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FVA offre l'ultimo aggiornamento del software del Workbench

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Con la nuova versione del software, i calcoli di massa possono ora essere eseguiti in un tempo inferiore del 50% e - grazie alle nuove caratteristiche FEA - i modelli possono essere rappresentati in modo ancora più realistico.

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Il FVA-Workbench è l'unico programma che integra gli ultimi risultati della rete di ricerca FVA in potenti metodi di calcolo. Le nuove caratteristiche includono

Funzionamento in batch - Incremento delle prestazioni per i calcoli di massa

Per calcoli particolarmente veloci nella nuova versione 5.6 del FVA-Workbench, i compiti possono essere avviati tramite comando da console senza aprire l'interfaccia utente. Gli aggiornamenti dell'interfaccia grafica non sono più necessari e i tempi di calcolo possono essere dimezzati. Le liste dei modelli possono anche essere definite in modo rapido e semplice per l'elaborazione di più modelli in successione senza riavviare il FVA-Workbench.

FEA in tutto il sistema per la rappresentazione realistica degli alberi

Oltre agli involucri e ai portapianeti, gli alberi possono ora essere importati come modelli CAD nella versione 5.6 per offrire agli utenti una maggiore flessibilità di progettazione. Il collegamento interno FEM e la connessione al sistema di supporto dell'albero forniscono agli utenti un'accurata rigidità del sistema senza doversi affidare alla teoria del fascio di Timoshenko monodimensionale.

Analisi dell'autovalore in tutto il sistema per il calcolo dei punti operativi critici

Con il calcolo dell'autovalore, le condizioni operative critiche nel riduttore possono essere identificate già nella prima fase di progettazione. Gli autovalori sono calcolati utilizzando le masse e le rigidità linearizzate dell'intero sistema nel punto di funzionamento. Le frequenze naturali che ne risultano vengono confrontate con le frequenze di eccitazione che si verificano, e all'utente viene quindi fornito un diagramma di Campbell per ogni stadio dell'ingranaggio e un'animazione degli automi nel modello 3D.

Calcoli di ingranaggi conici allo stato dell'arte con BECAL

Grazie al progetto di ricerca FVA 223 XVI "BECAL Gear Bodies", i corpi ruota possono ora essere raffigurati con un modello FEM. Ciò consente di valutare l'influenza delle geometrie speciali del corpo dell'ingranaggio sulla capacità di carico. Il nuovo FVA-Workbench 5.6 include ampie finestre di dialogo di facile utilizzo e strumenti grafici per l'integrazione dei corpi ruota per i gruppi di ingranaggi conici e ipoidi. Ciò consente agli utenti di considerare le deformazioni del corpo dell'ingranaggio per il calcolo della distribuzione del carico già in fase di progettazione.