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#Tendenze
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Nota di tecnologia: Provando a pendenza nera di Mura per norme automobilistiche tedesche (DFF)
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Sviluppato «dal gruppo di lavoro automobilistico tedesco visualizza» l'organo standard (BMW compreso, Volkswagon, Audi, Daimler e Porsche) e pubblicato dal forum tedesco dello schermo piatto (DFF), la norma nera di Mura è un metodo standard di misura per la valutazione dell'uniformità nelle esposizioni automobilistiche. Il software radiante di TrueTest™ offre parecchi vantaggi per le prove alla norma nera di Mura, compreso l'interfaccia di api a controllo sincrono ed a prove delle immagini sul visualizzatore, prova automatizzata che ordina a prova rapida della caratteristica dell'esposizione, capacità di identificare e classificare i vari tipi di Mura, alle le regolazioni controllate a elettronica della lente per il filtraggio dinamico al defocus la lente per rimozione automatica del moiré e di fornire il rifocalizzazione rapido per altre prove di esposizione e la pendenza che filtra per la rimozione di vasti cambiamenti di pendenza attraverso l'esposizione per assicurare questa pendenza non è un fattore dell'analisi nera di Mura.
In questa nota tecnica, imparerete:
-- Importanza della norma di Mura del nero di DFF per uniformità di valutazione delle esposizioni automobilistiche
-- Un metodo per mezzo dei colorimetri e dei fotometri radianti di rappresentazione di ProMetric per la prova nera di Mura
-- L'esposizione e la macchina fotografica hanno installato i parametri e la lista di controllo di accuratezza di allineamento
-- La sequenza di prova automatizzata per il passaggio rapido/viene a mancare l'analisi delle esposizioni basate su luminanza, su contrasto e sulla pendenza
-- Vantaggi del software di TrueTest per analisi nera di Mura
