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CreepDrive 2: alte prestazioni a basse velocità

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Poclain Hydraulics, Sturtevant, Wis., ha lanciato il nuovo sistema CreepDrive 2, progettato per aiutare gli utenti della macchina a massimizzare la produttività, la qualità del lavoro e il comfort del conducente.

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Il sistema CreepDrive, una vera trasmissione ibrida meccanico-idraulica, permette ai veicoli di lavorare a velocità costanti molto basse indipendentemente dal regime del motore, fornendo ai sistemi ausiliari la potenza necessaria per lavorare in modo efficace. Quando il veicolo guida su strada in modalità non operativa, CreepDrive è totalmente disinnestato, permettendo al veicolo di raggiungere la velocità massima e, allo stesso tempo, evitando eventuali perdite meccaniche.

Il sistema è progettato per facilitare l'installazione su un telaio. La linea completa CreepDrive contiene due diverse dimensioni di motori, una gamma di pompe e valvole e un kit di controllo plug-and-play che include un pacchetto di comunicazione CAN bus. Il nuovo motore CDM20 fornisce fino a 2,4 l (122 cu.in.) di cilindrata con due velocità (consentendo la possibilità di passare da cilindrata piena a mezza cilindrata).

In combinazione con il rapporto di riduzione del cambio nel differenziale dell'assale posteriore, il CDM20 può fornire una coppia complessiva che va da 36.000 a 72.000 ft-lbf (da 50.000 a 100.000 Nm). Altre nuove caratteristiche includono un cilindro del cambio rinforzato e un design estremamente robusto. Questo nuovo motore integra il motore CDM222 esistente offrendo il doppio della velocità e il triplo della coppia.

CreepDrive elimina lo stress aggiuntivo di frenata e frizione che i camion che lavorano a bassa velocità sperimentano, nonché la manutenzione aggiuntiva necessaria per mantenere il corretto funzionamento di questi sistemi. La sostituzione della frenatura a frizione con la frenatura idrostatica, che agisce come un deceleratore integrale, riduce la necessità di spennare i freni. Ciò consente una maggiore precisione e minori possibilità di errore, aiutando gli operatori ad aumentare la sicurezza e la produttività.

Inoltre, la tecnologia radiale elimina la necessità di un ulteriore stadio di riduzione e offre alcune delle più alte efficienze sul mercato. Questo riduce il consumo di carburante e il rumore, che è un requisito fondamentale per le applicazioni urbane. Infine, come vantaggio di integrazione, il motore CDM20 è fissato solo su un lato del telaio, il che garantisce la flessibilità del telaio originale.

CreepDrive 2 soddisfa le esigenze di un'ampia gamma di applicazioni come la manutenzione stradale e la segnaletica stradale, betoniere, ispezione di ponti, manutenzione di binari ferroviari, spazzatrici per aeroporti e strade, deicers, taglianeve, dragaggio ad aspirazione, imbracatura e macchine per pacciamatura/cippatura, tra le altre.