Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
La macchina per la frantumazione compatta di produzione accomoda le tendenze di automazione
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Tre anni dopo che l'introduzione di questa macchina per la frantumazione cilindrica, opzioni sta aggiungendo più ulteriormente per facilitare il caricamento automatizzato della parte.
{{{sourceTextContent.description}}}
Nel corso della sua riunione annuale di moto, a Studer basato a Svizzera, membro del gruppo stridente unito, ha rivelato una versione aggiornata della sua macchina per la frantumazione cilindrica di Studer S11 di alto-produzione che guarda abbastanza differente: la recinzione sembra meno lucida che la macchina originale, che è stata presentata nel 2014, ma offre i vantaggi distintivi per produzione automatizzata. Specificamente è progettata per caricamento superiore/verticale per i processi di produzione collegati in cui le macchine sono caricate e scaricate tramite gru a portali. Caratterizza una covata di carico automatica per caricamento superiore, un portello scorrevole automatico nelle aperture anteriori e generose a destra e a sinistra dal lato della macchina.
Secondo l'amministratore delegato Fred Gaegauf di Studer, Studer consegna oggi intorno 20 per cento delle sue macchine universalmente con automazione. Negli Stati Uniti, la percentuale delle macchine automatizzate è intorno 6 - 8 per cento, con l'aumento della richiesta, direttore che di vendite di Studer Martin Hofmann ha aggiunto. Il livello di richiesta di automazione sta aumentando perché molte PMI sempre più richiedono le soluzioni «semplici» di automazione quali i caricatori della parte e le più grandi società automatizzano individualmente le loro macchine in-house (quale Linamar, per esempio).
Un'altra ragione per la richiesta aumentante è il gruppo basato negli Stati Uniti di automazione recentemente fondato da macinazione unita. Con un gruppo locale responsabile delle soluzioni di automazione, i sistemi di trasporto sono integrati negli Stati Uniti e non devono essere spediti tutta la direzione da Europa, che significa i costi riduttori del trasporto e dell'importazione.
Di conseguenza, IMTS 2016 ha visto le macchine per la frantumazione unite fornite di robot, fra quelle uno Studer S33. «Abbiamo visto un interesse aumentato in robot, particolarmente da quando abbiamo caratterizzato una cellula di collaborazione di automazione a IMTS,» il sig. Hofmann diciamo. «Questi robot hanno la capacità di lavorare parallelamente con gli esseri umani, che fa la sicurezza che recinta ed ha associato i dispositivi obsoleti. Ciò inoltre tiene conto le cellule robot di automazione che caratterizzano questi robot di collaborazione per prendere una frazione dell'orma di una cellula robot tradizionale.»
Secondo il sig. Hofmann, i produttori sempre più più piccoli negli Stati Uniti ora stanno mostrando l'interesse nelle soluzioni di automazione. Con l'integrazione dei sistemi come pure degli sviluppi della visione nella tecnologia in relazione con l'automazione, l'automazione ora è più flessibile che mai. I più piccoli produttori, che hanno applicazioni a basso volume/alto-miscela più basse di dimensioni di lotto della quantità e stanno vedendo che la tecnologia di automazione può essere implementata con successo nelle loro facilità.
Ancora, la facilità di integrazione è migliorato nel corso degli anni. FANUC e Kuka, per esempio, hanno loro proprio strumento di programmazione brevettato 3D. «Ciascuno di questi programmi permette che l'utente importi i modelli quali le nostre macchine per la frantumazione, postprocess misurare, sbavando, stazione del lavaggio ed i trasportatori,» il sig. Hofmann spiega. «Una volta che installate una cellula, potete cominciare a programmare il robot ed a prevedere l'interazione del robot con questi macchine e dispositivi in tempo reale. Potete generare un codice di programmazione direttamente dal software. Una volta che sviluppate la cellula sulla vostra fabbrica potete usare il codice che avete generato dal programma e lo importate al regolatore del robot.»
