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Paranco Kito leggero e veloce per la lavorazione dell'acciaio

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Il paranco elettrico a catena più leggero d'Europa di Kito viene utilizzato da un'acciaieria in Germania.

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La società di lavorazione dell'acciaio aveva bisogno di attrezzature per sollevare le lamiere metalliche in una rettificatrice, ognuna delle quali pesa tra i 30 e i 40 kg, e trasportarle su un pallet. Tra gli altri requisiti c'era anche un sistema compatto ed efficiente in termini di tempo, con una gestione semplice ed ergonomica.

Per soddisfare queste esigenze, Simon GmbH, con sede a Kassel, in Germania, ha utilizzato componenti di Kito Europe per sviluppare il sistema di movimentazione del carico Herkules ST, dotato di un braccio a braccio snodato dotato del paranco elettrico a catena Kito EDC e di una pinza magnetica adattata.

L'unità EDC è la più leggera del suo genere, dice Kito Europe, ed è particolarmente adatta alla movimentazione veloce, da qui la sua idoneità per un'operazione in cui era richiesta l'efficienza del tempo. È dotato di un potenziometro per consentire due diverse velocità di sollevamento ed è inoltre dotato di una precisa unità di controllo del cilindro che consente all'operatore di guidare il carico con una mano e contemporaneamente controllare il processo di sollevamento con l'altra. Questo offre un vantaggio per i processi di trasporto ricorrenti, dice Kito, e garantisce anche la massima sicurezza durante tutto il processo di lavoro.

Nell'ambito dell'ordine per la lavorazione dell'acciaio, sono state apportate alcune modifiche: l'impugnatura con una sola mano è stata sostituita da un dispositivo di movimentazione appositamente sviluppato da Simon, dotato di pinze magnetiche e di un sistema di controllo a due mani e progettato per lavori veloci e salvia con piccoli elementi in acciaio. Il comando a due mani impedisce il posizionamento accidentale o prematuro dei componenti, aggiunge Kito. Inoltre, i magneti elettro-permanenti richiedono l'impulso di due interruttori sulla maniglia per smagnetizzare, assicurando che il carico non venga rilasciato in caso di interruzione di corrente, in quanto l'impulso può essere prodotto solo quando il sistema è alimentato.