{{{sourceTextContent.title}}}

PROGETTO ZERO DA AGUSTAWESTLAND

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Velivoli Tilt-Rotor elettrici

{{{sourceTextContent.description}}}

Il primo velivolo tilt-rotor elettrico costituito un fondo per da AgustaWestland (un'azienda di Finmeccanica) è il risultato di un programma impressionante, chiamato? Progetto zero?. È stato disposto dalle filiali multiple del gruppo di Finmeccanica, teaming in su con (l'Italia, il Regno Unito, gli S.U.A. ed il Giappone) le aziende internazionali dinamiche fuori dell'industria ærospaziale tradizionale. ? Progetto zero? è la prova perfetta che avendo contributori multipli necessariamente non implica la disorganizzazione. Infatti, ogni fornitore ha portato la relativa perizia fine sui vari oggetti per produrre un dimostrante completamente elettrico. La scaletta Bertone ha portato lo stile ed il tocco aerodinamico, fabbricato composito di Lola la struttura esterna della grafite del carbonio, il peso di minimizzazione e la resistenza aumentante, AME hanno portato il carrello di atterraggio ritrattabile, la carlinga che inclinano il meccanismo ed i elevons, ecc. Sì, avete letto correttamente: i velivoli? l'interezza di s, dai sistemi di controllo agli azionatori di controllo di volo e di carrello di atterraggio, è basata sulla potenza di elettricità. Questo successo grande implica che un circuito idraulico più non sia necessario. Progettato e prodotto in soltanto 6 mesi, provati in 2011 e in 2012, gli aiuti del dimostrante capiscono che cosa la tecnologia avanzata AgustaWestland del rotorcraft può trasportare e che cosa il futuro avrà in deposito.