Altri avanzamenti che facilitano l'implementazione dei robot e delle soluzioni di automazione sono la visione e le tecnologia laser, che sono venuto da lontano negli ultimi anni. Per esempio, il recipiente del 3D di FANUC che seleziona la tecnologia si è sviluppato in qualcosa abbastanza utilizzabile sopra una più vasta gamma di pezzi in lavorazione, il sig. Hofmann dice. «Mentre la tecnologia migliora, vediamo la semplificazione di fixturing speciale o di trattamento nell'immediato futuro riguardo alle applicazioni stridenti.»
Ulteriormente, il costo per i robot è diminuito. La robotica di ABB, per esempio, fabbrica i suoi robot in Cina per ridurre i costi della manodopera, il sig. Hofmann ha spiegato. FANUC, d'altra parte, ha sviluppato la sua infrastruttura negli Stati Uniti per ridurre i costi di logistica e di trasporto. Queste idee accoppiate con i sistemi di fabbricazione magri hanno condotto ai robot che sono più accessibili.
Mentre lo S11 con nuova a progettazione adatta a automazione sarà disponibile in Q3 di 2017, ora c'è una gamma di opzioni supplementari per una gamma di applicazioni estesa disponibili. Questi includono:
Controllo di FANUC 0i-TF
Workhead MT4 di Nhuck che va d'accordo con la corrente alternata - opzione di asse
Fuso stridente ad alta velocità
Nuovo sistema d'equilibratura di SBS con rilevazione del contatto
Software di StuderGrind con i pacchetti di estensione
L'ultima generazione del controllo di Fanuc 0i-TF è compatibile con le soluzioni di software di StuderWIN, che comprende il fuoco di programmazione di StuderWIN del software con i suoi cicli stridenti standard che comprendono le maschere di input ottimizzate in cui l'utente deve entrare semplicemente i parametri stridenti caratteristici dell'applicazione.
Secondo Studer, il cliente ancora ha l'opportunità di progettare flessibilmente i programmi di parte come possibile facendo uso di micro funzioni. La piattaforma uniforme di controllo è detta per garantire la consistenza di programma su tutte le macchine che eseguono i sistemi operativi Windows. Ciò è indipendentemente da se il programma è programmato direttamente sul controllo o è generato esternamente con StuderGrind.
Lo S11 non usa l'idraulica ed è progettato per produzione in grande quantità automatizzata di piccoli, pezzi di precisione su un'orma di appena 19,4 piedi quadrati, servizievole una ruota 19,7 del pollice-diametro con gli angoli dell'immersione di 0 o 20 gradi. La conversione al nuovo controllo nello S11 fornisce agli utenti l'opzione delle operazioni stridenti ad alta velocità con le mole del CBN con fino a 460 fpm (140 m/min). Finora, gli utenti sono stati limitati alle velocità stridenti di 164 o al fpm di massimo 260. Studer ha progettato un nuovo fuso ad alta velocità specificamente per lo S11.
Il nuovo workhead MT4 del mandrino viene con un meccanismo di bloccaggio del fuso come pure un'unità di controllo integrata per il cilindro bloccante di potere e un dispositivo di tenuta MT4 con un passaggio del fuso di a 1 pollici. Il MT4 ora offre la corrente alternata - opzione di asse con un sistema di misurazione indiretto o diretto integrato. Congiuntamente ai moduli di software StuderThread o StuderForm, lo S11 ora è pronto per le applicazioni di C-asse come molatura della forma e del filo. La macchina è inoltre adatta a molatura della buccia, a mole di turbo, a molatura del filo, a macinazione della corsa di cuscinetto e ad applicazioni eccentriche, secondo la società.
La macchina inoltre caratterizza un contatto di SBS e un sistema d'equilibratura. Il sistema di rilevamento del contatto comprende un rumore che annulla il sistema per la riduzione le fonti e degli impianti di interferenza su otto bande di frequenza con l'automatico-insegnamento per osservare il rumore livellato stridente. Secondo la società, questo sistema combinato per rilevazione del contatto per mezzo di vibrazione che misura e per i semi e l'equilibratura completamente automatica delle mole riduce grazie di tempo morto alla meno molatura dell'aria.