale per i veicoli moderni e i macchinari compatti in cui lo spazio di installazione è limitato. Il QDC026 FlatFit è inoltre dotato di un esclusivo meccanismo di rotazione della ventola, che consente un facile accesso per la pulizia, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata.

La serie di radiatori aria-liquido QDC è progettata per soddisfare i requisiti esigenti dei moderni sistemi di propulsione, offrendo compatibilità con un’ampia gamma di applicazioni di gestione termica che utilizzano fluidi a base di acqua/glicole o olio. Offre un’ampia gamma di potenze di raffreddamento da 10 kW fino a 170 kW. Il modello QDC026 FlatFit si distingue per una capacità di raffreddamento da due a tre volte superiore alla portata di acqua-glicole richiesta rispetto alla serie QDC a 12/24 V CC, rendendolo una scelta eccellente per i sistemi di raffreddamento di inverter e motori. In alternativa, è in grado di raggiungere la stessa capacità di raffreddamento con un ingombro di installazione notevolmente ridotto, rispondendo alla crescente domanda di soluzioni compatte per la gestione termica.

Una caratteristica fondamentale del QDC026 FlatFit è il suo motore brushless da 850 V CC con inverter integrato, che controlla con precisione la velocità di rotazione della ventola tramite un segnale CAN bus standard. Questa regolazione intelligente della velocità riduce al minimo il consumo energetico regolando la ventola al numero minimo di giri al minuto (RPM) necessario per dissipare efficacemente il calore dal fluido. In combinazione con l’avanzato design del turbolatore dello scambiatore di calore di Parker, ciò garantisce un funzionamento altamente efficiente e silenzioso, adatto anche ad ambienti sensibili al rumore.

Con una profondità di installazione di soli 290 mm – riducibile a 250 mm su richiesta – questo design compatto offre un’eccezionale flessibilità per l’integrazione in spazi ristretti senza compromettere le prestazioni. Altre caratteristiche includono porte integrate per i sensori e lo spurgo, un azionamento della ventola montato su un telaio girevole per facilitare la pulizia e protezione IP68, a garanzia di durata e resistenza in ambienti operativi difficili.

Progettata per garantire facilità d’uso e controllo avanzato, questa soluzione di raffreddamento è pienamente compatibile con il controller IQAN e i sensori Parker, assicurando una perfetta integrazione nei sistemi di controllo dei veicoli esistenti. Una funzione opzionale di pulizia e lavaggio consente di ottenere una purezza del fluido fino a 5 µS/cm, favorendo la manutenzione a lungo termine e prestazioni ottimali. Questo sistema di raffreddamento all’avanguardia definisce un nuovo standard in termini di efficienza, compattezza e controllo intelligente nella gestione termica per i veicoli di prossima generazione.