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#News
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Prestazioni ultra in una famiglia completa di motori miniaturizzati senza spazzole e senza slot
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Portescap ha esteso la sua gamma di motori Ultra EC™ con nuove dimensioni, con i motori che ora coprono i diametri da 16mm a 35mm
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Realizzati con la tecnologia proprietaria U coil di Portescap, questi motori offrono prestazioni eccezionali, perdite minime di ferro, maggiore efficienza e funzionamento più freddo.
Il design unico della bobina utilizza giri di rame dritti per massimizzare l'efficacia del campo magnetico, con teste della bobina perfettamente integrate nel design compatto del motore. La bobina a U aiuta a ottimizzare le dimensioni del pacchetto del motore e massimizza il volume utile del rame, con una maggiore integrità della bobina. Questo permette ai motori di fornire fino al 30% di coppia in più rispetto a un motore BLDC delle stesse dimensioni che utilizza un design tradizionale della bobina, oltre a offrire perdite di ferro sostanzialmente inferiori.
Riconoscendo che non ci sono due applicazioni di motori elettrici che richiedono le stesse caratteristiche operative, la famiglia Ultra EC include tre varianti distinte: la linea ECS, la linea ECT e la linea ECP. I motori BLDC Ultra ECS sono ottimizzati per l'alta velocità e l'accelerazione in applicazioni a trazione diretta. Disponibili in diametri da 16mm a 35mm, questi motori dinamici eccellono nelle applicazioni in cui la reattività è un requisito critico. Per esempio, con un circuito magnetico di alto livello e perdite minime di ferro, un motore a 2 poli Ultra ECS da 22mm può offrire potenze fino a 180W a 50.000 rpm.
Inoltre, con lo smorzamento avanzato delle vibrazioni e il monitoraggio integrato della temperatura, i motori Ultra ECS soddisfano le esigenze delle applicazioni che richiedono un funzionamento fresco, virtualmente silenzioso e senza vibrazioni. In tutta la gamma di diametri, forniscono potenze fino a 330W, coppie fino a 193mNm e velocità fino a 73.000 rpm.
Quando un'applicazione ha bisogno di un motore ottimizzato per una coppia elevata nel pacchetto più piccolo, il motore Ultra ECT presenta un design multipolare per avvicinarsi alle capacità di coppia di motori molto più grandi. La coppia continua può essere fino a due volte quella di un motore BLDC convenzionale delle stesse dimensioni, e anche rispetto a simili motori multipolari la linea ECT offre il 20-150% di coppia in più, con una minore caduta di velocità sotto carico.
Coprendo la gamma di bassa velocità tipicamente usata con i riduttori, i motori ECT sono facili da integrare con riduttori ed encoder. Sono disponibili nei diametri da 22mm a 30mm, e offrono potenze fino a 244W, coppia fino a 225mNm e velocità fino a 30.000rpm.
Il terzo modello della famiglia Portescap Ultra EC, i motori Ultra ECP bilanciano delicatamente velocità e capacità di coppia con il costo, aprendo le prestazioni premium a una gamma più ampia di applicazioni di motori BLDC. Compatibili con riduttori ed encoder, questi motori ottimizzati dal punto di vista dei costi possono fornire fino al 30% in più di coppia continua e il 100% in più di potenza rispetto ai motori della concorrenza di dimensioni simili, offrendo comunque il funzionamento regolare e la lunga durata per cui sono rinomati i motori senza spazzole e senza slot di Portescap. Disponibili in diametri da 16mm a 22mm, i motori Ultra ECP forniscono potenze fino a 120W, coppie fino a 50mNm e velocità fino a 63.000rpm Sfruttando la versatilità della tecnologia U coil di Portescap, le tre famiglie di prodotti all'interno della gamma Ultra EC evidenziano ciascuna un importante requisito di movimento, che si tratti di caratteristiche BLDC tradizionali, coppia molto alta o velocità molto elevata. La bobina a U brevettata fornisce prestazioni eccezionali, tra cui perdite minime di ferro, migliore efficienza e funzionamento più freddo.