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Fresatrice BOMAG BM 2200/65

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La pialla BM 2200/65 BOMAG ha un raggio di fresatura di 58 pollici. Il nastro trasportatore della fresatrice scarica a 16 piedi con un angolo di rotazione di 130 gradi-65 gradi in entrambe le direzioni. Per il trasporto si ritrae a 23,6 pollici. Il peso operativo della piallatrice BM 2200/65 a mezza corsia è di 60.296 libbre.

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Il motore diesel da 630 cavalli abbina la potenza alla velocità di fresatura. Il profilo sottile del sistema portadenti a cambio rapido BMS15L di BOMAG riduce la resistenza e consente di risparmiare fino al 20% di carburante, secondo l'azienda. La fresa ha una gamma di design del rullo e la possibilità di scegliere tra tre diverse velocità del rotore.

La tecnologia BOMAG Easy Cut regola automaticamente l'altezza della trasmissione posteriore della pialla a freddo, in modo che la parte posteriore della macchina segua quella anteriore fino alla profondità impostata. BOMAG Easy Level visualizza chiaramente le impostazioni di pendenza e pendenza sul display da 7 pollici e le impostazioni vengono modificate rapidamente con una navigazione minima sullo schermo.

Secondo l'azienda, la postazione dell'operatore, isolata dalle vibrazioni, offre un funzionamento confortevole sia da seduti che in piedi, con un'imbottitura aggiuntiva nelle aree di appoggio della piattaforma. Lo spostamento laterale della piattaforma fino a 7,8 pollici migliora la visibilità del bordo di taglio destro e della piastra laterale.

I sistemi standard di nebulizzazione dell'acqua e di aspirazione della polvere, completi di copertura del nastro trasportatore, rimuovono il particolato fine. Secondo l'azienda, il sistema opzionale Ion Dust Shield rimuove fino all'80% in più di particelle di polvere fine di dimensioni inferiori a 10 micron.

Secondo l'azienda, tutti i punti chiave per la manutenzione della macchina sono facilmente accessibili e tutti i filtri sono raggiungibili dalla postazione dell'operatore attraverso il cofano motore. Gli ampi pannelli di servizio a destra e a sinistra consentono di accedere alla trasmissione ausiliaria e all'ingranaggio di fresatura della macchina, mentre i punti di manutenzione del motore sono accessibili sia dall'alto che dal basso.