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#White Papers
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La che architettura è la cosa migliore per un'applicazione particolare
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La tecnologia servo di decentralizzazione può portare il risparmio della costruzione di impianti e della macchina durante l'installazione
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Due vantaggi supplementari comprendono i carichi termici riduttori dell'armadietto e l'architettura più diretta dell'azionamento. La domanda si pone tuttavia, che la tecnologia è migliore, una soluzione integrata azionamento/del motore o un motore e un azionamento distaccati?
Nella vita la risposta ad una domanda è così spesso né A o B, ma preferibilmente C. Ciò è allineare per la discussione sul decentralizzato su contro la servo tecnologia centralizzata nella determinazione del sistema migliore.
La che architettura è la cosa migliore da un punto di vista commerciale e tecnico per un'applicazione particolare? Anziché A o la B, la risposta C succede con le architetture miste, una coesistenza di entrambi i tipi.
In questo caso i due metodi possono essere uniti facilmente quando gli azionamenti hanno tantissime caratteristiche comuni. Come tale, la normalizzazione di queste piattaforme è il migliore metodo.
Architettura centralizzata
Contrariamente ad orizzontale trasportando dove i servo azionamenti decentralizzati sono una vista comune, i servo azionamenti centralmente individuati sono ancora dominano il mercato per controllo di movimento altamente dinamico e preciso.
Il servo guida con altre componenti di controllo, a volte con un IPC completo, risiede insieme in un armadietto di controllo protettivo dal mondo esterno. Il collegamento ai motori è in una struttura a forma di stella, ciascuna che ha il controllo e cavi elettrici.
Poiché la perdita di calore centralmente è generata, l'efficace condizionamento d'aria è necessario nell'armadietto.
L'alternativa decentralizzata
La servo tecnologia decentralizzata segue il principale di base dello spostamento del controllo di motore specifico dall'armadietto di controllo centrale da individuare molto attentamente al processo che questa architettura rende necessario un disegno robusto che assicura un alto livello di protezione dell'ambiente. Il vantaggio si trova specialmente in termini di cablaggio del motore. Altri due vantaggi sono Contabilità-comportamento migliore e la distribuzione diffusa di perdita di calore, riducendo il costo o l'esigenza di un sistema di controllo centralizzato di clima dell'armadietto.
Tendenze relative all'edilizia della macchina
Particolarmente con dispositivo per l'impaccettamento e le macchine per l'industria delle bevande e dei prodotti alimentari, la tendenza è a partire dalle pareti lunghe dell'armadietto del tester ma preferibilmente dall'installazione piccole, unità altamente auto-protettive all'interno della struttura della macchina.
La tendenza progressiva è verso la modularizzazione delle installazioni produttive che rendono necessaria la distribuzione o la combinazione delle funzioni. Questa dichiarazione è rinforzata dal fatto che l'attrezzatura di produzione consiste di un processo principale e delle mansioni dipendenti.
Gli ultimi sono vari moduli compatibili - per esempio i sistemi di trasportatore, sorter ed unità di trattamento. Ciò fornisce un percorso per espansione facile della macchina.
Contro questo contesto, l'esperienza pratica indica che una struttura decentralizzata è conveniente, particolarmente con le singole asce nello spazio distribuite. In opposizione, i moduli della macchina per l'asse sincronizzato si chiudono fisicamente insieme e gli azionamenti centralmente individuati in un armadietto generalmente sono considerati la struttura preferita.
Risparmio monetario nell'installazione ed in montaggio
Il potenziale di risparmio della tecnologia decentralizzata può chiaramente essere indicato basato su un metallo reale che forma la macchina che ha otto asce. Il primo asse di cui è situato 5 tester a partire dall'armadietto di controllo con ogni asse supplementare ha individuato 3 tester ulteriore.
Un sistema di controllo centralizzato sarebbe caratterizzato da un armadietto di controllo centrale che alloggia gli azionamenti con ogni motore che ha cavi schermati separati di risposte e di potere che aggiungono a 248 tester di cavo.
Invece, una combinazione di singolo modulo di alimentazione di KOLLMORGEN AKD-C e di 8 regolatori decentralizzati di AKD-N servo ridurrebbe il requisito del cavo a 34 tester. Il calcolo: Bus di fornitura di potere e del giacimento del singolo cavo ibrido i del 5 tester per controllo di asse sono collegati fra il modulo di alimentazione ed il primo regolatore decentralizzato.
Un singolo cavo ibrido di lunghezza 3 tester collega ogni azionamento supplementare per complessivamente 21 tester. Poiché supponiamo che ogni motore è individuato 1 tester a partire da ogni azionamento decentralizzato KOLLMORGEN di AKD-N fornisce una tecnologia del collegamento del motore del un-cavo, solo 8 tester supplementari di cavo è richiesto.
In generale, il sistema decentralizzato ha ridotto i requisiti del cavo da 248 a 34 tester, un risparmio di 86 per cento. Queste figure rappresentano un'idea dei guadagni monetari generali per l'OEM compreso i costi e la riduzione del cavo dello sforzo dell'assemblea.
Quando le asce richiedono l'ingresso/uscita supplementare la riduzione del cablaggio è ancor più evidente. Anziché 372 tester, soltanto 42 tester è necessari, un risparmio corrispondente di 89 per cento.
