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Debba pesare esattamente il pesce all'ingrosso a bordo di una nave commovente? Ciò è come la fate!

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Una cooperazione di AFAK TECHNIEK BV e di PENKO

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La pesatura del pesce a bordo di grande sciabica che è costantemente vibrante e muoventesi con le onde è una sfida seria – ancora l'ingegneria di PENKO ha trovato un modo. A bordo del navigatore, le specie pelagiche del pesce sono pesate ed ammucchiate all'interno a 1% del peso desiderato. Questo livello di accuratezza con cui le quantità alla rinfusa possono ora essere pesate in un ambiente di moto, è un'innovazione importante.

Mario van den Heuvel è il tecnico di assistenza di PENKO che ha lavorato la persona dura questo progetto. Insieme ai suoi colleghi, ha scritto il codice per l'installazione di pesatura a bordo del navigatore.

Secondo Van den Heuvel, «la ragione per la quale pescando le società vogliono pesare e

il pacchetto i loro prodotti come possibile è esattamente soprattutto una questione di soldi. La consegna del pesce extra realmente rappresenta una perdita di reddito. Su una grande nave d'elaborazione quale il navigatore, questo può ammontare facilmente a migliaia di chili del pesce dati via gratis. Ecco perché l'accuratezza è enorme importante per la pesatura ed ammucchiare. Con la pesatura accurata, il pescatore può minimizzare la quantità di pesce extra ha consegnato. La sfida per noi era così di fornire una soluzione di pesatura che ha funzionato molto più esattamente di tutte le soluzioni attuali.»

Onde di zangolatura e vibrare

macchinario

Così che cosa la sfida ha compreso esattamente? «La pesatura estremamente accurata non è realmente una sfida per noi – stiamo facendo a lungo quello ora. I nostri strumenti per pesare effettuano 1.600 misure al secondo e per quanto sono informato, questa velocità ha ancora essere abbinata da qualcun altro. Tuttavia, pesare le cose a bordo di grande nave è un'altra storia. “Pesi” e “l'onda” può suonare molto simile, ma in pratica le due parole non vanno insieme affatto. Il mare è sempre nel moto ed il rigonfiamento risultante significa che ogni misura sta cambiando costantemente – particolarmente se state provando a pesare il pesce su un nastro trasportatore. Potete compensare il rigonfiamento facendo uso di software avanzato, ma neppure quello non è abbastanza per risolvere il problema, come i motori ed il macchinario sulla nave è almeno importante un fattore. Il motore della nave, la sua asse del puntello e generi differenti di pompe, di argani e di attrezzature di sollevamento tutte le vibrazioni dei prodotti che hanno un impatto ancora più grande sui dati di pesatura.»

Pesatura corretta

Come potete risolvere il problema di presa delle misure mentre la nave è costantemente rotolante e vibrante? «La nostra soluzione è di compensare tutte queste deviazioni nel segnale in uscita. Le misure stesse sono effettuate facendo uso di dieci cellule di carico che sono montate sull' intera lunghezza dei nastri trasportatori. Abbiamo misurato le deviazioni iniziali pesando le cinghie su terra asciutta. Poi abbiamo misurato le deviazioni in mare, con il nastro trasportatore sia vuoto che caricato con il pesce. Sulla base delle differenze che individuiamo, noi può determinare un valore corretto di misura. Ciò ci dà un valore corretto che viene molto vicino al valore reale indipendentemente dalle circostanze. Così che cosa stiamo facendo è pesatura “corretta”.»

Ammucchiamento preciso

Così come la pesatura, la macchina inoltre deve dividere il pesce nelle parti esatte, che è chiamato ammucchiare. «A bordo del navigatore, il pesce è spartito nelle serie di 1.280 chilogrammi all'estremità del nastro trasportatore. Dopo quello, il pesce è separato manualmente in 64 contenitori, o “nei frosters”, ciascuno che tiene intorno 20 chili. Questi poi sono immagazzinati nel compartimento del congelatore.

Un requisito importante dell'ammucchiamento è che la dimensione in lotti dovrebbe non scendere mai sotto 1.280 chili. Allo stesso tempo, la quantità extra di pesce in ogni lotto deve essere piccola come possibile. Durante le prove, siamo riuscito a ridurre la quantità extra per lotto ad un minimo; e la cosa piacevole circa la nostra soluzione d'ammucchiamento è che fa automaticamente che molto rapidamente questa sia. AfNeed

per pesare esattamente pesce all'ingrosso a bordo di una nave commovente? Ciò è come la fate!

