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#Tendenze
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Convertitore di frequenza
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Le elasticità alimentano al propulsore del peschereccio
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Quando i generatori del peschereccio sono stati trovati per essere troppo piccoli, un convertitore di frequenza di VLT AutomationDrive ha risolto il problema. VLT guadagna la relativa conservazione a bordo della Danimarca? più grande peschereccio di s, quando si regola fuori su una scampagnata tipica di 14 giorni in mare. ? S 349 Gitte Henning #8? è progettato per pesca (pelagica) dell'oceano, con i diritti ai non meno di 10% della quota di pesca nazionale dell'oceano.
La sciabica è stata costruita come progetto di chiave in mano dalla costruzione navale occidentale di Baltija, Lithauania ed è stata trasportata nell'aprile 2014. La nave appartiene a Henning Kjeldsen in Skagen, Danimarca.
Come l'incollatura dei generatori è stata ottimizzata per migliore rendimento energetico? senza una riserva di grande potere - il cantiere navale ha scoperto che la nave? i generatori di s erano troppo piccoli per iniziare il propulsore di azimut dell'incidenza regolabile 1.47MW con un dispositivo d'avviamento molle o per star/dispositivo d'avviamento di delta. Ma era inammissibile ricostruire la nave ed installare i più grandi generatori.
Danfoss e l'appaltatore elettrico, SEMCO A/S marittimo hanno contribuito a trovare una soluzione pratica. Per mezzo di un convertitore di frequenza di VLT per limitare la corrente iniziante, mentre iniziando il propulsore con le lamierine di elica nella posizione neutrale, era possibile mantenere i generatori specificati.
La soluzione ha richiesto un convertitore di frequenza di 560kW VLT AutomationDrive con un DEIF che sincronizza i contattori di esclusione e del regolatore. Entrambi hanno potuto essere installati nel centralino del propulsore senza il requisito di spazio supplementare. I prodotti supplementari di Danfoss hanno installato i due azionamenti inclusi di 400kW VLT per i compressori di refrigerazione e un filtro armonico attivo per fare fronte alle richieste del codice categoria.