Un altro beneficio della rilocazione degli azionamenti è la riduzione di potere dissipata dell'armadietto di controllo. Ciò riduce efficace i requisiti di condizionamento d'aria che fornisce così il risparmio diretto per sia l'OEM che l'utilizzatore finale.
Come tale, il condizionatore d'aria dell'armadietto di controllo può essere ridotto nel formato o completamente eliminarsi, riducendo i costi per fissaggi ed il funzionamento successivo infine che aumentano il rendimento energetico.
Vantaggi tecnici facendo diminuire complessità
I AKD - Gli azionamenti di serie KOLLMORGEN di N forniscono la protezione IP67 ed il collegamento via un cavo ibrido da undici millimetri del diametro al modulo centrale del rifornimento nell'armadietto di controllo. Questo singolo cavo fornisce il potere e le comunicazioni senza l'esigenza del cablaggio affatto supplementare.
Ogni AKD - Il modulo del rifornimento di C può sostenere due serie di AKD - azionamenti di N fino a 4 chilowatt ciascuno e fino a 8 AKD - azionamenti di N per stringa. La coppia di torsione sicura fuori dall'arresto effettuato via il cavo ibrido viene come campione e può essere realizzata individualmente per ogni azionamento o come gruppo.
Inoltre, soltanto un cavo è necessario fra il servo regolatore distribuito ed i relativi grazie collegati del motore ad una nuova tecnologia del singolo-cavo. Due cavi più non sono richiesti per fornire il potere e le risposte del motore.
Nelle applicazioni di maneggio del materiale dove il movimento preciso è richiesto, i vani per cavi o le catene separati di rimorchio sono richiesti spesso per il motore ed i cavi di risposte. Questo requisito ora è ridotto perché molto più di meno sta legando.
Vincendo con la libertà aumentata di disegno
I calcoli del campione indicano che la servo tecnologia decentralizzata risparmia lo spazio congiuntamente alla tecnologia del collegamento del singolo-cavo fra il motore ed il regolatore.
Questo beneficio provoca i più piccoli vani per cavi, le catene più chiare di resistenza e la più compattezza che dà più la libertà di disegno nello sviluppo di nuove macchine.
Questa libertà è derivato soprattutto dal fatto che la tecnologia distribuita estende le possibilità di modularizzazione rispetto al disegno di controllo inflessibile e centrale. La linea inferiore è che questa permette che le nuove piante dell'OEM generino le nuove macchine dai moduli già sviluppati che rendono l'ingegneria più efficiente.
Tecnologia distribuita dell'azionamento come ibrido
Un secondo senso decentralizzare è con l'uso di una soluzione integrata ibrida. Queste sono motore unito e servo unità di regolatore senza l'esigenza di collegamenti esterni. Questa cosiddetta soluzione “di a due vie„ presenta lo svantaggio di azionamento ridurre le imposte su con la temperatura ambientale aumentata.
Più alto l'ambientale più riduzione di prestazione si presenta in modo che l'azionamento ad autoprotezione dal surriscaldamento. Questo rapporto assicura in pratica che i motori debbano essere più grandi di al contrario necessari dare la prestazione richiesta entro i limiti accettabili di temperatura per l'elettronica.
Le servo mansioni tipiche quali accelerazione e rallentamento veloci durante il posizionamento possono essere particolarmente difficili nel disegno delle soluzioni ibride dovuto il problema efficace di dissipazione del calore.
Tuttavia, separando il motore e guidi a questo punto impedice ridurre le imposte relativo alla progettazione inerente. Questa soluzione fornisce la base per i più piccoli motori congiuntamente a migliore rendimento energetico.
In più, le combinazioni integrate sono messe a fuoco solitamente su un singolo tipo del motore, di limitazione la flessibilità nel disegno di macchina. In opposizione, qualunque tipo senza spazzola del motore di KOLLMORGEN può essere collegato al servo azionamento decentralizzato di AKD-N.
Questi motori comprendono i tipi rotativi e lineari dell'azionamento convenzionale o diretto di azionamento diretto, fornendo la vere libertà di disegno e prestazione di optimum.
Un esempio di integrazione
In conclusione, chiarire questi rapporti un esempio di servo tecnologia dell'azionamento per una macchina di trasformazione dei prodotti alimentari sarà indicato. Il processo comincia con il taglio della salsiccia e del formaggio da una cosiddetta affettatrice.
Il prodotto si trasporta su una cinghia. Il processo non è appena una cosa facile di trasporto della pila della salsiccia da punto A alla B ma trasportarla pure ha definito le assicelle. L'esigenza di singolo sistema di posizionamento altamente dinamico di asse è chiara.
La domanda ora si pone come integrare le funzioni di controllo specializzate richieste di movimento mentre effettua il controllo di macchina centralizzato. L'affettatrice fornisce ad un buon esempio perché rappresenta un asse decentralizzato specifico perché il relativo requisito di alto potere non può essere incontrato un azionamento decentralizzato.
L'obiettivo primario dalla prospettiva di fabbricazione è di armonizzare i requisiti funzionali altamente vari di una combinazione larga di soluzioni centralizzate e decentralizzate. L'azionamento di KOLLMORGEN AKD-N mette a fuoco deliberatamente sull'uso di una piattaforma centralizzata di AKD.
Fornisce la tecnologia adatta per permettere la selezione ottimale di una soluzione di movimento per l'operazione di prestazione richiesta, offerta con l'ampia varietà di azionatori compatibili.
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