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BRIDGESTONE REINVENTA LA ROTELLA

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le gomme Non-pneumatiche contano sulla struttura del raggio, non aria

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Bridgestone ha reinventato abbastanza letteralmente la rotella; una gomma libera di concetto dell'aria è stata rivelata nel novembre 2013 al salone dell'automobile di Tokyo. La gomma non-pneumatica conta una struttura ad alta resistenza e alta del raggio di flessibilità fatta di resin*1 termoplastico per fornire il supporto al peso dell'automobile; sia la resina che l'impronta della gomma di gomma sono riciclabili.

Sostituendo l'aria con il supporto strutturale, le gomme hanno bisogno molto di meno manutenzione periodica e le punture dell'impronta non interessano la funzionalità. In più, Bridgestone è riuscito a progettare le gomme basse di resistenza di rotolamento, contribuenti alle riduzioni del CO2.