Misurazione del livello dell'acqua per il bacino di carenaggio

Misura di livello per un impianto di carenaggio per la riparazione di navi marine.

Tutte le imbarcazioni marittime necessitano di riparazioni e anche quelle funzionanti devono essere sottoposte a una manutenzione regolare per soddisfare gli standard di sicurezza internazionali. Ma non tutte le riparazioni possono essere effettuate mentre la nave è in acqua. Spesso le riparazioni sono necessarie su parti della nave che di solito sono sommerse, come la riparazione di un'elica o la verniciatura dello scafo, rendendo queste aree difficili o impossibili da raggiungere quando la nave è in mare. Un bacino di carenaggio è una struttura che fa emergere le navi dall'acqua in modo da poter accedere a queste parti della nave difficili da raggiungere. I bacini di carenaggio possono essere utilizzati anche per la costruzione di navi. Secondo i requisiti SOLAS, le navi mercantili devono essere sottoposte a controlli dello scafo in un bacino di carenaggio due volte ogni 5 anni e le navi passeggeri richiedono ispezioni di sicurezza ancora più frequenti.

Pulsar Measurement ha recentemente fornito apparecchiature di misura a ultrasuoni a un'azienda di riparazioni navali che lavora su navi di grandi dimensioni. Il loro bacino di carenaggio è un bacino galleggiante lungo 700 piedi e dotato di 18 enormi serbatoi di zavorra, nove per lato. Quando una nave arriva per una riparazione, le vasche di zavorra vengono riempite di acqua di mare e l'intero bacino viene sommerso per consentire alla nave di entrare. Una volta che la nave è al sicuro e posizionata correttamente sul bacino di carenaggio, l'acqua viene pompata dalle vasche di zavorra, in modo che sia il bacino di carenaggio che la nave emergano dall'acqua.

Pulsar Measurement ha equipaggiato l'impianto con 18 trasduttori a ultrasuoni dB15, uno per ogni serbatoio di zavorra, e 9 set di controller UltraTWIN per ogni coppia di serbatoi. La lettura accurata dei livelli di acqua di mare in ogni serbatoio è fondamentale. Se un serbatoio ha più o meno acqua degli altri, la banchina può subire "deviazioni" che possono deformare o piegare la banchina. In situazioni più gravi, letture imprecise possono far inclinare la nave su un lato o addirittura farla cadere, danneggiando sia la nave che il bacino di carenaggio e causando riparazioni ancora più costose. Questa nuova apparecchiatura di Pulsar Measurement consentirà al bacino di carenaggio di operare in sicurezza.

Sono state realizzate anche flange personalizzate per il montaggio dei trasduttori di livello a ultrasuoni.

Questi sistemi Pulsar Measurement hanno sostituito alcuni tubi a mercurio usati in precedenza, che ora sono considerati pericolosi e contengono materiale pericoloso. Prima degli aggiornamenti, se uno dei tubi di mercurio si rompeva, contaminava i corsi d'acqua locali con conseguenti costi di bonifica dei materiali pericolosi e pesanti multe da parte dell'EPA. La tecnologia a ultrasuoni di Pulsar Measurement aiuterà questa struttura a operare secondo gli standard corretti, facendo risparmiare denaro a lungo termine.