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Fabbricazione e lo sviluppo digitale

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L'industria 1.0 ha cominciato con la Rivoluzione Industriale, che è stata seguita all'inizio del Novecento dall'Industry 2.0? l'aumento di fabbricazione in serie

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La terza fase, l'industria 3.0, ha cominciato verso la fine degli anni 60 con l'introduzione di fabbricazione computerizzata. Questa fase hanno veduto l'introduzione dei regolatori programmabili di logica (PLCs), l'inizio del controllo moderno e l'automazione come la conosciamo oggi.

Secondo gli esperti in industria, il futuro di fabbricazione ed il punto seguente nel nostro sviluppo digitale è? Industria 4.0?.

Introdotto dal governo tedesco come senso di promozione dell'automazione di fabbricazione, l'industria 4.0 descrive il punto principale seguente verso fabbricazione vero globale.

Qui, i processi più non sono osservati come entità separate, ma come una integrata? cyber-fisico? sistema che contiene le unità di elaborazione, i sensori, il software e le tecnologie di comunicazione.

e-F@ctory è la soluzione del Mitsubishi Electric per il miglioramento della prestazione di tutta l'impresa di fabbricazione, fornente tre benefici chiave: costo complessivo riduttore della proprietà, del rendimento elevato e dell'integrazione senza giunte. Come componente dell'alleanza e-F@ctory, Mitsubishi Electric Europa unisce le forze con altre aziende del socio che sono la tecnologia riconosciuta o leader di mercato nella loro rispettiva industria. Insieme, i soci si accertano che i clienti siano offerti sempre la soluzione completa migliore per i loro progetti di automazione.

Schaeffler ora è un socio nell'alleanza e-F@ctory ed il dispositivo di controllo delle condizioni di SmartCheck della FATICA da Schaeffler ora è un prodotto e-F@ctory certificato del socio e svolgerà un ruolo principale nel movimento d'aiuto dei clienti verso l'industria 4.0.

Soluzione astuta

Poiché il relativo lancio in 2011, la FATICA SmartCheck continuamente è stato sviluppato ed ha dimostrato la relativa efficacia con i clienti. La FATICA SmartCheck è un dispositivo estremamente compatto che può essere utilizzato per controllare la vibrazione e la temperatura, così come una gamma di altri parametri di processo-specific e della macchina.

Controllando questi parametri, gli utenti sono forniti di vasta base di informazioni in tempo reale, che permette alla valutazione esatta dello stato di macchina.

dovuto il relativo modo autodidattico (di corso), il dispositivo? le soglie dell'allarme di s sono registrate automaticamente. Dopo la messa a punto e l'incarico, l'unità funziona autonomamente. I parametri relativi della macchina sono misurati continuamente e conservati nel sistema, generante col passare del tempo una base di dati notevole dei dati storici.

La FATICA SmartCheck è una di un piccolo numero di soluzioni disponibili nel mercato che è adatto ad uso come sia dispositivo specifico di controllo per le più piccole unità ridondanti, così come per i concetti integrati quale il controllo delle condizioni completo delle macchine che dei processi di fabbricazione.

Come componente dell'alleanza e-F@ctory, Schaeffler non solo ha trovato un socio che permette all'accesso ai sistemi delle unità di controllo di automazione e di controllo processo di processo, ma che inoltre persegue gli stessi obiettivi per i relativi clienti? per per ridurre i costi generali di produzione e di manutenzione, così come a rendimento di aumento.

Il controllo delle condizioni sulla fabbrica insieme al controllo di energia, per esempio, dovrebbe quindi essere integrato con i sistemi di livello imprenditoriale. Per ottimizzare la manutenzione, ci deve essere acetato completo durante l'impresa, dalla fabbrica all'ultimo piano.

Per assicurare che questo livello di acetato fosse realizzato, la soluzione comune ha fornito dall'associazione e-F@ctory, unisce l'unità di controllo del Mitsubishi Electric con la FATICA SmartCheck per formare una soluzione generale pre-configured per il cliente. Ciò facilita un collegamento automatizzato dal livello di fabbricazione attraverso al livello di controllo.

Diverso dei concetti alternativi di controllo che misurano tipicamente i valori convenzionali quali la temperatura, la pressione e le ore di funzionamento, la FATICA SmartCheck fornisce i parametri vibrazione-basati supplementari. Insieme con l'unità di controllo del Mitsubishi, è quindi possibile trovare una soluzione completa per la valutazione dello stato di una macchina o di un sistema. I dati possono essere inviati via Ethernet (per esempio, protocolli del TCP/IP di Ethernet o servizi di fotoricettore) ad altre riceventi di dati, quali le unità di controllo di automazione di altri fornitori o riceventi base di dati-di sostegno, quali SCADA o i sistemi di esecuzione di fabbricazione (MES).

Gli esperti da Schaeffler e da Mitsubishi Electric forniscono il supporto durante la pianificazione di progetto, compreso la definizione dei punti adatti di misura e l'assicurazione dell'integrazione senza giunte ai propri sistemi del cliente (per esempio SAP e Oracle). Il sistema di controllo evolutivo fornisce l'alta disponibilità di sistema e contribuisce verso accertarsi del funzionamento senza difficoltà e continuo. L'efficienza di sistema generale ed il rendimento energetico inoltre sono collegati molto molto attentamente. Ancora, la soluzione permette che la manutenzione preventiva sia effettuata. Ciò non solo riduce i costi di ciclo di vita ma inoltre svolge un ruolo nella riduzione dei grazie del consumo di energia alla relativa capacità di individuare presto tutti i segni di usura.

Successo in uno stabilimento di trasformazione di acqua di scarico

Lo stabilimento di trasformazione delle acque luride in Rotenburg un der Fulda ha capienza di trattamento per 34.000 residenti e servire circa 20.000 genti. Al carro armato di sedimentazione secondario, tre pompe del Archimedes sono collegate alla stazione di pompaggio di ritorno del fango attivato. All'interno dello spazio di 12 mesi, una delle tre pompe di vite ha venuto a mancare dovuto un difetto di disegno. dovuto danno del cuscinetto, il blocchetto dell'ingranaggio è stato staccato e sostituito stato, che era costoso e che richiede tempo.

Per impedire i simili problemi che accadono in avvenire, un sistema di controllo delle condizioni che contiene un'unità di controllo del Mitsubishi e tre dispositivi di SmartCheck della FATICA è stato installato sulle tre pompe. I dispositivi di SmartCheck della FATICA misurano le vibrazioni e la temperatura della scatola ingranaggi. In caso di cambiamenti nella vibrazione, il sistema fornisce i dati ad uno stadio precoce circa queste deviazioni, che possono indicare i segni iniziali di usura o di danno. In caso di irregolarità, un messaggio di errore dettagliato è trasmesso al cliente? sistema di controllo di s via l'unità di controllo del Mitsubishi, che è integrata ai clienti? processo. Ciò assicura che il problema sia identificato rapidamente e rettificato.