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KONECRANES RICEVE UN ORDINE PER UNA GRU PORTUALE MOBILE DI GENERAZIONE 6 DAL PORTO VENEZIANO

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Il Gruppo FHP ha ordinato una gru portuale mobile Konecranes Gottwald di generazione 6 per il suo terminal multi-servizi nel porto di Marghera, vicino a Venezia, nel nord Italia.

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La gru migliorerà le operazioni di movimentazione delle rinfuse aumentando l'efficienza e riducendo le emissioni di gas di scarico locali. L'ordine è stato prenotato nell'aprile 2022 e la gru sarà consegnata e messa in funzione a novembre.

Il Gruppo FHP Holding Portuale gestisce le piattaforme logistiche di Carrara, Livorno, Monfalcone e Venezia, creando un collegamento strategico tra Adriatico e Tirreno per sostenere la competitività dell'industria italiana.

FHP gestisce il Multi Service Terminal (MST) di Venezia, che fornisce un'ampia gamma di servizi di movimentazione portuale, compresa la movimentazione di merci sfuse. La gru fornirà una maggiore capacità per le operazioni di movimentazione di merci alla rinfusa di MST.

"A Marghera e in altri terminal FHP utilizziamo già le vecchie gru portuali mobili Konecranes Gottwald, che hanno sempre dato risultati superiori alle nostre aspettative. Il Gruppo FHP lavora costantemente per ridurre la propria impronta di carbonio. Per questo motivo, siamo molto soddisfatti di aver ordinato una nuova Generazione 6, che fa parte di Ecolifting Konecranes, dall'eco-ottimizzazione delle unità diesel all'ibridazione e alle flotte completamente elettriche. Grazie alle prestazioni migliorate e alle funzionalità aggiuntive, non vediamo l'ora di vedere come gestirà le rinfuse al Multi Service Terminal", ha dichiarato Alessandro Becce, CEO del Gruppo FHP.

La gru è una Konecranes Gottwald ESP.7B Mobile Harbor Crane, con un raggio di lavoro di 51 m e una capacità di 125 t. È dotata di alimentazione elettrica esterna, per azzerare le emissioni di gas di scarico locali e ridurre il rumore quando viene azionata tramite la rete portuale.

Per il funzionamento senza spina, la gru utilizza un gruppo elettrogeno diesel di bordo conforme agli standard di emissione UE Stage V. Appositamente adattata per la movimentazione di materiali sfusi, presenta curve di capacità di sollevamento elevate per migliorare le prestazioni.

È inoltre dotata di software intelligente e servizi digitali in linea con il Piano Nazionale Industria 4.0, una strategia statale che incoraggia l'innovazione industriale.

"Konecranes lavora a stretto contatto con il Gruppo FHP da decenni e siamo lieti che ci abbia scelto di nuovo per la nuova gru per rinfuse del suo terminal di Marghera. Questo ordine dimostra che FHP è in grado di vedere il potenziale della gru di Generazione 6 con la sua elevata produttività, affidabilità ed efficienza dei consumi", ha aggiunto Gino Gherri, regional sales manager, Konecranes, Port Solutions.

FHP Holding Portuale (FHP), parte di F2i sgr, il più grande gestore indipendente di fondi infrastrutturali in Italia, con un patrimonio di oltre 6 miliardi di euro in gestione, rappresenta uno dei principali hub portuali italiani, specializzato nel settore breakbulk e general cargo, fornendo e servendo strategicamente alcune delle maggiori industrie italiane attive nell'Alto Adriatico e nel Mar Tirreno.