Bart Driessen

«La pesatura accurata a bordo di una nave di navigazione è possibile compensando il rumore meccanico derivato dalle macchine utensili a bordo, dalle vibrazioni della nave stessa del motore come pure dal moto dinamico costante creato dai rigonfiamenti dell'onda. «

Mario van den Heuvel, tecnico di assistenza,

Ingegneria B.V. di PENKO.

il ter le appena cinque operazioni in lotti, l'eccesso per lotto era intorno 0,5%. Quello significa che certamente sarebbe possibile pesare i più piccoli importi del pesce.»

«Assolutamente – è tecnicamente possibile produrre le serie di tutta la dimensione. Gli impianti d'ammucchiamento perfettamente e molto veloce. È inoltre possibile regolare la dimensione in lotti – l'utente ha la libertà per fare quello. Tuttavia, ho

assicurato che non tutti abbiano accesso alle varie regolazioni. La regolazione di dimensione in lotti può soltanto essere regolato dal padrone del pesce, per esempio. Ciò eviterà gli errori e l'ambiguità. Ecco perché l'accesso a macchinario automatizzato deve essere autorizzato facendo uso delle parole d'ordine.»

Rendendo i dati accessibili

Al giorno d'oggi, un aspetto supplementare di automazione moderna della macchina sta consentendo l'accesso a tutti i tipi di dati – ed il sistema di pesatura sul navigatore inoltre è stato fornito di una soluzione per la memorizzazione ed analizzare dei dati.

«Per rendere i dati accessibili, ogni nuova applicazione che di pesatura consegniamo viene con DataReporter. DataReporter permette che l'utente raccolga i dati per stoccaggio nelle basi di dati.

La sua seconda funzione è di presente i dati in un chiaro modo facendo uso dei grafici, mentre la terza funzione è diagnostica. Ciò si riferisce all'analisi dei lotti, formule e tempi morti, accanto ad altre funzioni diagnostiche. Una nuova caratteristica di DataReporter è che la soluzione può ora collegarsi e riferire 15 processi differenti allo stesso tempo. Ciò inoltre permette di generare i rapporti e le analisi basati sui dati memorizzati in SQL. La squadra del navigatore è particolarmente interessata nell'analisi di tendenza che collega entrambi all'ammucchiamento ed al riempimento e ad imballare del pesce.»

Associazione con AFAK

Questo progetto di applicazione di pesatura completato dalla parte delle forme di PENKO di più grande progetto che è effettuato da Afak Techniek a nome del proprietario della nave, la società islandese Uthafsskip. Afak (basato su Katwijk nei Paesi Bassi) è un appaltatore principale per i progetti di questo genere e si specializza in macchinario di sviluppo e di costruzione per le società di elaborazione del pesce. Le sue macchine sono utilizzate sia su terra asciutta che a bordo dei pescherecci. Afak sorveglia il montaggio fisico del trasporto, ordinante ed impilante le installazioni. PENKO e Afak stanno funzionando insieme per oltre 25 anni e le due società hanno completato molti progetti all'interno dell'industria della pesca, variando dalla pesatura e dal trasporto ai sistemi in lotti per il pesce. Il contributo di PENKO a questi progetti è stato completamente di automatizzare il trasporto, ordinante ed impilante dei prodotti a base di pesce come pure di fornire ed installare i sistemi di controllo, il PLCs ed i gabinetti di controllo collegati per la tecnologia di pesatura. Nel progetto del navigatore, la responsabilità principale di PENKO era di assicurare la tecnologia di pesatura richiesta.

Navigatore antartico

Il navigatore è una sciabica di fabbrica che appartiene alla flotta della c di spedizione islandese

Uthafsskip ompany. Di lunghezza a 121 metro, è una di più grandi navi nella sua categoria.

Il navigatore è usato per la pesca e libero

brio il fermo. Le zone di pesca importanti comprendono la costa dell'Africa occidentale ed i profilati di grandi dimensioni dell'Oceano Atlantico.

«DataReporter permette che l'utente raccolga i dati per stoccaggio nelle basi di dati, che lo presenta in un chiaro modo facendo uso dei grafici e che esegue l'analisi sui lotti, sulle ricette e sui tempi di attesa accanto ad una miriade di altre funzioni diagnostiche.»

I frosters precedentemente sono stati riempiti troppo generoso

Uno dei nastri trasportatori costruiti da Afak e misura con la pesatura della tecnologia da PENKO

Il navigatore pesca il pesce pelagico per il congelamento immediato

www.afak.com e www.penko.com