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La magia dei servomotori lineari viene al materiale da otturazione del sacchetto

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Con i clienti che reclamano l'attrezzatura diriempimento che permette di muoversi efficientemente da un sacchetto di dimensione verso un altro, questo OEM ha trovato la sua soluzione in una nuova razza dei servomotori.

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La nuvola che imballa le soluzioni è un produttore principale pouching, thermoforming e del macchinario orizzontali ad alta velocità del filtro-pacchetto. Così è il caso ad abbondanza di altri OEM, gestione sta ascoltando le chiamate dal mercato il cambiamento automatico di dimensione. Così, poichè il vicepresidente Sales Mike Werner lo mette, «ci siamo tuffati nelle tecnologie che ci avrebbero fornito quella capacità.» (Per più su attrezzatura multifunzionale e sul cambiamento rapido, vedi che costruttori della macchina e compratori devono dire circa quanto estremamente importante è nella visione 2025 di PMMI a pwgo.to/4013.)

E quello è come CloudTRAC, che ha fatto il suo debutto all'internazionale dell'EXPO del PACCHETTO l'ottobre scorso, ha prodotto. Completamente automatica, guidata da servo, senza catena ed automatico-configurabile, la nuvola lo descrive come rivoluzione nella tecnologia risigillabile in piedi della macchina del sacchetto adatta a prodotti che variano dagli ossequi dell'animale domestico ai dolciumi.

Il suo enabler chiave è tecnologia lineare da Rockwell Automation, un approccio del iTrak la servo per fare segno al controllo che dispensa con i meccanici ed il controllo motorio tradizionali per permettere al controllo indipendente dei motori indipendenti multipli sui percorsi diritti e curvi. A differenza delle macchine che contano sull'architettura convenzionale di controllo di moto, che richiedono gli adeguamenti, le parti del cambiamento e gli operatori manuali che maneggiano gli strumenti per rimuovere un insieme di lavorazione con utensili prima di mettere un altro insieme dentro, questa macchina può andare da una dimensione della borsa ad un altro alla stampa di un bottone sul pannello di controllo. Le borse possono essere dovunque 4 - 12 dentro. largamente e 6 - 15 dentro. alto.

Complessivamente 32 motori indipendenti provengono sul lavoro qui, comunque da una prospettiva che funzionale o operativa è migliore da pensare loro come 16 paia dei motori. Ogni paio è responsabile di un sacchetto ed i sacchetti sono selezionati, riempito, sigillato ed hanno scaricato due per volta. CloudTRAC viene in due versioni, una per i sacchetti del premade ed un altro che sia accoppiato ad un sistema Nuvola-progettato che forma i sacchetti da rollstock. Ma in entrambi i casi il materiale da otturazione e la sequenza di sigillatura è fondamentalmente lo stesso.

Quattro motori del iTrak sono posizionati davanti ad una stazione del scelta-e-posto di vuoto per ricevere due sacchetti. Questi due sacchetti sono avanzati ad una posizione sotto due sacchetto-apri che tirano efficientemente aperto le cime di entrambi i sacchetti. Il sistema del iTrak efficacemente «incresperà» i sacchetti durante questa operazione per creare l'apertura ideale. Convincere la cima del sacchetto «per increspare» spalancato in questo modo sarebbe estremamente difficile con le tecnologie tradizionali di controllo di moto basate sulle molle o catene o cinghie. Ma per i motori magneticamente controllati, è una passeggiata nel parco.

Ora i sacchetti sono portati intorno all'altro lato della pista ovale sotto un paio degli imbuti «dell'ornitorinco» attraverso cui il prodotto è dispensato. Dopo che il materiale di riempimento è ciascuno colpi completi del motore indietro a partire dal suo partner accoppiato in modo che la cima del sacchetto sia piacevole e stretta poichè entra dopo nella stazione saldante a caldo. Tutto che rimanga è affinchè i motori scarichi i sacchetti finiti su uno scivolo asportabile.

Il meglio di tutti, quando è tempo di andare ad una nuova dimensione del sacchetto, l'operatore fa semplicemente una selezione da un menu. Ciò causa le rotaie di guida tramite cui le borse sono inserite nella macchina per regolare, la zona di transito del sacchetto che limita il sacchetto da tutti e quattro i lati immediatamente prima del carico da muoversi verso una posizione corretta, i motori del iTrak per riposizionarsi ed il trasportatore di sistemazione del prodotto per muoversi automaticamente verso il suo posizione-tutto predeterminato.