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La tecnologia VTOL di sviluppo per ridefinire la mobilità urbana con le automobili volanti, Airbus rulla

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È l'anno 2017 ed ognuno ha un'automobile. Ogni anno come gli aumenti di popolazione, in modo da faccia il numero delle automobili sulla strada. In America, abbiamo il più alta razione della veicolo--persona ad un'automobile per ogni 1,3 persone. Con più miliardo automobili sulla strada, la congestione automatica è ruvida.

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Lo stato corrente degli assomigliare urbani di mobilità ad un lotto concreto in pieno delle automobili immobili, odora come aria chimicamente tossica e ritiene come la tensione di una calca arrabbiata di traffico. Negli sforzi per aumentare il walkability, pulire la nostra aria e negare i tempi di traffico, gli ingegneri brillanti stanno sviluppando la tecnologia per rimodellare come avvertiamo la mobilità nel XXI secolo.

L'anno scorso era pieno delle pietre miliari nel regno delle tecnologie driverless, con parecchie riuscite esecuzioni dei test con la partenza Otto di Google e di Uber. Le consegne di questo fuco di anno colpiranno il mercato per l'applicazione commerciale diffusa con l'aria principale di Amazon «.»

Con le tecnologie driverless e le capacità del fuco quasi sviluppate, è soltanto una questione di tempo prima che si combinino ed abbiamo le automobili e taxi volanti di Airbus.

Parecchi progetti skyway sono già in corso. Il decollo verticale e le tecnologie d'atterraggio (VTOL) stanno provandi intorno al mondo.

Uber ha investito apertamente in un progetto volante dell'automobile conosciuto come «Uber eleva.» Il fondatore Larry Page di Google ha investito apertamente milioni nelle partenze dell'automobile di volo e sta lavorando ad un progetto di modello dell'volo-automobile dei suoi propri. La mobilità aerea urbana di Airbus ha annunciato il prototipo che prova alla fine di quest'anno.

Con la tecnologia VTOL, i taxi volanti si pensano che colpiscano la vasta produzione della scala non appena 2021. Tanto come Uber o Lyft, un Airbus ha potuto essere convocato facendo uso di un app sul vostro Smart Phone. Guardi le notizie e cominci a sognare del mondo di domani. Non sia sorpreso quando vi scoprite che guidi un fuco volante per lavorare.

Lo stato corrente di mobilità urbana

Mentre sogniamo delle automobili volanti ed i numerosi aggeggi di tecnologia sono sviluppati, i techies hanno ancora risolvere la lotta quotidiana dell'ora di punta. In città come San Francisco, gli ingorghi stradali sono onnipresenti. Il pendolare americano medio passare 42 ore attaccato ogni anno nel traffico. Tutta questa congestione conduce agli stati fisici e mentali difficili.

La più grande causa criminale della nostra aria ripugnante è l'automobile che conduciamo a lavoro ogni giorno. Mentre guidate in una città come Nashville, potete vedere una nuvola di smog sorvolare le costruzioni. Il nostro sistema di trasporto del veicolo con le sue emissioni di CO2 tossiche è un contributore enorme allo stato corrente di inquinamento atmosferico.

Le città americane sono state sviluppate in gran parte dopo gli anni 50, quando le automobili erano corrente principale diventante. Dato la nostra economia eccellente, città degli Stati Uniti rapidamente sviluppate durante il secolo scorso. Con ognuno che conduce le automobili, le città sono diventato naturalmente automatico-centriche così creando lo sviluppo incontrollato suburbano. I pianificatori dell'infrastruttura hanno progettato le vie d'allargamento con gli ampi parcheggi e garage concreti. In molte città, i sistemi di trasporto pubblici hanno non potuti continuare, che conduce a più costituenti che conducono le automobili ogni giorno.

Malgrado gli sviluppi incontrollati suburbani, alcune città della metropolitana degli Stati Uniti hanno fatto bene con efficace trasporto pubblico quali i treni, i sottopassaggi ed i bus. New York, San Francisco, Washington d.c., Boston, Filadelfia e Chicago per nominare alcuni. Le città come Portland sono andato un punto più lontano da cambiare aria creando una cultura del ciclista. Ora i apps come Uber e Lyft stanno rendendolo ancora più facile lasciare l'automobile a casa.

