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Valore di trasporto su autocarro pesante: Io-Sposti il premio doppio 2014 di tecnologia di Volvo di vittorie della squadra della frizione

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La squadra di ingegneria dietro il mondo? scatola ingranaggi della doppio-frizione di s prima per i veicoli resistenti? Io-Sposti la frizione doppia? honored con il premio 2014, l'azienda di tecnologia di Volvo rilevata in un comunicato stampa

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Gli assistenti tecnici premiati? Lennart Brusved, Klas Bergström, Anders Hedman, Lars Simonsson e Lars-Erik Theodorsson? tutti sono stati comportati nel progetto per sviluppare la scatola ingranaggi della doppio-frizione che ha cominciato seriamente in 2008.

Un concetto preso in prestito dall'industria dell'automobile sportiva, Io-Sposta la manovrabilità degli elevatori in camion pesanti ad un intero nuovo livello.

Io-Sposti è niente di ma due scatole ingranaggi collegati insieme. Quando una scatola ingranaggi è attiva, l'ingranaggio seguente è preselezionato nell'altra scatola ingranaggi. Durante l'ingranaggio che cambia, la prima scatola ingranaggi è disconnected allo stesso istante come la seconda scatola ingranaggi è collegata.

Il più grande vantaggio del Io-Sposta la frizione doppia è il trasferimento ininterrotto di potere. La coppia di torsione è effettuata ed il camion non perde la velocità mentre sposta gli ingranaggi, che provochi l'azionamento più comodo e più efficiente.

Volvo? la s progetta di sviluppare una trasmissione della doppio-frizione per le date dei camion di nuovo a 90s, quando camion di Volvo? reparto della trasmissione che Hedman incluso, presentato il relativo primo abbozzo di tecnologia. Poichè Hedman dice, potrebbe appena immaginare che prendesse l'un altro 20 anni prima che i programmi per lanciare la tecnologia si trasformassero in nella realtà. La grande innovazione è venuto quando Io-Sposti la trasmissione è stato lanciato in 2002.

? Che siamo riuscito ad ottenergli tutto il senso a produzione su grande scala è giù al fatto che Io-Sposti la frizione doppia è basato sul normale Io-Si spostano. Ciò ha condotto ai vantaggi in via di sviluppo, produzione e nel veicolo? dice Hedman.

Io-Sposti determina i miglioramenti importanti nella vita quotidiana dei driver. La nuova scatola ingranaggi è particolarmente popolare fra coloro che determina gli oneri gravosi, quale legname, sui sentieri forestali stretti e ghiacciati: ? Abbiamo collaudato la scatola ingranaggi nel campo ed i driver così sono stati soddisfatti con esso che didn? la t vuole dare il camion indietro in seguito. Ritiene grande da sviluppare qualcosa che sia allineare utile? dice Simonsson.