Lo stato dell'automazione della movimentazione dei materiali

Le ultime tendenze dell'automazione di magazzino rivelano che negli ultimi anni il mercato ha registrato un'impennata, spinta dalla necessità di incrementare le operazioni con un'automazione flessibile per far fronte al prossimo shock della catena di approvvigionamento e alle critiche carenze di manodopera.

Per analizzare lo stato attuale del mercato dell'automazione della movimentazione dei materiali, Vecna Robotics ha collaborato con CITE Research per sondare oltre 1.000 professionisti della supply chain in diversi settori, tra cui quello automobilistico, della logistica per conto terzi (3PL), dei beni di consumo, della produzione, dell'e-commerce e della vendita al dettaglio, al fine di scoprire le principali tendenze, sfide e opportunità del mercato.

È possibile leggere l'intero rapporto qui (PDF), ma la ricerca fornisce una rapida istantanea dello stato del mercato:

I magazzini stanno affrontando una significativa carenza di manodopera. La maggior parte del mercato è sotto organico del 10-25%, con gli addetti alla movimentazione dei materiali e i conducenti di carrelli elevatori per la movimentazione dei pallet che rappresentano le maggiori carenze di manodopera, rispettivamente con il 34% e il 31% di difficoltà nel ricoprire queste posizioni.

L'automazione è qui per aiutare. La maggior parte dei professionisti della supply chain vede l'automazione come un fattore positivo per i lavoratori, con il 70% che sottolinea un miglioramento della fidelizzazione e oltre la metà che la riconosce come un mezzo per aggiornare i dipendenti e creare nuove opportunità di lavoro.

La movimentazione autonoma dei pallet ha appena iniziato a scalare. L'automazione rimane in gran parte non sfruttata, con il 76% delle aziende che non ha mai utilizzato un veicolo a guida automatica (AGV) e il 70% che non ha mai implementato un robot mobile autonomo (AMR). Tuttavia, le strutture più grandi stanno adottando l'automazione, con il 50% di quelle che superano il milione di metri quadrati che hanno introdotto gli AMR. L'e-commerce è in testa al tasso di adozione con il 39%, mentre il settore automobilistico è in coda con il 38%.

Il case picking è ovunque. La maggior parte degli intervistati (78%) utilizza già il prelievo di casse nelle proprie attività, con un'enorme percentuale del 90% nel settore dei beni di consumo.

Entro il 2025, si prevede che il mercato globale dell'automazione di magazzino raggiungerà i 69 miliardi di dollari. I dati che seguono contribuiscono a spiegare i fattori trainanti, le barriere e le considerazioni finanziarie legate all'adozione dell'automazione. Inoltre, i dati informano su come realizzare l'automazione su scala per compensare l'aumento della domanda di prodotti e le interruzioni della catena di fornitura globale, mantenendo al contempo i lavoratori esistenti.

Impiegare o non impiegare? Questa è la domanda

Mentre molti problemi affliggono l'industria della movimentazione dei materiali, le aziende si rivolgono all'automazione per aiutarle, con l'85% degli intervistati che prevede di implementare una qualche forma di automazione nei prossimi 12 mesi.

I fattori che spingono all'adozione dell'automazione

Non sorprende che i fattori principali di questa adozione siano la carenza di manodopera (25%) e l'interruzione della catena di fornitura (22%). Le strutture più piccole sono particolarmente colpite dalla carenza di manodopera, mentre quelle più grandi sono spinte all'automazione dall'interruzione della catena di fornitura. Tra i settori, il commercio al dettaglio e l'e-commerce sono i più colpiti dalla carenza di manodopera e dalle interruzioni della catena di fornitura.

Ostacoli all'automazione

Sebbene non sia un segreto che l'automazione stia guadagnando terreno, con 4 su 10 che dichiarano un forte ritorno sull'investimento (ROI) dalle precedenti implementazioni, rimangono ancora una serie di ostacoli all'adozione dell'automazione. Analizziamoli.

Nell'economia volatile di oggi, le preoccupazioni relative ai costi sono in cima alla lista degli ostacoli all'implementazione di soluzioni di automazione, con il budget (41%) e il costo/ROI (40%) che sono i più significativi. Il costo/ROI è stato anche il principale ostacolo all'adozione di iniziative di automazione in precedenza, con il 54% dei professionisti della supply chain che ha dichiarato di aver ostacolato i propri piani di implementazione.

Scavando nei dati, abbiamo scoperto che tutti gli ostacoli all'adozione dell'automazione mostrano una correlazione negativa con le dimensioni della struttura, tranne il costo/ROI. Sorprendentemente, più grandi sono le entrate di un'azienda, più il budget e il costo/ROI diventano ostacoli all'adozione, il che potrebbe riflettere quanto segue:

1. ROI strategico a lungo termine vs. ROI a breve termine: i responsabili delle decisioni nelle aziende più grandi potrebbero essere più pressati dall'esigenza di mostrare i ritorni a breve termine per la loro business unit, rispetto alle aziende più piccole che hanno più possibilità di considerare l'automazione come un investimento strategico a lungo termine e un fattore di differenziazione competitiva.

2. Modelli Capex vs. Opex: modelli di costo capex datati ritardano la rapida adozione dell'automazione su scala.

3. Dimostrare il valore: le nuove tecnologie devono fare un lavoro migliore nel dimostrare il valore (niente progetti scientifici, per favore!) in ambienti con una maggiore disciplina finanziaria e per poter competere con altri tipi di investimenti tecnologici.

Quando si tratta di adottare l'automazione su scala, le barriere rimangono diffuse. Il costo/ROI rimane il principale ostacolo (44%), seguito da vicino dalla formazione/gestione del cambiamento (43%). Anche la complessità dell'implementazione (39%), la sfida dell'integrazione (38%) e l'adattamento operativo (38%) rappresentano ostacoli significativi all'adozione dell'automazione su scala.

È interessante notare che le strutture che superano il milione di metri quadrati si sono comportate in modo diverso rispetto a quelle di dimensioni medie: le principali barriere all'adozione sono state le prestazioni, la complessità di implementazione, le sfide di integrazione e la formazione/gestione del cambiamento.

La nostra analisi rivela anche che il settore 3PL è il meno colpito da questi ostacoli, mentre il settore dei beni di consumo è il più colpito.

Arrivare alla scala

In che modo l'automazione diventa mainstream? Vediamo quali sono gli elementi che incidono sull'adozione dell'automazione su scala.

La crisi economica non ha un impatto significativo sull'adozione. il 74% dei progetti di automazione non è influenzato dal timore della crisi economica. Anzi, il 15% sta accelerando l'adozione. Tuttavia, il 26% degli intervistati ha dichiarato che i progetti di automazione

progetti di automazione sono stati rinviati o rimandati a tempo indeterminato a causa dei venti contrari dell'economia.

Le aziende più grandi hanno bisogno di un imperativo strategico aziendale per guidare i progetti di automazione. Circa il 50% delle aziende con un miliardo di dollari o più di fatturato si affida a un imperativo strategico aziendale per adottare e scalare l'automazione.

L'aumento della domanda di prodotti e le interruzioni della catena di fornitura globale stanno causando l'adozione dell'automazione su scala. Gli intervistati hanno citato l'aumento della domanda di prodotti (30%) e le interruzioni della catena di fornitura globale (26%) come i principali fattori di adozione dell'automazione su scala. L'accesso limitato alla manodopera qualificata (13%) e il reshoring della produzione in Nord America (11%) hanno un impatto minore.