Le nostre città sono fatte per le automobili, eppure gli incidenti automatici sono la causa della morte principale per gli anni dell'adolescenza americani. Attraverso il paese, le morti dell'automobile ammontano ad oltre 1,3 milione ogni anni. Se l'inquinamento dello smog non fosse abbastanza di un'edizione, la violenza degli incidenti stradali dovrebbe causare alcuni ripensamenti. Per molti fattori della sicurezza umana e dell'esistenza prolungata, è cruciale che noi seriamente ripensare il nostro metodo di trasporto.

Lo sviluppo VTOL, Airbus rulla ed automobili volanti

Illuminando gli orizzonti di aria pulita, possiamo sognare di trasporto con le automobili volanti elettriche ed in città astute. Gli sviluppatori futuristici come Elon Musk e le menti di Uber stanno creando il trasporto del domani. Questo veicolo elicottero-disegnato è il punto seguente.

Il co-fondatore dello studio di progettazione del trasporto di Londra, Paul Priestman, predice i fuchi ditrasporto per il futuro. Crede che abbiano somigliato ai fuchi ingranditi in scala. Intorno al mondo, gli ingegneri stanno armeggiando con i progetti della partenza e stanno creando le prove pilota per le automobili di volo.

Un fuco del unico passeggero

Un fuco del unico passeggero

Appena questo mese Uber ha nominato un ingegnere della NASA per contribuire a ampliare i servizi della carrozza nel viaggio disperso nell'aria. Il servizio volante senza pilota utilizzerebbe l'energia elettrica invece di benzina.

Inoltre, questo progetto Vahana di mese in Silicon Valley è stato lanciato per una macchina volante del unico passeggero. Il CEO che A3 Rodin Lyasoff ha detto, «solo in dieci anni, noi potrebbe avere prodotti sul mercato che rivoluzionano il viaggio urbano per milioni di persone.»

A gennaio, il creatore cinese EHang, CEO del fuco di Huazhi Hu, ha ostentato il suo elicottero autonomo personale. L'automobile elettrica può portare un singolo passeggero fino a 10 miglia di distanza, o circa 23 minuti di tempo di volo. Ehang descrive come più velocemente, più facile e più conveniente. Immagina che i giri di lusso per quei ricchi caratterizzino la prima fase di aerei autonomi.

L'autorità di aviazione civile di Singapore ha loro mani profonde nei progetti skyway per gli elicotteri di Airbus. Per mezzo degli elicotteri di Airbus, il loro progetto della sperimentazione di Skyway sta creando una soluzione dispersa nell'aria dell'infrastruttura.

Gli esperti hanno detto che il volo autonomo è più facile dell'azionamento autonomo. L'industria automobilistica auto-movente già ha realizzato così tanto i progressi. L'anno scorso Google ha inviato con successo un camion driverless su un viaggio di 120 miglia. L'estate scorsa Uber ha pilotato la flotta autonoma che divide a Pittsburgh. I tecnici stanno risolvendo semplicemente i ritocchi dei sensori radar e la risposta del veicolo ai numerosi ostacoli potenziali.

Le automobili volanti non sono d'avanguardia quanto potreste immaginare. Con lo sviluppo recente della consegna del fuco, l'amministrazione federale dell'aviazione (FAA) ha cominciato a selezionare le edizioni ed i regolamenti potenziali di spazio aereo. Il FAA rapidamente si è adattato per rappresentare il traffico aereo aumentante e sta fandosi strada per i bots senza pilota.

Un futuro più luminoso

Immagini l'impatto economico quando i pianificatori della città non devono spendere miliardi di dollari per versare il calcestruzzo per i ponti e le strade. Con lo sviluppo dei dispositivi astuti che si collegano attraverso Internet delle cose, la mobilità urbana continuerà a migliorare nell'efficienza.

Il modo che ci muoviamo oltrepasserà, diventando più sicuro, più veloce e più di ottimo rendimento. All'interno della decade o dei due seguente, le nostre città cambieranno. Le macchine volanti rivoluzioneranno il traffico urbano per milioni di persone.