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#Tendenze
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Motolivellatrice Caterpillar 140 GC
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Il motolivellatore Caterpillar 140 GC, equipaggiato con il motore Cat C7.1 Tier 4 da 196 cavalli e trazione integrale, ha un peso operativo di 19.105 libbre e utilizza un pannello portastampi di 12 piedi.
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Il cambio automatico 6F/3R (che elimina il pedale inching), accoppiato ad un sistema idraulico ridisegnato, assicura prestazioni equilibrate in tutte le situazioni operative, dice Caterpillar. Una modalità di funzionamento ECO e una ventola a richiesta riducono il consumo di carburante, e gli intervalli di manutenzione prolungati sono finalizzati a ridurre i costi di esercizio.
Il motolivellatore da 140 GC ha un volante convenzionale e comandi a leva, e la console di comando si adatta alle preferenze dell'operatore. L'opzione del sistema di riscaldamento/raffreddamento della cabina deumidifica e pressurizza la cabina, mentre fa circolare aria fresca per sigillare la polvere e mantenere i finestrini liberi. Gli aggiornamenti dei sedili includono la sospensione meccanica o pneumatica.
Il differenziale no-spin standard della macchina si attiva senza l'intervento dell'operatore per aumentare la trazione in condizioni di terreno sfavorevoli e l'opzione di trazione integrale fornisce prestazioni aggiuntive su terreni accidentati o in condizioni di scarsa aderenza. L'equilibrio ottimizzato della macchina, afferma il costruttore, assicura la massima potenza di trazione al suolo. L'aggiunta della cassaforma disponibile di 14 piedi amplia la copertura stradale e il Digital Blade Slope Meter opzionale fornisce il controllo automatico della pendenza e riduce la necessità di controlli manuali della pendenza. Il sistema opzionale Cat Detect with Vision System utilizza una telecamera retrovisiva per mostrare un'ampia visuale dietro la macchina.
Le caratteristiche per i 140 GC, dice Caterpillar, sono progettate per migliorare le prestazioni, espandere la versatilità e ridurre i costi di manutenzione:
Gli accessori Cat, compresi scarificatori, ripper e lame frontali, aumentano la versatilità della macchina
La cassaforma scorrevole standard a cerchio di timone utilizza strisce di usura sostituibili per mantenere la stabilità della lama
L'opzione ventola di inversione elimina i detriti dagli schermi di aspirazione e dai raffreddatori
I freni di servizio a bagno d'olio a più dischi sono azionati idraulicamente
L'opzione della frizione a frizione circolare protegge la trasmissione a pignone e i denti del cerchio da potenziali danni.
La cabina opzionale a profilo ribassato riduce l'altezza complessiva per accogliere gli ostacoli di trasporto e di cantiere
L'opzione Circle Saver riduce il fabbisogno giornaliero di ingrassaggio e protegge il cerchio e il pignone
La protezione opzionale protegge i 140 GC dai danni
Il sistema di sterzo secondario opzionale si attiva automaticamente se la pressione della pompa principale diminuisce